晋普山煤矿通风系统阻力测定与分析

矿井通风系统阻力测定是煤矿通风技术管理的重要内容,阻力的大小直接影响矿井的通风效果,笔者介绍了矿井通风阻力测定常用的几种方法,分别评述了其优缺点及适用条件,并根据晋普山煤矿通风系统实际情况,选用基点法对其通风阻力进行了测定,全面、准确地掌握了全矿井通风阻力分布情况,为今后进行通风系统调整,提供了有参考价值的基础数据资料。同时依据测定结果,对晋普山煤矿通风系统进行了合理分析。     

一起锅炉正压燃烧的原因分析及整改措施

一、锅炉故障概况: 南平市某一电缆股份有限公司的一台SZL4-2.5-AⅡ锅炉2004年2月开始持续有半年时间出现正压燃烧,经多次整改无效(包括炉膛清灰、清焦,烟管、省煤器蒸汽吹灰,除尘器、省煤器清灰门及烟道系统法兰对接的缝隙漏风整改等),企业设备管理人员认为是因炉墙、隔烟墙及炉膛后拱大修后引起烟气阻力变大了,造成引风机引风量不够,而锅炉车间管理人员却认为是由于石膜除尘器运行五年后,烟气阻力变大了,需要整改处理,意见各不相同.该公司委托南平市锅检所对锅炉故障原因进行技术分析鉴定,以尽快排除故障,恢复锅炉正常生产供汽.     

电除尘器钢支架柔性结构的设计

介绍了电除尘器钢支架柔性结构的主要特点,通过江西九江三期发电工程2×350MW机组电除尘器的钢支架设计实例,说明柔性结构在钢支架应用中的适宜性和综合经济效益好。     

扁平形金属丝带纤维栅除尘的实验研究

本实验研究了湿式振动纤维栅的一种新型过滤材质——扁平形金属丝带。根据影响除尘性能的因素，分别研究了风速和过滤片数对金属丝带纤维栅的除尘效率和过滤阻力的影响，并从理论上解释了金属丝带纤维栅的过滤阻力增加的原因，提出了一种新型结构的金属丝带纤维栅。矩形金属纤维栅实验结果说明：在一定风速下，随着过滤片数的增加，除尘效率增加。当风速为3．3m／s，过滤片为6片时，全粉尘的除尘效率达99％；呼吸性粉尘的分级效率大于94％，达到了与化学纤维栅相同的水平。过滤阻力随着速度和过滤片数的增加近似呈线性增加。当湿式振动矩形金属纤维栅为6片，风速为3．3m／s时，纤维栅在当量直径为0．074mm和0．109mm时的最大过滤阻力分别为488Pa和500Pa。     

国产WPFC-I型防尘口罩通过德国鉴定

北京七彩屏防护用品技术开发有限责任公司研制的WPFC-I型防尘口罩,属于自吸过滤式简易防尘口罩,是由一种特殊过滤材料制成的。该口罩于2002年3月18日经德国检验鉴定所按照欧洲标准EN149:2001规定要求进行检验获得通过,并由德国同业工伤事矿保险联合会于2002年3月26日签发“鉴定证书”。EN149:2001“过滤式防微粒半面罩”是目前国外先进标准中全面而科学的标准,要求非常严格。现将WPFC-I型口罩经德国检验鉴定的主要技术情况介绍如下。1呼吸阻力EN149规定,在流量为30l/min时口罩的吸气阻力不得大于70Pa,95l/min时不得大于240Pa;160l/m…     

降雨径流污染风险等级识别与优化方法

径流污染控制是当前城市水环境保护的难题,识别径流污染物入河风险是提高污染控制效率的关键.将景观格局与过程相结合,借助景观指数和最小阻力模型,提出了降雨径流污染风险识别和治理方法.计算得到研究区主要河段的降雨径流污染格局、过程和综合风险指数;并计算出以耕地、城镇建设用地和交通工矿用地为"源"产生的风险路径分别为256、1...     

桩体材料弹性模量对桩基负摩阻力特性的影响

分析了桩体材料弹性模量对于桩基负摩阻力特性的影响,指出不同的桩体材料弹性模量会使得桩身压缩值不同,对于复合地基中常用的低弹性模量桩应当考虑桩身压缩对于桩基性状的影响。有限元分析结果表明,影响桩基负摩阻力特性的桩体材料弹性模量存在一个临界值。当桩体材料模量大于此值时,可以忽略桩身材料模量的影响;桩体材料模量小于此值时,桩身压缩变形增大,桩顶位移和桩端位移会有很明显的差异,会造成中性点位置上移,桩身中最大附加应力降低。这对复合地基中桩体负摩阻力特性的研究是有益的。     

某飞行器探测器支架设计

某探测器安装在飞行器上,飞行过程中将经历极为恶劣的振动环境。受空间限制探测器不宜采用传统方式进行减振,而常规金属或复合材料支架的阻尼系数小,无法为探测器减振提供帮助。为改善探测器的振动响应,以探测器支架为研究对象,采用结构阻尼一体化方案,对其开展基于综合约束下的优化设计和减振效果分析。首先通过结构拓扑优化,形成较优的支架结构构型,基于等效均质材料下的模态分析确定其外形参数,再基于经典层合板理论和构建的有限元模型,对支架开展阻尼层优化设计和模态分析,确定复合材料铺层方案和阻尼层厚度参数,最终通过对比分析确认减振效果,相比常规复合材料支架,结构阻尼一体化支架的动力学响应显著降低。     

基于拓扑优化的某航天产品支架结构设计与试验验证

本文利用拓扑优化技术对某航天产品的支架结构进行拓扑寻优,找到了结构最佳传力路径,设计了满足重量要求情况下基频最大的支架结构。最终产品基频能够满足要求,而且仿真与试验结果呈现较好的一致性,达到了节省研制周期和成本的目的,表明了文中所述方法的合理有效性。