叹气--吐出你的压力

“唉……”又是一声长叹。在办公室里总是会听到这样的叹息声，是工作压力越来越大，烦心事越来越多，还是人的一种本能反应？人们为什么要叹气？叹气真的会让人内心的烦躁与焦虑有所缓解吗？     

民航飞行员工作压力与不安全行为的关系研究

为全面了解中国民航飞行员工作压力状况,进一步探索民航飞行员工作压力与不安全行为的关系,基于工作压力和不安全行为的相关测量理论构建量表,对中国民航6家航空公司的飞行员进行问卷调查,获取131个有效样本数据。在信效度分析基础上,基于相关分析、多元回归分析等方法对民航飞行员工作压力及其对不安全行为的影响进行研究。结果表明:中国民航飞行员工作压力较高,显著高于一般职群工作压力。其中,因工作感兴趣及投入程度这一维度导致的工作压力最大。飞行员工作压力与不安全行为呈显著正相关,且工作压力的3个维度(人际关系、物理条件、工作兴趣)与不安全行为的2个维度(安全遵守行为、安全参与行为)均显著相关。工作压力对飞行员不安全行为具有显著正向影响,工作压力的3个维度对不安全行为均有显著预测力,其中物理条件压力的预测力最强。     

对抗经济下行压力 护航企业安全发展——福州市长乐区应急管理局优化营商环境探索

近年来,受经济下行压力和世界经贸增长萎缩的影响,我国部分出口企业生产经营遇到了困难,这在福建等沿海地区表现得尤为明显。对此,福州市长乐区应急管理局立足职能,主动谋划,积极开展优化营商环境的探索,帮助企业解决困难、迎接挑战,实现安全发展。     

企业要用好“加减乘除”调适员工压力

当前,全社会都在提倡＂以人为本＂,党的性质、宗旨和任务也决定了必须把坚持以人为本的科学发展观和坚持执政为民的执政观结合起来,只有这样,才能实现人民的根本利益。企业作为社会财富的创造者和推动社会进步的主力军,     

高原牧区草地变化对牧民粮食安全的影响——以青海省达日县为例

农业区和牧业区的粮食安全在概念上存在着一定的差别,在关注农业区粮食安全的同时,牧业区粮食安全的研究也值得重视。论文从青海省达日县牧区牧民食物能量折算入手,构建了最小人均草地面积和草地压力指数两个计算方法,并以乡为基本单元,对各乡粮食安全进行定量计算。计算结果表明:达日县1987-2007年最小人均草地面积和草地压力指数呈增加趋势,1997年粮食安全区、警戒区、短缺区、危机区4个等级均有分布,至2007年该区域已全部演变为粮食短缺区和危机区,主要原因是草地退化严重,人口数量增加,人均草地面积减少以及技术和物质投入不足,牧业生产条件恶化。     

袋式除尘器喷吹管设计参数对喷吹气量影响的计算分析

针对袋式除尘器的脉冲喷吹气流量不均匀性问题,利用CFD数值模拟建立含有结构参数、运行参数的脉冲袋式除尘器的喷吹气流分布模型,通过正交试验法研究了喷吹压力P、喷口个数N、喷口口径D、喷嘴管长H、脉冲时间T和喷口间距L对脉冲喷吹气流量不均匀性σ的影响程度,并拟合得到了各参数与σ的关系式。在设计压力条件下修正喷口管径,获得较好的气流量分布;对修正后的均匀喷吹管,得到在不同喷吹压力下其气流量不均匀性的变化情况。     

液体旋流分离器压力损失的研究

液体旋流分离器是水环境污染治理的主要设备之一。压力损失是衡量液体旋流分离器分离过程能耗大小的重要技术指标,也是选择水泵扬程的依据。当前液体旋流分离器设计过程还缺少具体量化的理论依据。通过液体旋流分离器的性能实验,得出液体旋流分离器各部结构尺寸、形状、相对比例对压力损失的不同影响程度,提出结构参数的最佳取值范围。为液体旋流分离器的设计提供了依据及应遵循的原则。并在实验结果的基础上,归纳汇总出一般常用型液体旋流分离器压力损失的计算公式,该计算公式具有一般性。     

生产性噪声如何分类?

编辑同志:我们是机械生产的企业,生产中有大量的噪声产生,请问生产性噪声如何分类?沈阳郭广顺郭广顺先生:在生产中,由于机器转动、气体排放、工件撞击与摩擦所产生的噪声,称为生产性噪声或工业噪声。生产性噪声可归纳为3类。空气动力噪声。是由于气体压力变化引起气体扰动,气体与其他物体相互作用所致。例如,各种风机、     

农民工手捧断指离开医院的多重拷问

近日,在南昌打工的农民工熊春根上班时手指被钢筋打断,工友将其送到医院后,医院说需要做再植手术,可他身上仅有从老板处要来的100元钱,除此之外实在凑不出钱来。无可奈何之下他中断治疗,手捧断指离开医院。因为凑不出钱做手术,手捧断指离开医院,滴血的不只是熊春根的断指,还有他和所有善良人们的心。虽然事后迫于社会压力,老板将熊春根带到另一家医院,并垫付了5000元押金,但熊春根手捧断指离开医院的那一刻,相信将会永远铭刻在他的记忆中,那是多么悲壮的情景!熊春根的手指有可能延误了最佳治疗     

丙烯燃爆危险性分析

为预防丙烯氧化制环氧丙烷工艺流程中丙烯燃爆危险的发生,利用5 L爆炸极限测试仪测定丙烯在空气中常压不同温度条件下的爆炸极限,得到丙烯在常压下爆炸极限随温度的变化情况;针对丙烯工艺中的典型工况,采用11 L爆轰管测定不同工况温度、压力条件下,丙烯在空气中不同氧含量下的爆炸极限,并以此绘制爆炸极限三元图,得到不同工况条件下"丙烯-氧气-氮气"混合体系的燃爆区域。结果表明:随着温度、压力及氧气含量的升高,丙烯爆炸上限明显提高,但爆炸下限变化不明显;丙烯在80℃、0.24 MPa,130℃、0.96 MPa,40℃、1.90 MPa条件下的极限氧含量(LOC)分别为11.0%,10.2%和10.8%。降低体系中氧气含量有助于预防丙烯燃爆危险的发生。