Dynamic Evaluation on Regional Tourism Competitiveness： Urban Agglomeration of Shandong Peninsula, Eastern China

The article establishes the appraisal index system for entire urban agglomeration and its interior cities individually, concretely including five aspects： driving forces for tourism development, the level of tourism development, tourism impacts, tourism economic connection and tourism contributions of different cities to the whole urban agglomeration. As tourism competitiveness has the characteristics of comprehensiveness, systematicness and dynamicness, the article attempts to apply the structural prediction means of system dynamics to evaluating tourism competitiveness, aiming to provide some research methods and analysis ideas for tourism competitiveness measurement and trends analysis in urban agglomeration. Taking Shandong Peninsula urban agglomeration as the study area, the article simulates and analyzes the tourism competitiveness trend of the whole region and its interior cities from 2005 to 2020, and the result reflects that integrated development and regional combination of tourism are important means to upgrade tourism competitiveness in this region.     

Conceptualizing Discourses on Ecological City and Its Planning

Ecological city （eco-city） and its planning approach are emerging concepts in urban study, urban planning, ecological economics, environmental policy and corporate environmental management. However, opinions remain divided over the connotation and denotation of the term ＂ecological city＂, what key issues eco-city planning can solve, and its specific contents. In this study, we present 10 basic propositions that define the eco-city and clarify its key parameters, thereby providing the basis for discussing the assumptions and principles underlying different approaches to sus- tainable urban development. We then summarize the concept and principles of an eco-city, and define the main requirements for eco- city planning. We conclude that an eco-city is a city in which the urban population, scale of land use and intensity of human activities are limited to the regional resource and environmental carrying capacity, which does not cause increasing or irreversible damage to the regional ecosystem＇s structure, functions and processes.     

试从地理学视角探讨区域综合竞争力的指标体系

区域综合竞争力是当今各国政府与学术界普遍关注的发展问题之一,它源于20世纪70年代西方发达资本主义对国家竞争力的研究,并盛行于欧美发达国家。直至今天,发展中国家纷纷参与到全球竞争力的评价体系中来。大多数学者基于经济学和管理学角度对其作了深入的研究。受学科限制和全球经济一体化的影响,从经济学角度研究竞争力,一般较少考虑地区资源、环境等区域发展的承载基础,忽略了地理要素是构成区域综合竞争力的重要部分,并对竞争力发挥持续作用。从地理学视角,探讨地理环境要素对综合竞争力形成与发展的影响作用,在此基础上构建评价指标体系,认为区域综合竞争力是由区域资源禀赋、区域整体实力、区域发展潜力和区域创新环境4个部分支撑,48个具体指标构成。该指标体系的构建是为了能给地区经济社会的发展、国际竞争力的提高提供新的思路。     

工业区域网格化环境管理模式研究

工业区域由于环境状况复杂、差异性大而难以进行系统、有效的环境管理.以华东某工业区域为例,对网格化环境管理模式及区域污染指数(RPI)评定指标体系进行了研究,并对2007年该工业区域各网格环境状况进行了评定.结果显示,环境等级为优良、合格、轻污染、中污染、重污染的网格面积分别为34.14、130.32、79.47、45.36、3.10 km2,环境评定结果与现状基本相符.实证表明,在环境状况复杂、差异性大的工业区域,网格化环境管理模式是一种有效的管理方法.同时,在网格化环境管理模式的具体实践中,应注意环境状况评定指标体系的设定、计算机技术的应用、环境数据的实效性、网格交界处环境数据的处理以及管理机制等问题,要结合工业区域特点找出具体方法.     

