安全“六字”经

安全、优质、高效是不少企业经营理念的"六字"经。看似简单的一句话,但应如何理解和实施,却是要下一番苦功夫的,它需要全体员工长期地、不懈地努力。那么,如何正确认识和理解安全、优质、高效的含义,在工作中摆正其位置呢?安全即是免除了引起个人伤害、疾病或死亡、设备损坏或财产损失、环境危害的状态。换言之,人身没有受伤害、财产没     

基于THM耦合冻结煤层温度场演化规律研究*

为研究冻结煤层温度场演化规律,针对煤层注液冷冻防治煤与瓦斯突出方法,建立热流固（THM）耦合方程,应用COMSOL软件分析冻结过程中渗透率、温度场、有效冻结半径等参数的时空演化规律,并对不同布孔方式冻结效果进行对比。研究结果表明:冻结过程中渗透率与有效冻结半径均先快速增加后缓慢增加,有效冻结半径随冻结时间增加呈幂函数关系;多孔布置冻结孔时,随冻结时间增加,有效冻结范围增大;同一冻结时间,距冻结孔越远,温度变化越缓慢,研究结果可为冻结煤层防治煤与瓦斯突出提供理论指导。     

连州电厂烟气脱硫系统除雾器损坏事故原因分析及改进

详细介绍了连州电厂石灰石／石膏湿法烟气脱硫系统中除雾器损坏的情况，分析了其损坏原因并提出了改进措施。分析表明烟气系统设计不尽合理是事故的主要原因。     

危险性重气介质在隧道内泄漏扩散数值模拟

采用CFD软件Fluent对隧道内运载危险性重气(氯气)的槽罐车在行驶过程中发生小孔泄漏导致的氯气扩散进行了数值模拟,得到危险性重气质量浓度随时间和空间的变化规律,分析了泄漏源位置改变产生的不同释放方式以及车体不同行驶速度对危险性重气泄漏扩散的影响。研究结果表明,在相同条件下,车子的速度越大,氯气泄漏产生的危害性越小;泄漏孔位于车体后部比顶部更危险,产生危害更大;泄漏后不同时刻隧道内危险距离及造成损失不同,对泄漏危险距离进行了分析和确定,得出了不同条件下的死亡半径和重伤半径。研究结果可为隧道内有害重气介质泄漏扩散引发的事故的预防和控制提供借鉴。     

石门揭煤高角度断层围岩注浆加固理论研究与应用

石门揭煤时,断层的存在会增大发生灾害的危险性,尤其是高角度断层对煤层和瓦斯赋存特征影响较大.做好石门揭煤过程中高角度断层加固工作可以有效防范灾害的发生.从理论上分析了注浆加固对高角度断层围岩力学性能的影响,视浆液为宾汉流体,基于平板渗流模型,考虑浆液自重,建立了高角度断层内浆射流模型,推导出浆液的扩散半径表达式.将该理论应用于鹤煤八矿-655 m水平轨道石门揭煤点处30F4高角度断层注浆加固.结果表明,通过注浆加固提高了断层围岩的整体性和稳定性,有效预防了断层可能引发的灾害事故,实现了石门安全揭煤.     

基于灰色关联法的飞机火灾事故统计分析与启示

通过搜集整理2005—2014年十年间全球发生的105起飞机火灾事故案例,将其分为坠机火灾事故和非坠机火灾事故分别进行统计,并运用灰色关联法分析了影响伤亡人数和航空器损坏程度的主要原因。结果表明:坠机火灾事故的发生概率大,造成的伤亡人数多,对航空器的损坏程度也大;对于非坠机火灾事故,机组成员处置不当是造成人员伤亡的最主要原因,天气和危险品着火是造成航空器损坏的最主要原因。针对飞机火灾事故原因进而提出改进防灭火硬件系统及阻燃材料工艺、更新有关灭火规程、加强机组灭火训练和飞行员应急处置能力训练等措施与建议,对降低飞机火灾事故、改善飞行安全具有重要意义。     

真空感应熔炼炉爆炸危险性分析

分析了真空感应熔炼炉冷却失效炉体爆炸的机理。通过压缩气体容器物理爆炸计算模型对炉内气体能量进行简化计算,利用TNT当量法计算了某真空感应炉爆炸后冲击波作用距离下的超压强度,并基于此分析了该真空感应炉爆炸冲击波的危险半径。     

科技博览

汽轮机节能和安全关键技术研究项目通过验收由广州石化和北京化工大学联合承担的广东省产学研项目"汽轮机节能和安全关键技术研究"于12月6日通过广东省科技厅的验收。该项目开发的石化行业烟机、汽轮机低泄漏、节能、减振密封技术,主要用于烟机、汽轮机等旋转设备上,在保证机组正常稳定运转的同时,可有效减少漏汽,在相同的半径间隙下蜂窝密封的泄漏量比梳齿密封减小约60%;可减少润滑油中的含水量,提高效率,减小蒸汽流量,降低燃料的消耗。该技术是目前最新的去湿、     

基于AHP-SLIM的航空器维修人误概率确定

人误是造成民用航空维修差错的主要因素。由于缺少实际的数据,对航空维修行业人为失误发生的规律进行研究是必要的,但是规律研究主要依赖于该领域专家的判断,很难确保一致性。为了克服这个困难得到更加准确的评估,本文将层次分析法同成功似然函数结合起来估计造成飞机/发动机/附件损坏的人误概率。该方法确定了航空器维修人员的安全态度、知识和技能、计划和监管、信息沟通等因素,对人误的影响程度以及飞机/发动机/附件损坏中常见人误的发生概率。计算结果表明,操作/试验时最容易发生飞机/发动机/附件损坏,并且提出加强组织和监管、严格按章办事等解决措施。