水电工程生态流量实时监测技术发展的思考

水电工程造成的水文情势变化是影响河流生态环境的直接原因,需要合理确定所需生态流量并有效管控,建设生态流量实时监测系统是实现生态流量监控的重要措施。通过对国内目前已建水电工程生态流量实时监测系统的技术总结,识别生态流量实时监测目前存在的主要问题,从技术角度提出了未来生态流量实时监测技术的发展方向,为后续水电工程环境影响评价、环境保护设计、运行管理提供参考。     

燃气施工输配管道路径流量分配的可靠性分析

高精度分析燃气施工输配管道路径流量分配可靠性,能够有效降低经济损失出现的机率,保证用户燃气使用安全。提出一种新的燃气施工输配管道路径流量分配的可靠性分析方法,采用燃气施工输配管道路径流量计算方法,获取燃气施工输配管道路径流量分配情况后,通过基于流量熵的燃气施工输配管道路径流量可靠性分析方法,实现燃气施工输配管道路径流量分配的可靠性分析。实验结果表明,所提方法可以有效分析燃气施工输配管道路径流量分配的可靠性,从而选取合理的燃气供气路径,并且该方法分析准确率始终大于0.95,分析结果与实际情况高度相符,可信度较高,可保证燃气施工输配管道正常供气能力。     

醇酚类化合物毒性的QSAR研究

化合物毒性与描述符通常呈现为非线性关系,量子化学计算的化合物分子描述符中包含诸多无关特征与冗余特征.最大相关最小冗余(m RMR)是应用较广泛的特征选择方法,但当前的m RMR对连续型因变量不适用,且存在相关性测度与冗余性测度不可比的缺陷.定量构效关系(QSAR)研究中因变量(毒性)与自变量(描述符)多为连续型变量,本文以非线性的距离相关系数(d Cor)取代线性的Pearson相关系数(R),在非线性条件下实现了相关性测度与冗余性测度可比,由此提出了新的特征选择方法 m RMR-d Cor.3个醇酚类化合物毒性QSAR数据集的分析表明,基于m RMR-d Cor选择特征的支持向量回归(SVR)模型独立预测Q2分别为0.954、0.941、0.981,明显优于参比模型与文献报道,m RMR-d Cor选择的多数保留分子描述符得到文献报道支持.m RMR-d Cor在化合物QSAR、定量构质关系等研究中有广泛应用前景.     

关于我国水利水电工程生态调度的思考与建议

生态调度是流域环境保护的重要手段,本文通过分析我国水利水电工程生态调度进展及存在的问题,提出了推进我国水利水电工程生态调度的建议:制定生态调度相关政策;明确目标、抓好生态调度的主要任务;加强生态调度基础研究;推进生态调度实践;建立生态调度协商和补偿机制等.     

“驾车淹溺”覆辙的重蹈

在“7·21”北京市特大汛情中，有11辆机动车在不知险情的情况下，冲进下凹式立交桥、道路低洼的积水处，造成“驾车淹溺”的惨剧发生。，城市下凹式立交桥、道路低洼处的排水标准偏低，大流量应急排水设备能力不足，行洪区缓冲能力不足等都是影响积极应对、     

外脚手架施工要点及安全管理

本文主要分析了外脚手架搭设和拆除工程施工要点，对于脚手架的主要构配件均应符合如下要求：钢管：脚手架钢管采用中48mm，壁厚3．5mm；横向水平杆最大长度2200ram，     

恒温恒流大气自动连续采样器瞬时流量的确定

目前国产的 2 4 h恒温恒流大气自动连续采样器(以下简称采样器 )是利用阻力管来达到恒流的目的 ,但由于受制造技术条件和水平的限制 ,各阻力管的阻力很难达到一致 ,生产厂家只能在整机上来标定正确流量 (标态 )值 ,标定方法是用皂膜流量计来标定。由于阻力管的恒流作用往往受到诸多因素影响而减弱 ,如采样器启动时间长短、恒流管恒温性能、采样泵的稳定性等。因此实际上采样器的流量是在变化的 ,这样 ,用某瞬时流量表示其恒流流量是不科学、不准确的 ,使所得到的最终数据产生较大的误差。经实验探索 ,认为用采样时间内的平均流量表示采样器…     

汶川地震灾区小流域洪水计算方法初探

汶川地震灾区小流域山洪不仅造成巨大损失,同时也是泥石流等灾害的激发因素,探寻一种准确且可操作的洪水峰值流量计算方法对防灾减灾具有重要意义。本文选择不同产流和汇流计算方法,组合成不同水文模型,进行小流域洪水过程计算,对模拟结果和参数选择进行对比,旨在探究最适合该地区的小流域水文计算方法。分别选择SCS曲线法、Green-Ampt入渗法、初损稳渗法进行坡面产流计算,应用SCS单位线法、Snyder单位线法和运动波方程进行坡面和沟道汇流计算,组合成5种小流域产汇流计算模型,利用6场洪水进行参数率定和结果验证。模拟结果对比分析,得出SCS曲线法是最适宜的产流模型,其与SCS单位线、运动波汇流计算方法组合而成的SCS和SKK模型,峰现时间的模拟误差最小,在0~25 min之间;洪峰流量模拟的相对误差较小,平均误差不超过4%;洪水总量模拟误差在10%左右。另外,这两种模型参数设置及确定较简单,更适合在数据稀缺的小流域中进行洪水模拟应用。研究可为汶川地震灾区小流域山洪和泥石流等灾害的流量估算提供方法和参数借鉴。     

飞机QAR数据的空气污染物排放量计算研究

民用飞机发动机污染物排放量的准确计算是排放控制和环境影响评价的基础。文章采用机载QAR记录数据的飞行过程还原和污染物排放量计算方法,通过对QAR数据的内插均分计算、滤波处理和加权计算,得到比较准确的飞行记录数据,以还原飞行的具体情况;然后在ICAO基准排放指数基础上,给出基于温度、湿度、高度、表速和燃油流量等参数的修正方法,以得到实际的排放指数,最后再计算出各种污染物的排放量。基于建立的模型和航空公司QAR记录数据,用DELPHI编程计算了B737-700飞机执行"重庆—上海"航班的污染物排放量,并将计算结果与相同条件下的ICAO参考值进行对比,分析了各飞行阶段污染物排放量的变化情况。结果表明,计算方法准确,可作为飞机污染物排放控制和机场环境评估等研究的依据。