油类起火的自救与救护

1984年11月19日,墨西哥城近郊的工业区一辆运煤气的汽车突然发生爆炸,很快就引爆了20米远处的贮油库和贮气库,大火和连续爆炸,延续了约36个小时,火焰高达200多米,浓烟蔽日.以致造成当地70多万居民措手不及,酿成惨锅.出事地点一片焦土,金属碎片遍地.最后墨西哥石油公司不得不下令关闭阀门,切断从全国各地向首都输送石油和煤气的所有管道,才控制了火势的扩大和蔓延.据统计在这场火灾中有500～600人死亡,3000多人受伤,120万人撤离危险区,35万人无家可归.     

桥梁抗震主动控制的稳定性研究

主动控制应用于实际结构 ,需要考虑其控制效果的稳定性问题 ,为此 ,分析了桥梁抗震主动控制中可能出现的计算模型误差和系统误差 ,并讨论了应用H2 控制和H∞ 控制两种算法的稳定性。理论分析和仿真计算表明 ,在频谱特性不同的地震激励下 ,H2 控制和H∞ 控制两种算法都可以取得满意的控制效果 ;对于计算模型误差 ,H2 控制和H∞ 控制两种算法的鲁棒性相当 ,控制效果稳定 ;对于系统误差 ,H∞ 控制算法比H2 控制算法鲁棒性强 ,在较大的误差下可以保持控制效果的稳定性     

城市控制爆破工程的爆破事故和爆破公害研究

爆破事故和爆破公害是关于爆破工程中的安全问题 ,笔者对爆破事故中的早爆、拒爆和爆破公害中的爆破振动、爆破空气冲击波、爆破飞石进行了详细论述 ,分析了爆破事故及公害产生的原因 ,从而给出了相应的防止措施 ;进而依法采取了爆破安全管理可行办法     

国外化学危险品应急反应系统简述

化学事故应急反应系统,是指化学危险品由于各种原因造成或可能造成众多人员伤亡及其它较大社会危害时,为及时控制危险源,抢救受害人员,指导人群防护和组织撤离,消除危害后果而组织的系统性应急活动.     

城市汽车空气污染控制基准研究

本文论述了城市汽车空气污染研究的目标、基本方法及城市汽车污染控制区的划分原则和方法.汽车类型流动源采用整个控制区平均浓度作为分析对比的基础不合适,应该专门研究确定基准控制点.为了合理选择确定控制计算点,提出3种方法:峰值法、核心区和重点控制区法、9点平均法.9点平均法可以有效增加各类污染源的敏感点,同时又可避免增加该点位影响过大的缺陷.这种方法在其他类型大气污染源控制中也能发挥作用.     

浅析烟囱定向爆破的安全问题

今年4月,南平市爆炸物品服务公司成功地对建瓯市建材厂一座高53米的烟囱成功地实施了定向倒塌控制爆破.实施爆破的建材厂烟囱地处水南古城街边,是建瓯繁华地段,爆区四周构筑物密集.仅有南面为可利用厂房内空坪;必须定向爆破拆除该烟囱.东面建瓯市酒厂;西面为四排五层砖混民房;北面一排五层砖混民房,并有高压线、通讯线、福汾公路.     

泥石流入汇的危险性判别指标

通过对比单沟和区域泥石流危险性的评估方法 ,提出了利用影响度、危险度和危害度 3项指标判别汇流区泥石流入汇危险性的设想 ,分析了泥石流入汇可能引起堵江的影响因子。作为尝试 ,给出了判别指标的计算公式 ,经实例验证具有较好的实用性 ,可作为规划设计的技术依据。     

大中城市震害预测与辅助决策的空间分析

利用GIS的空间分析功能，对大中城市防震减灾示范研究成果进行了空间区划分析，给出了城市高危害街区的计算方法和结果，同时给出了各种结构类型房屋破坏面积、人员伤亡和无家可归人口数在各个街区的空间分布结果，以及基于此空间分布结果的医疗救护、人员疏散和物资供应等辅助决策分析。该分析的主要意义在于能充分了解大中城市潜在震害的空间分布，为震前采取相应预防措施和震后开展应急救灾工作提供了方便。     

城市防震减灾能力指标权数确定研究

研究了城市防震减灾能力指标体系中指标权数的确定方法，首先用层次分析法计算了三个评价准则相对于城市防震减灾能力目标的权数和影响城市防震减灾能力的六大因素相对于每个评价准则的权数，在确定六大因素内部各指标权数时，主要根据震害经验、震害实例和专家经验，并举例说明了用层次分析法和影响度思想来确定五个生命线系统相对于整个生命线系统的权数，及供电系统中电力设备指标数的确定方法。     

矿井噪声及其防治

本文阐述了噪声的危害及矿井噪声污染情况,提出了矿井主要生产环节噪声防治措施。