中国职业安全健康协会“噪声与振动控制专业委员会”主任工作会议在京召开

正2013年8月7日,中国职业安全健康协会—噪声与振动控制专业委员会主任工作会议在北京市劳动保护科学研究所召开。会议由噪声与振动控制专业委员会主任张斌主持,专委会副主任委员毛东兴、刘碧龙、于宁、李孝宽、姜亢以及委员兼顾问程明昆、委员兼秘书长户文成出席本次会议。张斌主任回顾总结上一年度噪声与振动控制专业委员会的工作情况,各主任委员讨论了专委会年度主要工作及发展规划,明确了委员会阶段工作目标。2013年专委会重点工作任务包括以下几个方面:     

露天采矿爆破振动对民房破坏的旋转森林预测模型

针对爆破振动对民房破坏问题,应用因子分析及旋转森林理论,选取爆破振动幅值、主频率、主频率持续时间、灰缝强度、砖墙面积率、房屋高度、屋盖形式、圈梁构造柱、施工质量、场地条件为影响因素。建立基于因子分析的露天采矿爆破振动对民房破坏的旋转森林预测模型。利用现场实测32组爆破数据作为学习样本进行训练。采用回代估计方法进行检验,误判率为1/32。用另外12组爆破试验数据作为测试样本进行预测。结果表明,就爆破振动对民房破坏而言,灰缝强度、房屋高度、屋盖形式、圈梁构造柱及施工质量与其相关程度较高。用模型所得预测结果的误判率为1/6。     

高速铁路桥梁路段地面环境振动衰减特性研究

为了解高速铁路桥梁段列车运行引起的桥下地面环境振动衰减规律,对京津城际铁路247号桥墩处高速列车桥梁段列车运行时的环境振动进行测试,通过回归分析测试数据,得到了高速铁路桥梁段列车运行时所引起的地面环境振动衰减经验公式,并对现场测试数据与其他预测公式进行比较,分析了预测公式的有效性,为高速铁路引起地面环境振动的预防和治理提供参考。     

产业信息

东莞市方达环宇环保科技有限公司；汉胜工业设备（上海）有限公司；上海德力西集团有限公司；青岛中核元宏环保实业有限公司；中国大唐集团公司；镇江远东环保机械设备厂；河北聚鑫通风设备有限公司；吉林省三意环保锅炉有限公司；北京世纪静业噪声振动控制技术有限公司；北京航天益来电子科技有限公司；北京瑞普三元仪表有限公司；西安公路交通大学环境工程设计研究院；浙江黄岩治理噪声设备厂；青岛福威环保设备有限公司；国环绿色产业发展有限公司；多元水环保技术产业（中国）有限公司；西安环科软件技术有限公司；中国南京蓝亚制泵有限公司。[编者按]     

磁流变阻尼器的桥梁振动控制

利用磁流变阻尼器对结构振动进行控制是一种非常有前途的新技术。将锚索和磁流变阻尼器结合起来，提出了一种新的桥梁振动控制形式，并给出了算例分析结果。分析表明：应用本方法可以对桥梁的振动进行有效的控制。     

三阶半线性中立型时滞微分方程的振动性

研究了一类中立型的三阶半线性微分方程的振动性,应用Riccati变换技巧、构造不同的函数或使用经典不等式等方法,建立该类微分方程的一些新的振动性准则。所得结论推广和改进了文献中的相关结果,并举例阐述了新的振动性结果及其先进性。     

非开挖钻孔施工中钻杆退扣事故分析及预防措施

非开挖反向回拉扩孔施工过程中时常出现钻杆正转而发生退扣．造成钻具孔内脱落事故的反常现象。在分析了该反常现象产生的原因．建立了相关理论模型并进行分析的基础上，从理论上证实了退扣现象发生的可能性，并提出了预防非正常退扣的相关安全措施。     

浅谈整机电子产品振动试验的可靠性

本文以电子产品在振动试验中失效为实例,剖析了导致整机电子产品在振动试验里失效的系列因果关系,提出提高整机电子产品在振动试验中的可靠性的方法。     

高速铁路典型高架车站减振降噪技术方案探讨

高速铁路车站内环境噪声振动问题将直接影响铁路站区综合开发的可持续发展。本文通过试验研究和理论分析,针对高速铁路典型高架中间站噪声振动影响特性,提出相应的减振降噪综合技术方案,为高速铁路高架车站内环境噪声振动控制技术提供理论基础。