基于FTA-SVM的车辆发动机故障识别方法

发动机结构日益复杂,其故障具有多样性和频发性的特点,收集大量故障样本存在很多实施障碍。为了提高车辆发动机的故障识别的效率和准确性,提出了一种新的结合故障树(FTA)和支持向量机(SVM)各自特点,从故障模式分析到故障类型识别的FTA-SVM故障识别方法。首先利用故障树在复杂系统故障模式分析中的优势,找出系统的故障模式,建立故障树模型,通过对故障树模型中各故障事件的分析,采集与故障事件状态相关的数据,建立数据与故障树底事件的映射模型,最后利用支持向量机在小样本数据处理中的优势,进行故障类型的识别。以发动机的失火故障为例建立了发动机失火故障树模型及故障数据与故障模式映射模型,验证了FTA-SVM方法的有效性和适用性。     

TAS配网运行监控系统在盐池电网的应用

针对盐池地区配电网线路长,分支多,运行条件恶劣,故障多发,监控手段薄弱,查找困难等问题,采用 TAS 配网运行监控系统,实现了配电网故障判断、故障隔离、故障报警、运行监控、异常运行情况告警、远程设定保护定值等功能。应用结果表明:该系统可快速排除故障,缩短故障排查处理时间,缩小停电范围,减少了停电次数,提高供电可靠性。     

电能表自动化检定系统监控功能的完善

针对电能表自动化检定系统工作过程中的异常现象,通过对其产生原因和影响因素的分析,提出了采用增加触点检测、温度监测、各工位信息实时集中监控的方法对监控功能进行完善。应用结果表明:改进方法实现了对各检定工位的实时监控,系统异常现象减少,合格率得到了提升,保证了检定系统的高效稳定运行。     

空气自动监测系统的日常维护与故障诊断

日常维护与故障处理是保障空气自动监测系统正常运行的重要内容。本文主要介绍空气自动监测系统在使用过程中需要进行的日常维护关键节点,同时也对使用中可能出现的部分故障及解决方法进行了阐述,结论具有一定的实际借鉴价值。     

温室气体在线观测系统(Picarro)常见故障与处理方法的探讨

介绍基于光腔衰荡光谱(CRDS)技术组装的温室气体在线观测系统(Picarro G1301)在日常运行中容易出现的各类故障情况,分析和说明故障出现的原因,并给出解决方法。为正在使用或将要使用此设备的台站工作人员提高对此仪器的使用、维护和检修能力,也为提高仪器运行的稳定性和数据质量的可靠性提供保障。     

承压设备用安全阀常见故障的原因分析与解决措施

阐述了承压设备用安全阀的常见故障，对故障产生的原因进行了分析与探讨，并提出相应的解决措施．     

VQC装置在平顶山供电区的应用

介绍VQC装置的实际运行情况以及常见故障的处理方法，以供设备选型及运行时参考。     

电弧离子镀HY11涂层的1200℃高温氧化行为研究

目的研究真空电弧镀方法制备的超高温金属涂层HY11在1200℃下的高温氧化行为。方法用真空电弧镀技术(AIP)在单晶镍基高温合金DD6上制备超高温金属涂层HY11,采用HB 5258循环氧化方法进行1200℃循环氧化试验,通过试验过程中试样质量变化评价涂层氧化寿命。通过扫描电镜(SEM)分析氧化后的试样显微形貌,用X-射线衍射仪分析涂层材料的相结构,通过氧化速率对涂层材料抗氧化性能进行表征。结果采用单靶真空电弧镀技术制备的HY11涂层,经过1050℃真空条件下扩散2h,涂层厚度为50～60?m,扩散区厚度为10～15μm,涂层微观组织均匀致密,涂层合金界面清晰平整。DD6合金的1200℃循环氧化寿命仅仅为4 h,HY11涂层在1200℃的循环氧化寿命近300 h。沉积态涂层HY11相结构主要以Al_2O_3和Ni3Al为主。氧化后涂层材料表面形成的氧化膜以Al_2O_3为主。结论 HY11涂层在1200℃的循环氧化寿命为298 h,极大地提高了DD6合金在1200℃的循环氧化寿命。     

直升机机载产品环境鉴定试验故障分析

目的探究机载产品在鉴定试验阶段故障频发的原因,并改进机载产品研制流程中的不足之处。方法收集某型直升机机载产品50项环境鉴定试验故障,并对环境试验故障进行分析。结果环境试验故障主要为三防及振动试验故障,其故障发生的原因主要为材料及表面处理方法选用不当、设计缺陷和质量控制程序不够严格。结论针对该分析结果提出机载产品在设计过程中,需要通过尽早安排环境研制性试验、建立环境数据库、模拟仿真进行环境适应性设计和加强质量管理等措施,避免机载产品在鉴定试验阶段故障频发的问题。     

一起外部短路引起的变压器故障分析

介绍了一起因外部近距离短路引起的变压器内部故障,分析其原因为短路点位于由该变压器出线供电的下级变电站母线,为线路后备保护范围,因线路距离短,短路电流较大,短路电流在变压器绕组上引起的应力以及短路电流的巨大热量使变压器绝缘损坏、电弧放电,并提出了限制系统短路电流等措施.