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铁路集装箱空箱安全高效调拨的计算机算法 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路集装箱安全运输的重要内容是确保集装箱运输的连续性 ,而集装箱空箱的高效率、低成本的调拨是铁路集装箱运输连续性的重要前提。为此 ,笔者提出了一种解决铁路路网上集装箱空箱调拨问题的计算机算法 ,该算法将此类问题视为一种特定的运输问题去求解 ,其目标是使得调拨集装箱的运输费用 (箱·公里 )最小 ,费用系数是两个相关站点的最短运输距离 ,并给出集装箱调拨的算例 ,实例证明了该算法是富有效率且可行性好 ,能够满足铁路集装箱运输的高效、快速、便捷运输要求。 相似文献
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上海杨浦大桥是当时世界同类型桥梁中最长的斜拉索桥,为了掌握大桥的运行情况,确保运行安全,每年用在该桥上的养护管理费用相当可观,且程序繁琐。如何找到既简单实用,又节约费用,就能起到一定的养护监测作用的方法?是本文探讨的问题。本文运用强震观测资料,采用自回归移动平均ARMA模型,得到大桥的随机振动中某些振型的频率及阻尼比,在地震、台风过后或经一长段时间车辆运行之后,看其相应振型频率和阻尼比的变化,以达到维护监测的目的。从所得的结果看,此法具有较好的可操作性,可用于大桥主塔等的养护。 相似文献
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黄土地基湿陷时桩的负摩阻力最大值出现深度研究 总被引:4,自引:0,他引:4
负摩阻力及中性点的定义表明,负摩阻力沿桩身(从桩顶两侧到中性点位置)的变化并不均匀,其间应存在一个最大值,最近的黄土地基浸水湿陷试验证明了这一点。本文利用该试验的资料,从理论上对桩的负摩阻力最大值出现深度进行分析研究,结果表明负摩阻力随深度的变化受到某一深度(如负摩阻力最大值处)以上土体有效重量和该深度桩周土体的有效沉降量这两个主要因素的制约,并由此推导出不同沉降性能土体湿陷时桩的负摩阻力最大值出现的深度。通过与实测资料的对比可见,本文提出的确定桩的负摩阻力最大值出现深度的理论是可信的,由此得到的计算黄土地基湿陷时桩身总的负摩阻力的方法更具合理性。 相似文献
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一条谚语三句话,看人看房看地下。房倒屋塌有七度,四度有感十遭难。 这条谚语本是专业人员的口诀,讲清了地震烈度中三个最重要的分级关系。 众所周知,评定地震自身能量大小时,用震级来度量;而欲评定一次地震的破坏程度和影响效应时,就要用烈度这个量了。烈度是以宏观破坏现象为判据的,分为若干等级,并制定了相应的判别标准,称为烈度表。一般情况下,震中区的烈度最大(烈度异常区除外),向外逐 相似文献
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随着工农业生产的迅速发展,太湖水遭受的污染程度愈加严重,为此,国家环保总局在1998年制定了“零点行动”方案,并于1998年12月31日零点起关闭了所有向太湖水域排放的污染源。几年过去了,“零点行动”后的太湖水资源状况究竟如何呢?我们决定组织学生开展以“太湖水资源的状况”为题的研究性学习活动,目的是通过学生的亲身实践加强环境保护意识,增强青年学生的社会责任感。1.问题整合“太湖水资源的状况”是一个面广量大的研究性课题,如果教师不指导学生对课题进行分析,把课题化大为小,学生就会无从下手。于是我组织学生分组讨论:围绕“太湖水… 相似文献