好消息

重金属污染防治国家级科技平台落户湖南国家重金属污染防治工程技术研究中心目前正式落户湖南中南大学,这是我国首个重金属污染防治领域的国家级科技创新平台。研究中心主要依托中南大学环境学科与冶金学科,并整合有关优势学科共同建设。"重金属冶炼和造纸废水深度处理关键技术与工程示范""湘江流域冶炼重金属污染物减排与利用关键技术及示范"等一批项目先后获得科技部立项支持。有关专家认为,这个中心的组建对推动我国重金属污染防治技术整体水平的显著提升具有重要意义,对湘江流域乃至我国重金属污染治理将发挥重要作用。(新华网)     

重力式挡土墙抗震稳定性检算最不利状态选取探讨∗

重力式挡土墙整体稳定性检算最不利状态选取对抗震设计有重要影响。针对加速度峰值、墙身外倾峰值、墙顶位移峰值三种典型挡墙抗震危险时刻以及常用“土压力峰值时刻包络”取值方法,以振动台模型试验揭示地震土压力取值结果差异性,基于重力式挡土墙ABAQUS 有限元模型地震响应计算,分析各危险时刻墙背土压力取值及整体稳定性检算结果差异,提出抗震稳定性检算最不利状态建议。结果表明：（1）随地面峰值加速度和墙高增加,三种危险时刻地震土压力均呈现从非线性分布向近似正三角图式转化,合力及作用点高度整体上较现行抗震规范分别大49% 和18%;（2）峰值包络法因不能反映墙-土运动主/被动状态和地震动传导时延特征,致使墙顶附近土压力取值结果过大,地震土压力合力较危险时刻大一倍且作用点偏高约25%;（3）墙身外倾峰值危险时刻的抗滑移稳定系数较其余两种危险时刻偏小14%~33%,且随地面峰值加速度增大反映出更明显的衰减敏感性,以此作为抗震稳定性检算最不利状态有利于结构安全与经济性协调。     

乡村旅游地的声景观评价研究 ——以皖南宏村为例

声音环境和声景观评价是乡村旅游研究的重要议题.选取皖南宏村为案例地,基于乡村游客的问卷调查,采用语义差异量表从自然地理声、生物声、人类活动声等三方面评价乡村声景观,实证分析乡村旅游地声音环境的声景观评价.研究发现,生物声明显优于自然地理声及人类活动声,过多的人类活动声会导致受访者反感.对于乡村旅游地的整体景观评价和声景...     

长江流域城市发展的个性与共性问题

建国50年来,长江流域各大、中、小城市发生了巨大的变化,特别是城市经济实力、城市性质与功能结构,城市生态环境以及区域城镇体系等产生了质的飞跃,向着更高层次的城市战略目标发展。从本流域各个城市发展过程与现状特征分析,具有五个比较鲜明的个性与共性问题,共同构成了长江流域城市化的特征与趋势。着重阐述了五个特征：①城市化的速度、比例各省具有自己鲜明的特征;②流域内各省城市空间结构有自己的特点;③城市发展条件与形态有自己的个性;;④市用地的 结构性特点;⑤流域内各大中城市的合理发展模式。     

国有大型航天企业安全生产责任体系建设

中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)作为国有大型航天企业,是中国历史最久、规模最大的运载火箭和航天飞行器研制、试验和生产基地,是航天髙科技、多专业为一体的综合性系统工程的典范。多年来,火箭院一直致力于安全生产责任体系研究工作,按照“1+2+N”的整体思路,即以所承担业务流程为主线,以组织、岗位2个纬度进行安全责任纵、橫向双延伸,以“三个必须”“谁主管、谁负责”等要求,全面构建覆盖各级组织、各类人员的安全生产责任体系。     

易地扶贫搬迁安置区后续扶持工作的综合评价研究——以湖北省为例

易地扶贫搬迁安置区后续帮扶工作与搬迁户未来的生产生活和就业的质量息息相关。以湖北省12市(州)为例,构建综合评价指标体系,包含社区治理服务、基层党建服务、基本公共服务、培训与就业服务、文化服务5个方面,利用熵值法对指标进行赋权,得出各地区的综合得分,进而对湖北省各地区易地扶贫搬迁安置区后续扶持工作进行综合评价,并识别出以下特征：(1)从综合得分来看,不同地区间的扶持工作力度差距较大;(2)从“五个体系”来看,各地易地扶贫搬迁各方面服务工作体现出不均衡、差异大的特征;(3)从指标权数来看,各地安置区文化服务差距较小,基本公共服务水平差距较大。基于此,针对社区治理服务、基层党建服务、基本公共服务、培训与就业服务、文化服务5个方面提出相应的后续帮扶措施,“五个措施”对应“五个体系”,全面助力后续帮扶工作,让搬迁群众不仅“搬得出”,更加“稳得住”“能致富”。     

