某型飞机机翼下壁板整体油箱端5肋结构选型疲劳寿命研究

目的研究某型飞机机翼下壁板整体油箱端5肋结构的选型疲劳寿命。方法在结构选型设计时初步确定长桁连续和长桁断开两种结构形式的基础上,采用静力试验与疲劳试验方法对这两种结构模拟件进行对比试验验证。结果两种结构模拟件的静破坏载荷分别为588.20 k N和587.97 k N,与设计预计破坏载荷(590k N)高度一致。在相同的等幅载荷谱下,长桁连续结构的中值疲劳寿命和95%置信度与95%可靠度下的疲劳寿命分别约为长桁断开结构的1.7倍和4倍。长桁连续结构的疲劳分散性明显小于长桁断开结构。长桁连续结构的疲劳断口主要呈现脆性穿晶疲劳断裂特征;而长桁断开疲劳断口则呈现出韧窝型断裂和解理断裂的混合型穿晶疲劳断裂特征。疲劳断口微观形貌表明,长桁断开结构在疲劳过程中产生了塑性变形,这就从微观机理上解释了长桁连续结构的疲劳性能优于长桁断开结构的原因。结论在结构质量相近的情况下,长桁连续结构明显优于长桁断开结构。     

城市人口结构与资源环境耦合的时空特征分析

从人口结构和资源环境2个子系统构建城市人口结构与资源环境耦合的指标体系。在指标评价体系构建的基础上,通过构建基于灰色关联的分析耦合度模型对城市人口结构与资源环境间的耦合度进行测算,分析了2004—2013年辽宁省14个城市人口结构与资源环境耦合度的时空分布特征。     

有效监控 转“危”为“安”——“重大危险源监控与监管关键技术及装备研发”介绍

中国安科院＂重大危险源监控与监管关键技术及装备研发＂项目研究,提出的重大危险源区域定量风险评价技术和方法,可有效预防项目由于在化工园区选址和平面布局、工业区安全规划等方面存在问题引发的各类事故,为进行重大危险源安全监控和安全规划提供了技术方法。     

在行业发展规划指引下走自我革新之路

亚安与行业"十二五"规划同行 早在国家"十一五"规划出台之时,亚安同步为企业自身的发展制定了"一五规划"目标,2010年亚安实现产值3亿元,"一五规划"完美收官.2010年底,亚安集团战略层结合国家宏观发展目标及中国安防行业的"十二五"规划大纲,积极筹备和编制亚安的"二五规划"纲领.     

“解决方案诱惑”促企业转型 引市场进一步发展

2011年9月,韩国安防公司三星S1(Security NO.1)首度进入中国市场,成立三星(北京)安防系统技术有限公司,称其将为中国国内工厂、大型建筑提供安防咨询服务、尖端IT技术为基础的综合安防解决方案,并计划以此为契机进军亚洲市场。作为韩国业内首个进入中国市场的公司,三星一开始就突出以安防咨询和高科技IT技术打造综合安防解决方案的发展战略规划,契合了目前安防市场发展的潮流。     

企业视窗

亚安集团2011年高清方案技术交流会全面启动据了解,亚安集团高清方案技术交流会将全面启动,此次活动得到了各地安防行业协会的鼎力支持,辐射力度将达到空前规模。会议主题"博观纵览创远界",蕴含了亚安广阅万千而近思睿远的战略目光和实力积淀。据悉,此次交流会的足迹将遍及全国20个重要省市地区,     

视频监控市场竞争趋势的发展与变革

视频监控行业经过10多年的发展,技术更新换代很快,产品也由早期的模拟CCTV监控发展到现在的高清IP监控;同时,行业需求的快速增长伴随着与其他行业的逐步交接、融合,大量的人才和资金进入了视频监控行业,使得这一市场状况发生了巨大的变化,如市场竞争愈演愈烈,竞争领域不断扩大,而竞争的方式也在快速的发展和演变,从开始的技术竞争、产品竞争到成本竞争、客户竞争等不断转变升级,这一系列变化促进了行业不断向前推进,本文就当前的市场竞争状况做些浅析。     

我国传统哲学中的生态理念及其现实意义

十八大报告提出的建设生态文明,塑造美丽中国的思想,可以从我国传统哲学中找到一定的理论源渊,这些传统理念对于形成现代社会的环境保护意识以及建设美丽中国都具有重要的借鉴价值。我国哲学从诞生之日起,就蕴含着一定的生态意味,它对自然的理解从来都离不开整体的、动态的、连续的思维方式,没有像系统哲学那样把自然抽离出来,对象化地去阐述。     

海洋强省需势力

联合国文件指出，21世纪是海洋的世纪，谁先抢占海洋经济的制高点，谁就获得了21世纪发展的先机。近年来，世界各国纷纷加大海洋开发研究力度，我国的山东、浙江等沿海省份也加快了发展海洋经济的步伐，广东面临着国内外严峻的挑战。如何加快建设海洋经济强省？专家指出，目前，广东面临着国内外严峻的挑战。如何加快建设海洋经济强省？专家指出，目前，广东仍然存在着海洋经济总量大和产业结构不合理等深层次矛盾，要建设海洋经济强省，发挥科技优势、争取政策和资金扶持、加快建设现代渔港经济区、调整产业结构和区域布局、做大做强龙头企业是必由之路。     

综合交通网规划环境影响评价指标体系研究

评价指标体系是综合交通网中长期发展规划的功能定位、规划规模和布局的先进性、科学性、合理性的直接反映,是综合交通网规划对资源,特别是环境资源、线位和岸线资源利用是否合理、科学,是否符合国情和区域发展水平的定量要求,为决策提供信息支持.因此,构建一套科学、合理、适用且公认的评价指标体系是研究的重点内容和关键环节. 国内专项交通运输方式规划环境影响评价评价指标体系 国内开展国家级空间布局型交通规划环境影响评价只有《国家高速公路网规划》,国家高速公路网规划、中长期铁路网规划、全国沿海港口布局规划、全国内河航道与港口布局规划和全国民用机场布局规划和国家公路运输枢纽布局规划等规划的环境影响评价工作尚没有开展.