全文获取类型
收费全文 | 145篇 |
免费 | 17篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
安全科学 | 47篇 |
废物处理 | 20篇 |
环保管理 | 35篇 |
综合类 | 43篇 |
污染及防治 | 4篇 |
评价与监测 | 4篇 |
灾害及防治 | 12篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 1篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有165条查询结果,搜索用时 353 毫秒
61.
<正>在加油站的经营过程中,为确保油品质量,通常每3~5年会对油罐进行一次清洗。近年来,由于加油站信息系统改造、油气回收系统安装,以及油品变更或品质升级等各种原因,加油站油罐清洗作业较为频繁。油罐清洗作业通常需要进入受限空间,同时作业过程中涉及临时用电、高处、动火、管线打开等高风险作业,一旦管理不善,极易导致火灾爆炸、中毒窒息、物 相似文献
62.
为了更好地掌握超浅隧道爆破振动规律,以青岛地铁太延区间超浅埋隧道爆破振动为例进行了研究。在地表7层建筑物各层相同位置布置测振仪对爆破振速进行实时全面监测,通过对掏槽眼、辅助眼、周边眼爆破时单段最大起爆药量与实测振速关系的回归拟合,发现此隧道的爆破振动规律并不符合一般埋深隧道适用的萨道夫斯基公式,据此提出了临空自由面影响系数,得到了萨道夫斯基计算公式的修正拟合系数。修正后的萨道夫斯基公式可更好地反映3类炮眼爆破的实际振速衰减规律,该规律可为城市地铁类似隧道的爆破施工提供参考依据。 相似文献
63.
关断隔离振打技术能有效减少电除尘器的二次扬尘,提高除尘效率。介绍了关断隔离振打技术的基本工作原理,并通过来试验验证了该技术的可靠性,同时介绍了宣城发电厂12号炉电除尘改造采用该技术后,电除尘器出口烟尘排放浓度低于30 mg/m3。该工程实际应用的案例验证了该技术抑制二次扬尘的效果,为相似的电除尘器提效改造提供参考。 相似文献
64.
为避免往复式压缩机曲轴系出现扭振现象,建立曲轴系在全周期交变载荷作用下的动力学模型,利用有预应力的模态分析得到曲轴系的固有频率及振型,并结合Campbell图确定曲轴系的共振转速点,通过谐响应分析得到曲轴系在不同转速点的耦合振动速度响应规律。开展压缩机曲轴系现场振动测试,结果表明,曲轴系存在3阶扭振现象,仿真与试验所得的共振转速点及响应速度峰值的吻合度高,验证了曲轴系动力学模型的准确性。最后针对曲轴系3阶扭振现象,开展了联轴器结构的正交优化设计研究,优化后的曲轴系抗扭性能得到明显的改善,提高了曲轴系的使用寿命和工作可靠性。 相似文献
65.
目的 研究具有工程实践意义的板壳组合结构在声振联合作用下的响应预测方法。方法 在噪声试验、振动试验和声振联合试验响应曲线的基础上,分析板壳组合结构在噪声和振动同时激励下的响应耦合规律,并根据噪声试验和振动试验的响应极值包络法,来预测在声振联合试验作用下板壳结构的响应分布。结果 声振联合试验响应曲线近似于噪声试验和振动试验的最大值包络线,噪声的面激励和随机振动的基础激励在不同的频率范围内对结构响应起着主要影响。试验件的噪声试验和振动试验响应曲线在给定的频率点出现相交,小于交越频率的声振联合试验响应与振动试验高度吻合,高于交越频率的响应则以噪声试验为主。结论 在工程实际中,可以直接利用振动试验和噪声试验的响应数据对声振联合试验的响应进行预测。由于交越频率难以事先获得,因此响应叠加法在实践中更易于实现。 相似文献
66.
67.
本文针对当前我国环境振动研究和测量工作中,有关基准加速度、振级、z振级、铅垂向z振级等经常混淆不清的概念作了说明和解释,并指出了环境振动测量工作中须注意的事项。 相似文献
68.
本除尘器占地小,钢耗能耗省,滤袋寿命长,适合老厂房的护、窑排烟除尘治理改造;并介绍了调试后投入使用的情况. 相似文献
69.
70.
针对高超声速、结构轻量化带来的航天器复杂结构声振耦合动力学环境难以精准预示问题,提出一种基于有限元-边界元(FEM-BEM)方法的声振耦合问题数值仿真方法。分析国内外求解声振耦合问题的主要数值仿真方法,从影响航天器性能设计的低中频声振耦合动力学特性入手,采用有限元-边界元方法,以航天器典型结构截锥壳为研究对象,开展混响噪声作用下的声振耦合研究。建立了声振耦合模型,获得了主体结构、主要支撑结构及设备的声振耦合响应。提出的数值仿真方法和仿真分析过程,为航天器声振耦合分析提供了理论基础和仿真手段。 相似文献