规划环评和区域环评审查要点之比较研究

从《环评法》对规划环评对象的界定来看,区域环评隶属于规划环评范畴,但在实际工作过程中,区域环评较之其他类型的规划环评有着较为明显的差异。如在编制环境影响评价报告书时,区域开发环评遵守《开发区区域开发环境影响评价技术导则》,其他类型的规划环评则依照《规划环境影响评价技术（试行）》,同时两类环境影响评价报告书在审查目的及要点上也各有侧重。笔者从环评审查角度,分析规划环评和区域环评的差异,并在此基础上,提出两类环境影响评价报告书在编制过程中需关注的要点。     

区域环境风险评价方法初探

与单个建设项目的环境风险相比,区域环境风险具有多源、多途径和多敏感目标的特点,在未来几十年内,区域环境风险将是环境风险评价的重点研究领域之一,但是由于没有相应的技术导则、规范来指导该章节的编制,《建设项目环境风险评价技术导则》中的评价办法也并不完全适用于区域层面,因此开发区环境风险评价的开展效果并不理想。在分析开发区环境风险评价工作现状及存在问题的基础上,提出了适用于开发区区域环境风险评价的程序及方法。     

基于粮食安全保障的土地整理区域差异与对策研究——以四川省为例

分析粮食与耕地资源态势,研究省域土地整理区域差异与对策,为合理制定土地整理规划目标、确保粮食安全提供科学依据.研究结果表明,四川耕地质量差,耕地后备资源贫乏,人地矛盾日益尖锐,粮食安全保障问题日益凸显.为确保粮食安全,经济较发达、人地矛盾尖锐的成都平原区和盆地丘陵区应以农村居民点和农地整理为主,加强中低产田土改造,从深度上挖掘耕地资源潜力,提高耕地粮食综合生产能力;经济较落后的川西南山地区、盆周山地区和川西北高山高原区,土地整理应与退耕还林、治水治沙相结合,改善生态环境,搞好灾后土地整理复垦规划,加强土地整理复垦工作.全省应重点抓好成都平原区农村居民点整理、川南喀斯特地貌农地和炼磺污染地整理、攀西地区土地复垦开发重点工程,以及地震灾区土地整理复垦、生态恢复与重建.     

中国口岸城市入境旅游流西向演化研究——以北京市为例

以北京为入境中转口岸向西部典型旅游区转移为例,利用年际变动指数、转移密度指数等转移指标进行分析,得出了北京入境旅游流向西转移的特征及东部典型旅游城市对西部典型旅游区的国际旅游业发展的影响程度,从而为西部旅游区制定旅游规划、开展旅游市场营销、发展国际旅游业等提供参考.     

长江三角洲农牧系统结构的区域差异及空间位移研究

调整农业结构,实现农业增效、农民增收农业可持续发展,以确保中国中长期食物安全,是中国目前和未来农业和农村工作的重点。农业结构的调整,必须建立在对系统整体认识的基础上,必须符合系统结构本身的演变规律。为此,作者于1996－1999年,以中国经济发达的长江三角洲农区为例,通过资料调研、专家咨询、农户调查、实地考察和试验等手段。对该区1980－1997年以来71个县市的农业生产进行了全面的调查。利用基于GIS的农牧系统综合评价系统,对长江三角洲农牧系统结构的区域差异和空间布局变化进行了全面分析。结果显示,长江三角洲农牧系统结构存在显著的空间梯度差异,布局上出现了明显的空间位移,农业重心开始向南北推移。棉花、小麦和玉米均向北部集中,生猪和家禽向北部和中部的东北部集中,农业生产呈现出显著的区域性专业化布局格式。     

战略环境影响评价（SEA）中国的开展：区域环境评价（REA）

实践和研究表明：传统的环境影响评价（ＥＩＡ）,即在项目层次上开展的ＥＩＡ,不尽完美。而包含有战略环境影响评价的新一代ＥＩＡ体系将很好的弥补项目ＥＩＡ的不足,并且将可持续发展的思想真正贯彻到实际中去。中国在开发环境影响评价方面,也逐渐注重两个层次上ＥＩＡ的捌 结合当前发展的新特点,开展的区域环境影响评价。文章论证了区域环境评价,无论是从层次上,还是从评价的对象、内容上都是属于战略环境影响的形式。并基