提高电捕焦油器安全生产运行的措施

简要叙述了电捕焦油器开工以来存在的问题,对电捕捕焦油器不能安全稳定运行的原因进行了分析,并采取改进措施。实践证明,改进工艺技术合理,方法可行,电捕焦油器运行效果达到指标要求。     

排污费中四项费用的实际执行效果

排污费中四项费用的实际执行效果南京市环境监理总站于安本文拟就排污费中四项费用的实际执行效果作一探讨，以期能有所启示。一、四项费用及其实际执行效果的具体含义四项费用又称“四项收入”或“四小块”。它是整个排污费中的一个组成部分，在性质上类似于税收。它包括...     

黄河上游人工增水试验及效果检验方案

黄河水量日趋减少，严重缺水，本文通过多年气象和水文资料，分析了黄河上游河曲地区降水量大，面积集中，降水日多，夏季降水集中县对流、地形必降水多等气候特点，说明可利用的天空水资源丰富，高原主要降水云层去认错 低时厚度薄，去顶温度不代于可催化云的“窗口”温度－２４℃，云结构条件可满足冷云催化的条件。提出了４－６月以层状云降水为主，采用飞机播撒作业方案。６－９月以对流、地形云降水为主，彩地面三七高炮等地面     

布袋式除尘器在电厂输煤系统上的应用

针对胜利电厂皮带输煤系统粉尘浓度高、污染环境、影响职工身体健康的问题，用布袋式除尘器替代原有的静电除尘器，并对布袋除尘器辅助系统进行了多处改进和完善，提高了运行的可靠性。投运后粉尘质量浓度由原来的18．3mg／m^3降低至1．68mg／m^3，除尘效率达到了98％以上。     

全员培训常抓不懈

鸡西矿业集团全员、全方位、全过程的安全培训工作,是深刻吸取2002年“6.20”特大瓦斯事故教训后开展起来的。两年来,我们以杜绝瓦斯、煤尘和各类重特大事故为重点,以提高职工和企业素质为目的,坚持依法组织和参加各级培训,收到了很好的效果。我们的主要做法是:一、深化认识,牢     

让数据“活”起来——对环境报道中数据形象化问题的探讨

在新闻报道中,数据是表达新闻事实必不可少的重要元素,但大部分数据是抽象的概念,缺乏语言的生动和直观。特别是在环境报道中,数据的运用占有重要位置,如果大量堆砌数据或使用不当,将会使报道枯燥、乏味,影响新闻可读性,削弱报道效果。     

高寒地区夏季人工湿地污水处理除氮效果分析

针对青藏高原高寒缺氧气候条件下人工湿地污水处理技术应用与示范,文章分析了夏季不同温度条件下,潜流-表流型结构人工湿地污水处理中总氮和氨氮的去除效果及其影响因素。结果表明:7~9月,总氮去除率随时间推移先逐渐上升后逐渐下降,氨氮去除率随时间推移逐渐下降;潜流人工湿地单元总氮去除率与日平均气温显著正相关(p0.05),表面流人工湿地单元总氮去除率与日温差存在负相关性;表面流人工湿地单元及人工湿地系统氨氮去除率均与日最低气温和周平均气温显著正相关(p0.05)。     

复极性三维电极处理含酚废水的研究

实验研究了模拟含酚废水(100～500mg／L)在复极性三维电解槽中的电化学氧化过程。考察了电解时间、电解电压、支持电解质浓度、pH值及苯酚初始浓度对苯酚去除效果的影响，并确定适宜的反应条件。实验表明，在填充较少粒子的条件下，通入空气而处于分散悬浮状态的填充粒子可以综合利用阳极的直接氧化作用、阳极产生羟基自由基的间接氧化作用及阴极产生过氧化氢的间接氧化作用，从而在较低能耗的情况下，充分提高填充粒子的利用率，达到较好的苯酚降解效果。     

非点源污染模型AnnAGNPS在三峡库区林农复合小流域模拟效果评定

应用连续农业非点源污染AnnAGNPS模型(Annualized AGricultural NonPoint Source Model)模拟三峡库区林农复合小流域的径流、泥沙和营养物输出,以2003年和2004年的小流域观测数据对模型分别进行校准和验证,并以统计参量决定系数(R2)、Nash-Sutcliffe效率系数(E)和相对误差(VE)对模拟结果进行评定.结果表明,径流量模型模拟结果误差在可接受范围之内,模型校准期模拟值VE值为5.0%(R2=0.93,p<0.05),验证期内模型VE值为6.7%(R2=0.90,p<0.05);与径流模拟比较,泥沙模拟结果精度较低,校准期内模型VE值为15.1%(R2=0.63,p<0.05),验证期内模型VE值为26.7%(R2=0.59,p<0.05);次降水较小,产生径流和泥沙较少时,模型模拟值则偏高,反之则偏低.氮输出模拟决定系数R2值0.68(p<0.05),略高于磷输出模拟决定系数(R2=0.65,p<0.05).模型对径流输出的模拟精度高于对泥沙和营养物的输出模拟.在三峡库区农林复合小流域应用AnnAGNPS模型模拟农业非点源污染输出满足流域管理要求.     

2010—2019年成都市机动车排污特征分析及防控措施减排效果评估

为评估2010—2019年成都市机动车防控措施的减排效果,以2010年为基准年,采用排放清单法计算了各减排措施下2019年的减排量,对比分析了4种控制措施的减排效益。结果表明：成都市机动车排污总量逐年下降,2019年PM_2.5、NO_x、VOCs、CO、SO₂和NH₃的排放量分别为0.27×10⁴、4.63×10⁴、1.70×10⁴、28.99×10⁴、0.21×10⁴和0.45×10⁴ t,主要分布在中心城区,其中重型货车对PM_2.5和NO_x贡献最大,小型客车对VOCs、CO、SO₂和NH₃贡献最大;措施中加严标准的综合减排量最大,重点减排车型为小型客车、轻型货车、公交车等,2019年6种污染物减排量分别为0.14×10⁴、2.27×10⁴、1.29×10⁴、6.77×10⁴、0.07×10⁴和0.38×10⁴ t;优化城市交通管理对小型客车和摩托车的减排效果显著,2019年6种污染物减排量分别为0.04×10⁴、0.81×10⁴、0.38×10⁴、2.55×10⁴、0.05×10⁴和0.04×10⁴ t;淘汰高排放车辆对小型客车、轻型货车等的减排较明显,2019年6种污染物减排放量分别为0.13×10⁴、0.98×10⁴、0.34×10⁴、2.62×10⁴、0.01×10⁴和0.007×10⁴ t;推广清洁能源汽车的重点减排车型为出租车和公交车,虽然可有效减少PM_2.5、NO_x的排放,但VOCs却有小幅增加,2019年6种污染物减排放量分别为0.12×10⁴、0.62×10⁴、−0.13×10⁴、0.30×10⁴、0.004×10⁴和0.000 5×10⁴ t。