从事故预案说起

据媒体报道,2005年11月22日16时44分,河南油田试油205队在施工中,发生了井涌事件.现场技术员立即通知当班的所有人员"按井喷预案操作".在紧张有序的抢险过程中,员工们按事故预案有条不紊地操作,仅用三分钟就将井涌制服.事后,员工们都说,多亏了班前会上刚刚讲过的井喷预案,马上就用上了!这种实打实的通过事故预案所解决的案例在工矿企业中是屡见不鲜的.同时,它也给众多行业的安全管理提了个醒:安全生产是离不开对事故的预想和解决问题的预案.     

《总体预案》给城市综合减灾建设的启示

2006年1月8日,国务院发布<国家突发公共事件总体应急预案>(以下简称<总体预案>),其最大特点使提高应急能力及强化政府责任意识有了法制化依据.     

反思世界最大水库垮坝事件

1975年8月,在一场由台风引发的特大暴雨中,河南省驻马店等地区共计60多个水库相继发生垮坝溃决,引发了一次世界上最惨烈的水库垮坝事件.30年后,来自世界各国的学者聚集郑州,对这次震惊世界的灾害事件重新进行理论研讨.专家们认为,自然灾害是人类共同的敌人,减轻灾害影响、促进人与自然和谐是人类社会的永恒主题.在坚持以人为本,推进全面、协调、可持续发展的今天,这次事件折射出的问题值得人类进行更为深刻的反思.     

夏季严防汽车"开锅"

夏季天气炎热,发动机因自身过热而引发故障的现象也日益增多,有时在路上开着开着就发现车盖下冒起团团热气,停下打开车盖一看,水箱里的水已经"烧开",还不时往外喷溅.这就是俗称的"开锅".     

修理人生

在一个双休日里,驾车到外地办事,车子有些抖动,不管怎么踩油门,就是起不来速度,很是着急.因为自己的对车的性能和知识掌握的非常一小般,不知道故障出在哪儿,更谈不上修理.平时驾车出来是一件心情舒畅的事情,今天却变得憋气窝火.     

人为失误及其控制

工业生产安全是天、是效益、是生命,这无一不说明了安全生产的重要性和必要性.针对企业事故目前仍未从根本上得到控制,通过对众多事故的剖析,究其原因虽是多方面的,但都有一个共性;每个特定的事件(事故)都是由人、事、物和环境基本因素构成的.不难看出,诸基本因素中人是主导因素,起主导作用.故人为失误的控制,是预防事故、保证安全的关键.     

地铁运营系统安全综合评价指标体系研究

分析地铁运营系统的特点、运营模式、系统故障模式,并运用系统工程的理论原则,从系统外部因素、系统指挥因素、设备设施因素、运营管理因素4个方面,确立地铁运营系统安全综合评价指标体系,利用模糊数学综合评价法,建立了地铁运营系统安全综合评价模型,并通过典型实例进行综合分析评价,进而证明将模糊数学理论应用于地铁安全综合评价的可行性。通过地铁运营系统安全指标体系和评价方法的研究和探索,对正确评价地铁系统运营安全现状,修正偏差,提高地铁系统安全总体水平具有十分重要的意义。     

事故前期发展过程浅析

任何事故发生之前都有一段发展演变的过程.当失误不断积累,超过系统或组织自身的自适应能力以后,一旦激发事件出现,就有可能导致事故的发生.本文在分析事故致灾条件的基础上,将其前期发展过程分为了7个阶段,得出了事故前期发展过程流程图.     

建立八大机制立对突发性公共卫生事件

人类的净化，大半来自病变；人类的相助，大半来自危急人类的高贵，大半来自灾难；当一切很快过去，回过头来会发现，我们跨出了多大的一步，智者不乱，仁者不惧。     

液化气运输过程中的危险分析

应用各种爆炸后果估计模型对液化气运输过程中的爆炸后果进行了评估，并用ETA分析方法对存在的危险进行了分析，指出了控制措施。