地铁运营系统安全综合评价指标体系研究

分析地铁运营系统的特点、运营模式、系统故障模式,并运用系统工程的理论原则,从系统外部因素、系统指挥因素、设备设施因素、运营管理因素4个方面,确立地铁运营系统安全综合评价指标体系,利用模糊数学综合评价法,建立了地铁运营系统安全综合评价模型,并通过典型实例进行综合分析评价,进而证明将模糊数学理论应用于地铁安全综合评价的可行性。通过地铁运营系统安全指标体系和评价方法的研究和探索,对正确评价地铁系统运营安全现状,修正偏差,提高地铁系统安全总体水平具有十分重要的意义。     

直言弯路

今年7月1日,在青藏铁路全线通车庆祝大会上,胡锦涛主席要求铁道部门在青藏铁路的运营管理中,树立以人为本的理念,确保广大职工的“劳动安全”。此语一出,有如空谷足音,使人顿悟：安全工作的弯路已经到头,安全工作者有望被领出误区,以保障劳动者在劳动过程中的安全健康为目的的安全事业,将回到《宪法》规定的劳动保护原则上来。     

广东省城镇污水处理市场化、产业化发展

本文从委托运营、BOT方式、TOT方式等方面对广东省城镇污水处理的市场化、产业化情况进行了介绍。     

对优化组织机构的思考

目前，胜利石油管理局还是按单位划分，油田为一级单位，下设若干二级单位，二级单位下设若干三级单位，三级单位下设若干四级单位，以此类推，这就是一种很典型的金字塔型组织机构形态。这种形态偏重于形式的规定，无法随着外界情况的变化而变化。     

浙江省安防协会考察团赴法国考察交流情况报告

为了解发达国家安全技术防范行业现状和发展趋势，考察技术防范行业管堙起步较早国家的有关法律法规和政策，学习借鉴报警服务业运营模式，促进我省安防行业的发展，应法国SOFEMA公司的邀请，省安防协会考察团于2004年9月23日至10月5日赴法国进行了为期12天的考察和交流。     

地铁运营系统危险有害因素辨识分析

地铁系统发生事故,后果不堪设想。笔者在对国内外63起地铁典型事故分析的基础上,确定了地铁火灾、列车脱轨、拥挤踩踏、中毒窒息、列车撞车等危险有害因素,并对影响事故的后果严重度和发生频率进行了分析,给出了危险度计算查阅赋值表,从而确定了影响地铁运营的危险度,作出了量化分级,同时对可能导致事故的危险有害因素进行了分析,并对危险有害因素的防治对策进行了探讨。     

安全生产 良性运营机制更重要

在科技报上我曾看到过调查东北一些烟花厂爆炸事故的报道，说当地公安部门根本就没有按执法程序要求来做，只要搞好关系，企业就办起来了，至于具体的安全问题，公安部门根本不管。实际上，烟花爆竹现在有很多法规对生产厂房、生产工艺等方面的安全都有要求，问题出在哪儿?不认真执法、执法不严是个大问题。所以说，安全生产监管执法，一定要严格按照法律法规要求来办，对执法人员的要求也要加强。因     

环境污染治理设施运营资质分级分类标准（试行）

为配合《环境污染治理设施运营资质许可管理办法》(国家环境保护总局第23号令)的实施，国家环境保护总局制定了《环境污染治理设施运营资质分级分类标准》等4份配套文件(环发[2004]173号)。现将附件一、二刊登如下。     

浅谈报警运营企业如何规避保险之外的风险

近几年来,报警联网运营服务业进入快速稳定的发展轨道,而市场需求的扩大、保险业的发展则正在逐步完善报警服务业的服务范围和服务体系,保险与报警运营服务的有机结合不仅仅使之相得益彰,更使之成为新时期下报警运营服务发展壮大的必由之路。     

昆明地铁 安全运营有护航

昆明地铁1、2号线首期工程即将全线通车试运营,其搭载的卡斯柯Urbalis888信号系统将在全线实现CBTC（基于通信的列车控制）全功能的数字化和智能化控制,为地铁的安全运营保驾护航。 信号系统就是地铁运营的＂总指挥＂,直接关系到城市轨道交通的安全、效率以及服务质量,是列车有序、精准运行的重要保障。