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992.
危险化学品承压类运输罐车属于移动式压力容器。常见的承压类罐车有铁路罐车、低温绝热罐车、液化气体汽车罐车、长管拖车、罐式集装箱等。一、危化品承压类罐车的安全监管内容承压类罐车的安全监管环节,主要包括罐车的设计、制造、使用登记、定期检验及维修、改造等方面。设计根据国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)2002年8月14日公布的《压力容器压力管道设计单位资格许可与管理规则》(以下简称《设计许可规则》)规定,对申请从事各类承压罐车设计的单位,应当满足《设计许可规则》中对移动式压力容器的要求,并向国家质检总局… 相似文献
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燃气是易燃易爆的气体,尤其是焦炉煤气,由于含有CO及H^2S气体,具有易中毒的特点。笔者从事煤气公司安全管理工作10多年,对焦炉煤气使用中的安全隐患及管理深有体会。 相似文献
995.
996.
为研究管道结构对氢-空预混气体爆炸特性影响,采用实验与数值模拟相结合的方法,分析不同管道结构内氢-空预混气体燃爆时火焰传播进程、爆炸压力、湍流动能变化及流场分布.结果表明:90°弯管对氢-空预混气体爆炸强度增强作用明显高于T型分岔管和直管.火焰阵面在结构突变处褶皱变形较明显,并出现大尺度强湍流和涡团,气团脉动速度与湍流... 相似文献
997.
998.
芝加哥气候交易所 总被引:1,自引:0,他引:1
芝加哥气候交易所Chicago Climate Exchange(CCX)成立于2003年,是全球第一个也是北美地区唯一自愿性参与温室气体减排量交易并对减排量承担法律约束力的先驱组织和市场交易平台。芝加哥气候交易所的核心理念即“用市场机制来解决环境问题”。1980年,美国启动汽油除铅的项目,被认为是排放交易原则应用成功的经典案例。后来被美国环境署用于减少二氧化硫的排放计划,这一原则被应用到更大范围内。为减少酸雨和二氧化硫的排放量,减排成本高的电厂可以向那些低成本的电厂购买准许排放量,由此形成的交易激励电厂最大程度地减排。二氧化硫的减排计划取得了巨大的成功。 相似文献
999.
为研究气体密度和初压对爆炸压力的影响,以球形装药为例,在LS-DYNA中模拟不同气体密度、环境初压和真空度条件的TNT炸药爆炸,分析空气冲击波的形成过程和衰减规律。研究结果表明:在爆炸初期冲击波的波阵面位于爆炸产物边界,产物压力与冲击波压力存在强耦合作用;随着爆炸产物自身压力下降,其膨胀速度减慢,冲击波开始与爆炸产物分离,当产物中心压力下降为环境初压时,冲击波与爆炸产物彻底分离,其后以空气冲击波的形式独立传播。降低气体密度可以通过抑制冲击波形成,大幅降低爆炸压力;减小环境初压则通过加快冲击波的衰减速度,也可以在一定程度上降低爆炸压力。相较于单独改变密度和压力,提高真空度对冲击波压力的减小效果更好;近真空环境下无法形成空气冲击波,爆炸压力衰减速度快。 相似文献
1000.
天津市锂离子电池单位产量综合能耗标准为:不大于365千克(标准煤)/万安时。历史数据即为我们的能源基准,针对各企业拥有唯一性。能源目标要在一定程度上低于地方单位产品能耗限额强制性标准365千克(标准煤)/万安时。能耗量的预测要分为车间直接生产设备能耗量预测和能源公辅设备能耗量预测两部分分别同时进行。由于能源公辅设备产生耗能工质,供应给直接生产设备用于生产产品,最终服务于生产,建议最好是依据公司整体的组织结构划分将能源公辅设备能耗量分摊至各使用部门,包括但不限于生产车间。这样可以提升使用部门的节能意识,为节能降耗的推动起到重要的作用。 相似文献