汽油车排气稳态工况法检测设备常见故障及处理

结合近年来江苏省机动车环保检测工作的实际情况,解析轻型汽油车稳态工况法检测系统中五气分析仪、底盘测功机及环境参数测试单元在日常操作过程中的常见问题,分析其产生原因并提出相应的解决办法。     

风险排序及其在环境风险管控中的应用

从风险排序的概念及应用需求出发,系统阐述了风险排序在当前风险管理特别是环境风险管控领域中的意义。指出风险排序是对风险定义在管理实践层面的应用深化。从风险排序影响因子的类别划分、来源构成、演化趋势以及排序方法的发展规律和优劣特征等角度进行系统综述,指出目前风险排序影响因子的界定及选取已呈现由风险理论限定过渡至突出服务风险管理为导向;风险排序方法学也逐步由单一方法排序过渡至多元方法互补排序的新阶段,逐步实现对风险排序结果的综合考量和准确度量。在此基础上,对风险排序方法在环境领域的实证研究进行归纳分析。总结指出了当前风险排序研究多以结果的量化表征为焦点,而其排序方法及配套排序指标选取的适用性、综合性及代表性检验仍需进一步研究分析,尤其是对排序机理、风险理论及风险管控需求间内在相互关系的系统解析将是未来实现风险排序客观全面提升的重要基础及意义所在。     

MLS安全评价法在固井作业中的应用

固井是钻完井过程中必不可少的一部分,固井作业具有整体性、一次性和不可逆的特性,其过程中极易发生安全事故.根据固井作业其自身的工艺特点,明确固井过程中易发生的危险因素、危险因素是否具有控制和监测手段、危险因素造成事故的频率以及产生事故所造成的当量直接经济损失.运用MLS评价方法对固井作业施工过程中各种危险因素进行评估.最...     

雾天高速公路交通安全气象风险模型研究

利用2012年1月至2017年3月苏皖地区京沪、京台、宁洛高速公路路段雾天交通事故信息及沿线气象站观测资料,以小时内事故发生概率作为雾天交通安全状态的表征指标,采用随机森林-递归特征消除算法从能见度、相对湿度、风、气温、变温、发生时间等信息中选择14个重要变量,建立雾天高速公路交通安全气象风险模型,并开展应用与检验。结果表明：80.85%的事故样本对应较高及以上风险级别,其中高风险和极高风险的比例分别为27.66%和42.55%;同时,89.93%的对照样本发生在极低和低的安全风险级别内;模型预测精度较高,可以为雾天环境下的交通气象服务及防灾减灾工作提供一定参考。     

基于模糊Petri网的起重机械起升机构故障预估

本文以起升机构超速故障为研究对象,提出了以Petri网可视化的图像表示方法建立起升机构超速故障预估模型.该模型通过关联矩阵进行推理计算,清晰地表示出起升机构超速故障与其相关因素的动态解耦关系,推理方法效率高且通过实际事故案例验证了方法的准确性,对于类似相关领域的故障预估研究有很高的参考价值.     

X射线荧光光谱仪滤光片故障解决思路探讨

波长色散X射线荧光光谱仪在土壤、沉积物等环境样品测试中应用广泛,样品制备以粉末压片为主。为探索解决粉末压片法硼酸挥发造成的光谱仪滤光片故障的问题,经改装样品前处理装置压片机结构,采用塑料环直接压片的方式,解决了滤过片故障。压片机改装为塑料环压片方式后有证标准物质的测定值符合方法准确度和精密度要求,实际样品测定值和改装前数据相比,标准偏差在5%以内,稳定性较好。为同行在仪器使用中解决类似问题提供思路参考。     

常见的接地故障电气火灾隐患及其防范

阐述了接地故障电气火灾的形成原理和特点,结合工厂企业配电系统的实际情况,列举了接地故障电气火灾的隐患所在,并提出了预防措施。     

TEOM RP1400a PM_(10)测尘仪的日常维护

基于TEOM RP1400a PM10型测尘仪的工作原理,文中提出了仪器的日常维护的注意点;同时,对出现负值、流量不正常、显示屏监测数据上下非连续性明显波动、屏幕显示不正常等情况进行了分析,并且提出了相应的解决方案。     

以可靠性为中心的维修思想

随着以可靠性为中心的维修(RCM)在国际上的推广和应用,其理论和方法的研究逐渐受到人们的重视.从RCM的定义和基本思路出发,介绍了以可靠性为中心的维修思想的形成和发展过程、RCM原理的基本内容.最后介绍了RCM的发展动态,并就RCM的研究方向进行了探讨.     

森林防火气象站在森林火灾预警中的应用

通过在辖区内合理的位置建立可移动的防火气象站,监测所辖区内的林火等级的关键环境参数,进行林火等级的预警,把监测到的环境数据同GIS相结合,进行现实和预警更加直观和方便。