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71.
研究了Sn-3.5Ag-0.75Cu无铅焊料及其与Cu基板的钎焊接头在模拟土壤的NaCl,NaCl-Na2SO4和NaCl-Na2SO4-Na2CO3溶液中Sn元素的浸出行为.结果表明:焊料在NaCl-Na2SO4-Na2CO3溶液中Sn的浸出相对严重;而接头在NaCl溶液中Sn的浸出量最多.在Sn浸出量多的焊料和接头表面形成厚而疏松的腐蚀产物,XRD分析表明其产物主要由SnO,SnO2和Sn4(OH)6Cl2组成.动电位极化测试分析表明接头中Cu基板与焊料合金之间的电偶腐蚀是焊料合金与接头在同种溶液中Sn元素浸出差异的主要原因. 相似文献
72.
企业社会责任报告是企业非财务报告的一种,起源于企业环境报告,用于向利益相关方公开的企业环境信息。随着企业社会责任和可持续发展理念的发展,如今的企业社会责任报告是基于全部利益相关方的可持续发展理念的综合性非财务报告书,其中的信息不仅包括企业在环境领 相似文献
73.
自2012年1月17日,中国特种设备安全与节能促进会经民政部审查通过,准予成立登记以来,他们始终坚持围绕促进特种设备安全与节能事业发展,搭建相关方沟通、磋商、协调的交流平台和参与法规标准制修订的工作平台,构建相关方协调、合作的工作机制,推进特种设备安全与节能文化建设. 相似文献
74.
为扩展海上交通系统(MTS)风险的数据样本,更好地开展海上交通系统风险评估研究,有必要研究系统风险仿真中的模型与算法问题。在讨论不确定性信息中随机性和模糊性的基础上,引入云模型来取代概率分布参数下的蒙特卡罗仿真模型。经对无确定度的原始云特征参数求解,获得海上交通系统风险的还原云滴,有效增加海上交通系统风险数据样本,进而分析出风险数值仿真下的海上交通系统风险特征。通过有效性检验,云模型下仿真的变异系数比基于对数正态分布下仿真的结果更稳定。云模型下的仿真结果更准确地逼近原始样本的特性。风险的模糊性和随机性信息量化问题得到解决。 相似文献
75.
随着秋冬的来临,气候干燥,火灾进入了多发季节。为了提高群众的灭火能力,警方提示:火灾初期是最好的灭火时间。扑救初期火灾,是减少火灾损失,杜绝人员伤亡的重要一环。那么,如何才是正确的灭火办法呢?常用的灭火措施有四个:第一,窒息法。即采取适当的措施阻止空气进入燃烧区,使燃烧物质缺乏或断绝氧气而熄灭。第二,抑制法。 相似文献
76.
李衍 《中国特种设备安全》2012,(10):34-36
9%镍钢液化天然气储罐制造安装过程中,焊缝检验通常用常规射线照相(RT)进行。本文研讨用相控阵半自动超声检测(AUT)取代射线照相的工艺制定及验证方法。要领分四步:首先带缺陷专用焊接试样的制备;然后相控阵AUT工艺的编制;其次在有已知缺陷的焊接试样上,对AUTT艺作“开放性”验证试验;最后在现场对整个数据采集系统作“封闭性”操作演示和验证评定试验。验证结果表明相控阵AUT取代RT可行可靠,能凸显AUT种种优势。 相似文献
77.
为研究基坑放坡开挖对下方既有地铁隧道的影响以及预测隧道结构的风险,通过改进的计算方法得到放坡开挖基坑引起下方既有地铁隧道的竖向和横向附加荷载、位移、相对变形曲率共6个隧道结构安全的物理表现因子;将位移计算结果与前人理论计算结果、实测数据对比验证,并分析各土层物理力学参数对6个因子的敏感性;最后,基于正态分布概率模型对较敏感的土层物理力学参数随机取值,利用蒙特卡罗方法计算6个因子各级风险发生的概率和竖向、横向2类因子综合影响下隧道结构各级风险发生的总概率。研究结果表明:与原来仅限于矩形开挖基坑的计算方法相比,改进后的计算方法适用范围更广、实用性更强;在算例二分析中,隧道竖向位移和相对变形曲率超过控制值的概率分别为12%和68.7%,其余因子均为0,隧道竖向相对变形曲率是隧道结构处于不安全状态的最主要因子;若不采取预防措施,隧道结构将有高达73.27%的概率处于不安全状态,其中有68.7%的概率处于很不安全状态。 相似文献
78.
79.
本通过金相显微镜和扫描电镜检验了管线焊接接头断口的宏观和微观形貌,检验发现管线焊接接头的盖面焊缝中存在少量CO气孔及热影响区中夹杂少量粗大的过热组织,但总体组织均匀;打底焊道一侧存在未熔合缺陷,是导致管线失效的根本原因。 相似文献
80.
正全国政协委员、西安建筑科技大学副校长、中国建筑金属结构协会会长郝际平告诉记者,改革开放以来,我国建筑行业有了迅猛发展,和建筑业快速增长的情况相反的是,门窗的安全质量却一直未受到民众和社会的应有重视。"我的这份提案你能报道吗?如果只是‘豆腐块’那就算了吧!"这是郝际平对记者说的第一句话。和其他接受采访的全国政协委员不同,郝际平似乎一开始就很关注报道出来后的效果。 相似文献