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21.
唐唐 《安全与健康》2008,(10):56-56
4项业务缩短办理时限 新规缩短了一些与市民关系密切的业务环节,优化了流程,方便了群众。主要为:注册登记2个工作日;转移登记、变更登记、注销登记、抵押/解除抵押登记、质押/解除质押备案、补/换领机动车行驶证、登记证书、检验合格标志1个工作日;转入和辖区外转移、变更3个工作日;首次申领机动车登记证书、档案更正5个工作日;补/换领机动车号牌15个工作日。  相似文献   
22.
国内首个针对儿童安全乘坐的标准——《机动车儿童乘员用约束系统》已确定于2012年7月1日开始实施。此标准为强制性行业生产标准,这意味着国内儿童安全座椅生产正式有标町依,各类“山寨”货将无处遁形。  相似文献   
23.
介绍了机动车尾气中NOx的成因和危害,结合大连市目前交通中机动车的调查现状,对大连市目前机动车尾气中NOx的排放现状、变化情况、新增排放量预测和减排潜力分析进行了阐述,提出了大连市机动车尾气中NOx控制目前面临的问题和困难,并讨论了NOx治理的对策,及对大连市经济、社会发展和环境空气质量改善的重要现实意义。  相似文献   
24.
25.
为评估2010—2019年成都市机动车防控措施的减排效果,以2010年为基准年,采用排放清单法计算了各减排措施下2019年的减排量,对比分析了4种控制措施的减排效益。结果表明:成都市机动车排污总量逐年下降,2019年PM2.5、NOx、VOCs、CO、SO2和NH3的排放量分别为0.27×104、4.63×104、1.70×104、28.99×104、0.21×104和0.45×104 t,主要分布在中心城区,其中重型货车对PM2.5和NOx贡献最大,小型客车对VOCs、CO、SO2和NH3贡献最大;措施中加严标准的综合减排量最大,重点减排车型为小型客车、轻型货车、公交车等,2019年6种污染物减排量分别为0.14×104、2.27×104、1.29×104、6.77×104、0.07×104和0.38×104 t;优化城市交通管理对小型客车和摩托车的减排效果显著,2019年6种污染物减排量分别为0.04×104、0.81×104、0.38×104、2.55×104、0.05×104和0.04×104 t;淘汰高排放车辆对小型客车、轻型货车等的减排较明显,2019年6种污染物减排放量分别为0.13×104、0.98×104、0.34×104、2.62×104、0.01×104和0.007×104 t;推广清洁能源汽车的重点减排车型为出租车和公交车,虽然可有效减少PM2.5、NOx的排放,但VOCs却有小幅增加,2019年6种污染物减排放量分别为0.12×104、0.62×104、−0.13×104、0.30×104、0.004×104和0.000 5×104 t。  相似文献   
26.
王科 《资源节约与环保》2013,(5):157-157,159
随着汽车工业的迅速发展,汽车保有量的急剧增加,机动车排气的污染已成为城市空气质量危害的主要来源,在霾污染下,减排机动车污染更加急迫.政府在对机动车污染防治方面也想尽了各种办法,然而,当今一些地方在机动车排气检测方面仍然是弄虚作假,屡见不鲜,作假的方法各种各样,怎样摆脱人为的弊病,从根本上解决尾气检测中的不良行为,保证环保监管到位.利用遥感技术及时发现高排放的机动车在检测线上的检测状况,并通过数据比对,进行信息化管理.  相似文献   
27.
《资源节约与环保》2013,(12):I0001-I0001
根据天津市经济社会发展情况,为优化城市交通环境,缓解交通拥堵状况,改善空气环境质量,实现机动车保有量的合理有序增长,天津市人民政府决定,自2013年12月16日零时起在全市实行小客车总量调控管理。  相似文献   
28.
都市放牛     
那天途经一片绿地,见有园林工人在用割草机割草,脑子里电光火石一闪,就想到了放牛。 都市自然是不适合放牛的。现代都市给足冷血的机动车、钢筋混凝土面子,人的生存空间却越来越被挤兑,恨不能踮着脚尖走路,更甭说牛了,更甭说“放”了。但是,有些地方还是适合放牛的,譬如眼前这绿地,平时人不让进,用来放牛正好。  相似文献   
29.
《环境工作通讯》2014,(7):31-31
四川大学化学学院教授、催化材料研究所所长陈耀强指出.汽车行驶10万公里以后,催化剂逐渐失去作用。而中国车主没有更换尾气净化催化剂的习惯。政府也没有强制措施,导致大量催化剂失效的车辆仍在行驶.加剧了机动车排放污染。  相似文献   
30.
杭州市机动车数量已逾250万辆,其保有量仍在不断增长。机动车已成为城市能源消费、大气灰霾形成和温室气体排放的主要来源之一。基于杭州机动车尾气治理现状和特点,从排放控制、燃料优化、用车管理、淘汰老旧车型、加强路网建设、改革交通管理方式及发展公共交通等方面提出基于低碳理念的机动车防治对策与建议。  相似文献   
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