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601.
中国运载火箭技术研究院(以下简称“研究院”)作为中国航天发祥地,是国内最大的运载火箭设计、研究和生产实体,火箭总体性能达到国际一流水平。建院52年来,研究院成功发射了我国第一颗人造地球卫星、第一艘载人飞船和第一颗探月卫星(嫦娥一号),实现了中国航天3个里程碑,先后将6名航天员成功送入太空,圆了中华民族千年的飞天梦想。 相似文献
603.
6月14日,以“关爱生命,安全发展”为主题的2009年全国“安全生产月”宣传咨询日活动,在北京天坛公园拉开帷幕。
此次活动由中共中央宣传部、国家安全生产监督管理总局、公安部、国家广播电影电视总局、中华全国总工会、共青团中央委员会和北京市人民政府共同主办。全国人大常委会副委员长华建敏,国家安全生产监督管理总局局长骆琳, 相似文献
604.
氢燃料电池车(FCV)具有运行阶段高能效和零排放的优点,近年来得到快速的商业化发展.氢能生产具有多种技术路径,不同路径的能源和环境效益存在显著差异.本研究采用生命周期评价方法,运用GREET模型对不同氢燃料路径下的FCV燃料周期(WTW)的化石能源消耗和CO_2排放进行了全面评价.选取了多种制氢路径作为评价对象,建立了中国本地化的FCV燃料生命周期数据库,在此基础上分析了FCV相对传统汽油车的WTW节能减排效益,并和混合动力车和纯电动车进行比较.结果表明,使用可再生电力和生物质等绿色能源制氢供应FCV能取得显著的WTW节能减排效益,可削减约90%的化石能耗和CO_2排放.在发展相对成熟的传统能源制氢路径中,以焦炉煤气制得氢气为原料的FCV,能产生显著的节能减排效益,其化石能耗低于混合动力车,CO_2排放低于混合动力车和纯电动车.结合对资源储备和技术成熟度的考虑,我国在发展氢能及FCV过程中,近期可考虑利用焦炉煤气等工业副产物制氢,并且规划中远期的绿色制氢技术发展. 相似文献
605.
为探讨交通状态对道路轻型车运行工况和尾气排放的影响,收集广州市珠江新城路网中出租车、轻型货车的浮动车数据并计算轻型车的运行工况参数,结合MOVES模型(Motor Vehicle Emission Simulator)和交通流量数据仿真计算轻型车的尾气排放量,分析畅通、拥堵、严重拥堵3种交通状态下轻型车的运行工况、排放速率、尾气排放量的变化与差异. 结果表明:在相同道路类型、不同交通状态下,轻型车的运行工况差异较大,其中拥堵和严重拥堵状态下运行模式分布主要集中于怠速、低速运行模式;在相同交通状态下,主干路的运行工况优于次干路,其怠速运行模式所占比例较次干路低15%~20%;畅通状态下,主、次干路轻型车HC、NOx、CO平均单车排放速率分别为2.00、1.87,2.57、2.47,42.59、37.51 mg/s,分别约为拥堵状态下的1.17、1.27、1.35倍,约为严重拥堵状态下的1.30、1.39、1.70倍,而主、次干路PM2.5平均单车排放速率在3种交通状态下均接近,范围在0.050~0.056 mg/s之间;轻型车在严重拥堵状态下单位时间的污染物排放量最高,是畅通状态下的2.22~3.87倍. 研究显示,交通状态是影响轻型车动态排放速率及道路总排放的重要因素. 相似文献
606.
<正>2022年6月,全国安全生产月活动以“遵守安全生产法当好第一责任人”为主题,而这已经是第五次将“责任落实”作为全国“安全生产月”的主题内容,其余4次分别在2021年、2017年、2011年和2002年。可见,在全国范围内开展安全生产宣传活动中,大力营造安全生产责任落实的氛围已经成为负有安全生产监督管理职责的部门行之有效的抓手之一。笔者通过研究安全文化建设的路径,希望以此促进企业安全生产责任的落实。 相似文献
607.
6月10日,中宣部、国家安全监管总局、公安部、国家广电总局、全国总工会、共青团中央和北京市政府,共同在北京市地坛公园拉开了2007年全国“安全生产月”宣传咨询日活动的帷幕,人大副委员长韩启德、国家安监总局局长李毅中、北京市副市长陆昊出席开幕式并致辞。在此之前的6月3日,2007年“安全生产万里行”活动已从山东省济南市泉城广场发车,前往山东、河北、内蒙古3个省区开展安全宣传活动。今年全国“安全生产月”的宣传主题为“综合治 相似文献
608.
道路扬尘是城市大气颗粒物的主要来源之一,为改善城市环境空气质量、降低大气颗粒物浓度,必须采取有效措施控制道路扬尘.确定道路扬尘检测方法是控制道路扬尘的关键一步,完善和发展当前道路扬尘检测方法对有效削减城市道路扬尘排放量、精准治理道路扬尘具有重要意义.通过实证分析等方法,研究了当前国内外主要的道路扬尘排放的检测方法(降尘... 相似文献
609.
610.