公路运输化学事故应急救援体系研究

以动态源的定义为基础 ,结合危化品公路运输特殊性 ,阐述了危化品在公路运输过程中发生化学事故后应急救援的原则、工作特点与基本要求 ;提出化学事故应急救援中的基本任务是控制危险源 ,抢救受害人员 ,指导并组织群众疏散、自救和做好事故现场清理洗消工作 ,消除危害后果 ;提出公路运输化学事故应急救援预案系统建设的总体目标是 ,在应用ITS智能交通系统对动态源精确定位的基础上 ,建立公路运输化学事故应急救援预案动态库及应急救援组织保障系统和应急救援技术支持系统 ,一旦事故发生 ,能够做到尽快有效处理 ,最大限度地减小或消除事故损失。     

第一批环保产品检测机构名录

中国环境保护产业协会经过对申请环保产品检测机构单位进行资格审核，于2006年12月15日发布了《关于公布第一批环保产品检测机构名录的通知》（中环协[2006]86号）。“国家环保总局环境监测仪器质量监督检验中心”等28个检测机构的具备开展环保产品检测的条件，通过资格审核，有效期为四年。现将第一批环保产品检测机构名称及其检验项目刊登如下。[编者按]     

浅谈机动车排气污染物的测量方法

传统的机动车排气检测方法(怠速法及自由加速烟度法)已难以适应机动车排气污染物的需要,一种更为科学的“简易工况检测方法”已被诸多地方逐步采用。本文结合国家相关机动车排气污染物检测法规政策、标准,就传统的检测方法与几种新的工况法检测方法进行了对比与分析。     

交通系统智能决策的算法研究

遗传算法是近年来迅速发展起来的一种全新的随机搜索与优化算法，但由于其自身固有的缺陷，通常优化过程的收敛速度较慢，局部搜索能力不足，而且算法稳定性较差。而蚁群算法广泛应用在旅行商问题计算中，目前是较好的求解最短路由问题的算法之一。就其自身来说有很多优点，如正反馈性、鲁棒性和智能性，但是在寻优过程中容易陷入局部最佳的缺点。针对上述情况，将遗产算法与蚁群算法相结合，用于实际交通系统寻找最优路径的问题中，并定义了目标函数，以路径可靠性和路径长度为优化目标，寻找最合适的救灾路线。最后通过实际计算结果的对比验证，说明了该方法的有效性。     

突破发力智能一卡通探寻新的高点

国内一卡通系统兴起于本世纪初期，随着RFID感应卡的广泛应用得以迅速发展，现在已基本面向各个行业的各个应用领域。因为感应卡最早应用在门禁管理系统，所以目前从事一卡通的企业大都由当初的门禁企业发展而来。就安防行业而言．一般习惯将门禁、一卡通视为一个系统。目前其规模和市场份额仅次于监控报警系统。据业内专家分析，安防产业起源于报警，发展于图像监控，成熟于同生物特征识别结合后的门禁一卡通系统，由此可见，门禁一卡通系统是下一个市场增长点。[编者按]     

国家安全生产监督管理总局令第12号二○○七年一月三十一日安全生产检测检验机构管理规定

<安全生产检测检验机构管理规定>已经2006年12月22日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过,现予公布,自2007年4月1日起施行,原国家经济贸易委员会2002年公布的<煤矿矿用安全产品检验管理办法>同时废止.     

车辆事故紧急呼救技术发展综述

综述了车辆事故紧急呼救技术的原理,从车辆事故检测识别技术、移动车辆定位技术、无线通信技术和地理信息系统几方面概述车辆事故紧急呼救技术的研究内容。进一步介绍车辆事故紧急呼救技术的国内外研究和应用现状,并从车辆事故识别技术、地图匹配及组合导航、集群通信及通信网络几方面总结并指出车辆事故紧急呼救技术的关键技术和难点。展望了车辆事故紧急呼救技术的发展趋势,并就我国发展车辆事故呼救技术的可行性和发展方向进行探讨。     

2007年门禁一卡通产品向高度智能集成化迈进

随着针对物业、财产、员工、资料数据的安保需求持续增长，电子安防系统已迅速成为确保企业和社会设施安全的不可或缺的解决方案。同时，门禁系统也已经成为多数城市建筑中最常见的安防子系统之一。而在其中，又以门禁系统为基础，集成CCTV、数码人像管理、制卡打印、巡更、通讯等功能的全面的整体解决方案更是越来越多的用户所考虑的首选。     

厂内机动车辆制动距离的检测及数据处理

（1）概述 厂内机动车辆制动距离，是衡量厂内机动车辆制动性能最有代表性、最直观、最综合的一项重要指标，它直接影响车辆的行车安全，为此《厂内机动车辆监督检验规程》7．2项明确要求各式行车制动器，均应能达到标准规定的有效制动性能。同时规定新增车辆使用制动性能测试仪等仪器检测；在用车辆按拖痕法用直尺检测。