汽车内部空气污染成因及控制

针对受关注程度日益提高的车内空气污染问题,分析了车内空气污染物产生的根源,提出了控制车内空气污染的方法,并重点提出和分析了车内空气污染动静控制技术。分析表明：车内污染物主要来自汽车零部件材料中所含有害物质的释放、车外污染物进人车内以及汽车自身排放的污染物进人车内等三方面。除通过提高零部件材料的质量和采用低VOC排放涂装技术来控制车内空气污染外,本文提出采用动静控制技术来有效降低车内污染物浓度,其具体方法为：利用零部件表面的静态催化氧化喷涂层来降低车内缓释型污染物,利用静态催化氧化喷涂层来降低吸烟等产生的二次污染物,利用动态空气循环净化器来降低车内急性污染物。从健康汽车的观点来看,即使汽车采用了污染物零排放材料,也必须装备动静控制技术来对二次污染物和急性污染物进行控制。     

水体中高氯酸盐（ClO-4）污染控制技术

系统介绍了现阶段水体中高氯酸盐(ClO4-)污染控制技术;分析了各种技术的优点与局限性;指出离子交换、生物降解与修复是目前处理水体中ClO4-的主要技术,认为探寻有效的组合处理工艺,开发更经济、高效的新处理技术,将是今后控制水体ClO4-污染的研究重点.     

垃圾填埋场爆炸灾害的发生与控制途径

论述了垃圾填埋场爆炸灾害的严重性，探讨了垃圾填埋场爆炸灾害发生的影响因素。并以此提出了垃圾填埋场爆炸灾害的控制技术途径。     

温室气体的环境影响及控制技术的研究现状

介绍了温室气体的温室效应给全球环境带来的负面影响。从能量措施、捕集技术、储存、利用、生物固定技术等几个角度，对大气中CO2含量控制技术的研究现状加以陈述，并指出了现有技术中存在的问题。在今后的研究中，应以系统的控制方法为主，避免弧立环节的研究。     

逸散性颗粒物排放源控制技术

逸散性颗粒物排放源是指不通过烟囱、排气管等集中排放的所有颗粒物排放源。该类颗粒物排放源对其周围的环境空气质量有重要影响，但在颗粒物排放控制中又常被忽视。本文系统地介绍了应用于逸散性颗粒物排放源的控制方法及其原理。     

中国水污染控制技术的发展

中国水污染控制技术的发展ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＣｈｉｎａ’ｓＷａｔｅｒＰｏｌｕｔｉｏｎＣｏｎｔｒｏｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ刘兴华（天津市环境保护科学研究院３００１９１）一、中国水污染控制的管理与技术发展回顾中国先后制定和颁布了《中华人民共和国水...     

NOx污染控制技术选择

介绍NOx的产生机理和各种NOx污染控制技术，并对其进行脱硝率和脱硝成本的比较。在此基础上提出可供石化行业乙烯裂解炉和FCC装置选择的脱氮技术。     

生物法治理炼油废水获创新成果

国家‘863’计划“水污染控制技术与治理工程”重大专项中的两个课题——“高效优良菌种选育及处理系统中微生物种群的优化调控”和“高效厌氧和好氧生物反应器研制与应用”，通过验收。承担该项目的中科院成都生物所在高效优良菌种选育及处理系统中微生物种群的优化调控项目的研究过程中，筛选出了多株高效功能菌，对主要菌株进行了降解机制与应用方法的研究，     

建材工业氟污染控制技术

本文综述了迄今国内外就砖瓦、陶瓷、搪瓷、水泥及玻璃生产等建材工业氟污染的控制技术，并重点介绍了德国为控制该类氟污染所采取的措施。