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801.
弹簧式安全阀由于具有结构紧凑,轻便灵敏,能承受振动等优点,已普遍地应用在锅炉上作为安全泄压装置。但对这种安全阀的选择、安装、使用或调整不当,会造成阀门故障,其中尤以阀门泄漏最为常见。  相似文献   
802.
起重机的传动机构,普遍采用内外齿联轴器和补偿轴传动,内外齿因为长期的磨损,而造成间隙增大,加上运转往返次数频繁,起吊重物及重物翻转时,会引起剧烈振动、冲击和刺耳的噪声,使各传动机构上的电机、减速机的脚螺栓松动,造成电机底座、减速机箱体断裂,易引发事故的发生。而传动机构采用十字轴式万向联轴器,转动灵活,结构紧凑,传动效率高,力矩范围大,维修保养方便,减少了起重机传动机构上的故障率和噪声。  相似文献   
803.
有毒气体脑缺氧空气中的有毒物质能使驾驶员的免疫力降低,患过敏症、支气管性气喘,甚至肿瘤。汽油燃烧时排出200多种有毒物质,对健康最有害的是一氧化碳、氢氧化物、碳氢化物(甲醛等)和重金属。一氧化碳可使血红蛋白不能把氧气输送给人体各个器官和组织,  相似文献   
804.
为研究混凝土排桩深度优化及其隔振效果问题,以弹性半空间理论为基础,采用无限元边界的有限元分析模型进行分析研究,将振动波波长作为参考量,建立振动波波长与混凝土排桩深度的关系,在多种变量下对混凝土排桩深度进行优化,并分析不同变量对混凝土排桩隔振效果的影响。结果表明:①当混凝土排桩深度达到0.8λ~0.9λ时,排桩屏障的隔振效果最佳;②排桩间距、排桩截面尺寸和排桩相对于路基边坡的设置位置对混凝土排桩较优排桩深度的影响较小,其中空心排桩与实心排桩相比,其较优排桩深度有所增加;③增大排桩距离路基边坡坡脚的距离会明显降低混凝土排桩的隔振效果,排桩间距的变化对混凝土排桩隔振效果的影响较小,增大排桩截面尺寸可以提高混凝土排桩的隔振效果,实心排桩的隔振效果优于空心排桩,圆形截面排桩的隔振效果优于方形截面排桩。  相似文献   
805.
目的 抑制压电薄膜体声波谐振器(FBAR)寄生振动模态干扰,提出一种异形电极调控的谐振器新结构,并进行力–电多物理场耦合有限元建模分析与参数优化。方法 基于压电薄膜体声波谐振器的力–电耦合方程,运用有限元方法进行参数影响仿真分析,获得不同电极结构形状与敏感几何参数对应的谐振器阻抗特性及寄生振动模态干扰的影响规律,并对提出的异形电极调控谐振器几何参数进行优化。结果 新型电极结构使得薄膜体声波谐振器的导纳特性曲线更加平滑,相位波纹减少,无明显寄生谐振峰。参数优化所得框状电极宽度为6 μm、厚度为0.1 μm,谐振频率为1.727 GHz。结论 通过异形电极结构形状设计,可以实现对谐振器寄生振动模态的有效抑制,提升谐振器的性能。  相似文献   
806.
目的研究舱门结构振动特性对舱室声场特性的影响与控制方法。方法基于声固耦合分析方法,对典型舱门结构的振动声辐射特性进行仿真分析,研究材料、板厚以及阻尼层对舱门结构声辐射特性的影响规律。建立舱室声学分析模型,分析舱门结构振动对舱室声学环境的影响。结果计算了典型舱门结构的固有频率和声辐射特性,舱门结构在固有频率处容易辐射出较大的噪声能量。通过分析舱室典型位置声压频率响应可知,声压峰值频率以舱室模态频率为主,且响应最大值出现在舱门结构频率和舱室模态频率重合处。仿真分析结果显示,采用在舱门表面增加约束阻尼层的降噪方法,可以有效降低舱室噪声。结论舱门结构振动模态频率与舱室声学模态频率的重合产生较大的共鸣噪声。在舱门上增加约束阻尼层是一种简易且有效的舱室噪声控制措施。  相似文献   
807.
目的研究金属橡胶隔振系统的非线性振动特性和机理。方法建立该金属橡胶隔振系统的非线性动力学模型,利用平均法推导出系统的自由振动运动方程和在简谐激励下的受迫振动幅频响应方程,通过数值计算分析影响隔振系统位移传递率的因素。随后设计一种结构紧凑的金属橡胶隔振器,通过静压试验得到加载卸载迟滞回线,利用拟合方法建立金属橡胶的指数型刚度模型。该模型在相同拟合效果下参数较少,将指数型非线性刚度模型代入到振动方程中进行求解,得到理论幅频响应曲线。同时,进行金属橡胶隔振系统的正弦扫频试验,得到不同振动幅值下的实测传递率幅频响应,与理论计算结果进行对比。结果拟合参数与系统的振动特性相关,拟合参数k_(1)越大,系统共振频率越低,拟合参数k_(2)越大,系统共振频率越高。理论计算与试验结果共振频率的误差最大为2.1%,放大倍数最大误差为17.1%。该理论方法可以较为准确地计算出隔振系统的共振频率、共振放大倍数以及非线性振动的跳跃现象。结论该方法可以较为准确地通过金属橡胶隔振器的静压试验数据预估出金属橡胶隔振系统的非线性振动特性,对于金属橡胶隔振设计具有一定的应用价值。  相似文献   
808.
王建国 《福建环境》1996,13(6):23-24,22
通过对福州市城区在不同功能的环境振监测,初步揭示了城市区域环境振动的是地空分布特点,阐述了交通干线道路两侧及铁路干线两侧是城市区域环境振动的重污染鞠。  相似文献   
809.
ZHY—171阻尼涂料在减振降噪工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘东晖  黄微波 《化工环保》1995,15(5):285-288
简述阻尼涂料减振降噪的机理和发展趋势,着重介绍了无溶剂阻燃型ZHY-171阻尼少料的主要技术性能、施工工艺,并通过应用实例证明其减振降噪的效果。  相似文献   
810.
在机械状态监测与故障诊断中,故障征兆的提取是关键环节,本文将介绍几种效果较好的故障征兆提取方法。  相似文献   
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