安监总局要求加强“现场供气”安全监管

2月1日,国家安监总局发出《关于做好空气化工产品无人值守“现场供气”生产活动安全监督管理工作的通知》（以下简称《通知》）。     

舱外惊魂

1990年6月10日,一架载满乘客的飞机,在5182m的高空失去控制,而机长的身体就挂在机舱的外面。年轻的副驾驶员试图将飞机停在最近的机场上。81名乘客与6名机组人员的生命悬于一线。     

噪声合格审定在降低飞机噪声污染中的应用

噪声污染是航空环境工程领域的重要问题,噪声合格审定已成为降低飞机噪声污染的一种重要途径。为了完善我国的飞机噪声合格审定技术规范,对飞机噪声有效感觉噪声级的计算方法进行了研究;在飞机噪声合格审定过程中,实际飞行实验条件与噪声合格审定规范中规定的基准条件存在差异,依据飞行实验中相应的几何条件和噪声传播的规律,建立了使用积分修正方法计算有效感觉噪声级的完整方法;以CRJ700飞机为例说明了该方法在噪声合格审定中的应用,并且以Boeing747系列飞机为例阐明了噪声合格审定在降低飞机噪声污染的重要作用。     

世界首架“零排放”飞机起飞

新华网消息,世界首架利用燃料电池驱动的有人驾驶飞机2009年7月7日在德国汉堡升空,实现二氧化碳零排放。这架飞机名为“安塔里斯”DLR-H2型机动滑翔机。它由德国航空航天中心和一些私人企业共同研制。德国航空航天中心专家约翰-迪特里希·沃纳说：“我们在电池效率和表现上实现了许多改进,飞机可以只靠燃料电池实现起飞。”     

关于机场实施安全检查的由来、发展及现状

就全世界而言,机场设置安全检查站对航空器(国防法律文书用语)及旅客进行安全检查始于60年代,由于频繁发生劫持飞机而来.早在1930年在秘鲁就发生过一起劫机事件,1947年,保加利亚也发生过一起劫机事件.     

祸起舱门

这是航空历史上最惨烈的一次空难事件。1974年,随着一架飞机坠毁,300多名乘客命丧黄泉。这场灾难为何会发生呢？不同寻常的证据揭开惊人事实：原本应确保舱门锁闭的锁定销并没有在锁闭的位置。     

区间数多属性决策在飞机一发失效应急程序方案优选中的应用

针对在飞机一发失效应急程序方案的选择中,很多定量因素难以精确量化的问题,将区间数多属性决策运用到飞机一发失效应急程序方案的优选中,构建了评价指标体系。此评价指标体系应用基于理想解的区间数多属性决策的相对隶属度法来选择最佳方案,该方法通过计算并查找现有方案的相对隶属度最大值来确定最佳方案。最后举例说明如何在实际中使用此方法。     

新建机场周围及进近盘旋航线下的环境噪声预测

机场周围及起降“进近”、盘旋航线下的飞机噪声预测是环境保护部门对于新建机场提出的评价工作中的主要内容之一。国际上对飞机噪声已作大量工作,我国也于最近发布了飞机场环境噪声的限值标准及测量方法。但目前尚无技术规范对机场噪声预测工作提出具体要求。     

惊魂3小时太平洋上空盘旋的飞机

2005年9月21日，美国捷南航空公司292航班吸引了全世界的注意。在起飞后不久，飞行员发现飞机起落装置出现故障，那意味着飞机将不能正常降落。当时飞机正在太平洋上空。指挥中心给飞行员的指示是：在太平洋上空盘旋，等待解决方案。     

大家——钟群鹏

钟群鹏,男,汉族,北京航空航天大学校学术委员会主任、材料科学与工程系教授、博士生导师。1934年10月28日生,浙江上虞人。1957年北京航空学院研究生毕业并留校任教至今。1999年11月当选中国工程院院士,是我国失效分析预测预防分支学科的主要开拓者之一。先后荣获国家科技进步奖励10余项,出版专著、教材20余部,发表论文140余篇。2004年,钟群鹏接受中央电视台"大家"栏目专访,成为我国安全科技界走入"大家"栏目的第一人。