宽间距电除尘器有效提高高比电阻飞灰的除尘效率

通过对采用宽间距电除尘器的实际分析研究,认为宽间距电除尘器对于低硫煤飞灰适应性好,可提高除尘效率。     

珠江三角洲典型灰霾过程的边界层特征

2014年1月初珠江三角洲(以下简称珠三角)地区出现严重的灰霾天气.利用广东省城市空气质量资料、中国气象局番禺大气成分站逐时PM10、PM2.5、PM1以及能见度数据、广东省946个自动站风向风速数据、广州基本站风向风速数据、2013~2014年东莞佛山大气边界层观测试验资料等,研究了珠三角2014年1月1~8日典型灰霾过程的边界层特征.结果表明:大陆冷高压变性出海是这次灰霾过程发生的主要天气系统.其使得珠三角地区受静稳天气控制,造成微风或静风状况以及低的边界层和逆温结构;6日珠三角主要城市空气质量呈现不同的变化,其原因主要是区域内风向的变化,5日上午珠三角为弱的偏北风,整个珠三角都为灰霾天气,而5日下午风向由偏北风转为偏南风,珠三角东南部地区空气质量改善,北部(内陆)地区的空气质量恶化;后向轨迹分析发现所有气流呈明显下沉作用,且5日20:00的后向轨迹簇来自陆面,6日20:00的后向轨迹簇来自海面,两者对珠三角的空气质量具有不同的影响.     

利用SAGE Ⅱ卫星资料分析青藏高原上空臭氧垂直廓线

利用1985-2002年SAGE Ⅱ卫星资料获取青藏高原地区上空大气臭氧垂直廓线,分析其变化规律.结果表明:①卫星资料与地面臭氧探空资料有很好的一致性;②青藏高原上空大气臭氧垂直廓线存在南北间的差异和季节变化,夏秋季臭氧廓线极大值出现的位置比冬春季高出1～2 km(高原南部)和2～3 km(高原北部);③臭氧数浓度在10～20 km的高度存在明显季节和南北区域差异;④与同纬度其他地区的平均值相比,夏季(6-9月)臭氧低值主要出现在15～20 km的高原对流层顶附近,最低值出现在18 km附近,而冬季这种差异相对较小.      

仪器设备在抢险救援中的作用--北京市东三环辅路塌陷事故纪实

城市地下管线是城市基础设施中的生命线工程,作为城市的重要基础设施,是现代化城市高效率、高质量运转的保证.地下管线的损坏会导致停电、停水、停气和通讯中断.2006年1月3日凌晨1时许,位于北京市朝阳区东三环路京广桥下的东南辅路突然塌陷造成的地下污水管线断裂就是一个典型的例子.     

谈谈城市轨道交通的安防工程建设

正据中国城市轨道交通协会统计,2013年末,中国累计有19个城市建成投运城轨线路87条,运营里程2539公里。其中以北京、上海、广州等大城市为主导,特别是首都北京的地下铁路,虽然已开通了17条线路之多(至2013年底),但因出行的人流量巨大,还是人满为患,运输压力很大,这种情况下安全性就更显得格外重要。本文将从工程建设的角度谈谈轨道交通的安防系统建设。     

厉行节约,严禁浪费——谈谈二三线平安城市建设的经济性

正2014年,十八届三中全会的《决定》指出,"加强社会治安综合治理,创新立体化社会治安防控体系,依法严密防范和惩治各类违法犯罪活动"。在大力推进城镇化发展战略,实现中华民族伟大复兴的中国梦的时代背景下,"平安城市"工程的建设被提升到一个新的高度。"平安城市"不仅仅是一项信息系统工程,还是一个民     

本刊启事

<正>1、本刊稿件(含论文)一律采用首发原创稿,作者不得抄袭、剽窃及一稿多投。2、来稿应文字简练,短小精悍,同时附1至2张相关照片。普通新闻报道一般不超过1500字,长篇通讯一般不超过3000字。3、稿件一经采用,刊物出版后即付稿酬(文字80元/1000字,照片30元/张)并投寄当期样刊。如自刊稿之日起2个月内仍未收到稿酬和样刊,请作者速与本刊联系,以便我们查询。     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察     

三相同步发电机的绕组为啥接成星形?

正三相同步发电机的三相绕组通常接成星形而不接成三角形有以下四个原因。一、在发电机的端电压相同的情况下,星形连接的相电压是三角形连接的相电压的0.577倍,也就是说:星形连接的相电压比三角形连接的相电压低接近一半。因此采用星形连接有利于绕组的绝缘;二、采用星形接法,中性点引出接地,便于设置接地保护或接零保护,对电机的安全运行有利,可以对用电设备的故障漏电进行有效的保护,防止用电设备因故障漏电,造成接触用电设备的人员触电事故的发生;三、采用星形接法,在每相感应电动势中3次及3的倍数次谐波不会形成环流。而采用三角形接法     

科达推出交通违法行为动态抓拍系统

正随着图像识别技术在智能交通领域里的深入应用,基于视频的机动车辆动态违法处置功能已经被广泛运用。比如捕捉闯红灯交通违规车辆,固定在路口的摄像头便可代替人工实现精准捕捉。但是,压双黄线、违章越过车道线等这类发生在较大区域的违章行为,很难通过单个固定摄像头实现整个违章区域的机动车辆车牌识别。科达近期推出的动态违法抓拍系统则专门针对这种较复杂的情况,通过手动操控,当发现有违章停车、闯红灯、违法变道、压双黄线等违章情况时,前端PTZ摄像机将实现抓拍,