地铁列车运行诱发低频振动控制数值研究∗

地铁列车运行诱发的低频振动问题受到人们的广泛关注,对于低频振动的控制研究具有重要意义。采用移动激振力函数来模拟轮轨之间相互作用力,建立轨道‐隧道‐地层三维动力有限元模型。核心思想是通过降低地层中能量传递密度的方式来减小低频振动,首先分析地铁列车运行诱发的地层和地表动力响应规律,揭示低频振动的传播衰减机理。之后通过普通整体道床轨道和钢弹簧浮置板轨道两个不同的轨道型式,系统地分析普通整体道床轨道中隧道衬砌参数和道床参数对地表低频振动的影响规律,对钢弹簧浮置板轨道进行优化,增大底板的刚度和厚度,研究优化后底板参数和隔振器排列方式对地表低频振动的控制效果。计算结果表明：低频部分随着与隧道纵向轴线距离的增加,在地层和地表均衰减较慢;普通整体道床轨道中道床刚度和高度、隧道衬砌刚度均对低频振动的影响较大,而隧道衬砌厚度对低频振动的影响较小;钢弹簧浮置板轨道中随着底板刚度和长度的增加,低频振动的控制效果越好,隔振器数量越少,越有利于低频振动的控制。     

理清概念、正确实践 智慧城市大有可为——专访CSST首席战略官兼高级副总裁曹国辉

曾几何时,"智慧城市"还只是作为一个概念在市场中被炒作,而如今,规模化的智慧城市建设已经开始,人们已经开始享受到智慧城市建设带来的美好生活。同时,具有重要指导意义的《促进我国智慧城市健康有序发展指导意见》(以下简称《意见》)正由国家发改委和工信部牵头制定,有望近期出台。尽管智慧城市获得大家的认可,但是在其建设过程中依然会有部分人群对"智慧城市"概念模糊或对智慧城市的商业模式不明确,造成了口号过空、行动偏离的现实。本期《中国安防》邀请到CSST首席战略官兼高级副总裁曹国辉先生,请其就智慧城市建设中的疑问给予解答。     

北京出台《关于全面深化平安北京建设的意见》

正近日,北京市委市政府下发了《关于全面深化平安北京建设的意见》(以下简称《意见》),对在更高起点上全面深化平安北京建设进行了部署。根据《意见》要求,北京市将通过平安北京建设,到2020年努力实现"三升、三降、三个不发生"。为了达到这个目标,北京市将多措并举,包括努力实现常住人口增速明显下降,积极稳妥推进实施居住证制度等,确保平安建设各项工作位于全国前列,首都成为全国最安全、最稳定的地区之一。就深化平安北京建设主要举措包     

环境风险知觉和评价的整体框架

环境风险通常发生在一定时间之后,以某种可能性发生在某个特定的地方,使得某些人群受到影响。因此,环境风险是典型的多维度事件,它涵盖四个基本的偏好维度：时间、空间、概率与社会性,每个维度都可能导致环境风险知觉和评价出现折扣（discount）现象。但是,传统视角往往关注单一维度,主要是时间,因而割裂了维度的整体性。基于环境风险的多维度特征,提出了一个统一的多维度偏好框架,为环境风险知觉及评价提供整体性视角。这四个偏好维度统一的内在原因是心理距离。维度共性意味着时间维度上的折现机制能够应用到其它维度,为此,对环境风险跨期评价中关于折现率热点问题的研究进展进行了一个关键的梳理。未来有必要在此整体框架下,重点关注三个方面的问题：（1）环境折现率,对环境折现率的要素及其关系进行规范性分析,进而分析环境贴现率与经济贴现率之间的关系,及双率折现对可持续发展的涵义;（2）基于维度共性,将时间维度上的研究结论应用到其它维度;（3）研究多重维度复合情形下的偏好和评价问题,建立综合性描述模型,依托具体案例探讨有效的环境风险沟通策略、环境政策和制度设计。