智慧加油机器人技术发展现状与展望

传统加油模式工作环境较差且存在风险,而智慧加油机器人无需人工操作,自动完成加油过程,可有效提升加油效率、减少劳动力需求,并规避人工操作风险、降低运营成本。介绍了国内外加油机器人的技术发展现状,对机械结构、安全防护、加注接口、识别定位4项关键技术进行分析归纳,并对未来发展方向进行了展望,即完善智慧加油机器人车型适配度。提出要定期对机器人加油站进行风险评估和安全检测。     

张衡地动仪工作原理探究∗

张衡地动仪至今仍未得到公认的复原模型,通过对张衡的哲学思想、科学成就等史料研究,对袁宏著《后汉纪》中描述地动仪的文字内容进行分析,对张衡研制的“地动仪”和“水运浑象”进行比较,认为地动仪为自动运行一体化精密仪器,可实现对微弱地振动信号感知、放大和记录功能。结合当时的历史背景和科技水平,提出了三点悬挂复合物理摆+机械杠杆放大的地动仪复原技术方案,详细介绍了地动仪摆锤的悬挂方式、八个方向地振动信号的提取、机械杠杆放大机构和擒纵机构的设计思路,并研制了实验样机,证实地动仪工作原理具有科学性,且能与文献中描述地动仪的文字内容相互验证。     

手部伤害不容忽视

经统计的手部伤害占事故总量的65．59％,手是人体最易受伤害的部位之一,在全部工伤事故中,手的伤害大约占四分之一。一般情况下,手的伤害不会危及生命．但可导致终生残疾,丧失劳动和生活的能力。所以手的保护是职业安全非常重要的一环,降低手部伤害事故将能大幅度降低事故率。     

广西玉柴机器股份有限公司

公司没有重大危险源,主要存在的一般危险源有机械伤害、噪声危害、铸造尘毒、苯、甲苯、二甲苯、三乙胺等急性中毒、高处坠落、触电、交通事故等。公司每年根据生产经营发展的需求,投入大量的资金对现有设备设施、生产现场、文明定置等进行整改,致力于保护公司员工的生命和财产安全,制造绿色产品,竭力创造安全、舒适的工作环境,使玉柴真正成为本质安全型的大型企业。     

国内首家机械安全控制系统基地落户

在电梯上装一套控制系统,相当于安插进一个“健康管家”,一旦电梯“生病”,它就会自动提示;在生产车间装安全门锁、安全垫或者安全光幕等,能控制正在作业的吊车机械臂,避免误伤操作工人……国内首家机械安全标准化产学研示范基地在南京理工大学揭牌。现代快报记者在现场采访获悉,这个基地重点研发机械安全控制系统。     

特种劳动防护用品安全标志产品标准及相关标准

正~~     

二氧化氯母体材料安全性研究

为研究二氧化氯母体材料(氯酸钠、亚氯酸钠,分别用0#和1#表示)的安全性能,采用摩擦和撞击感度仪、电火花感度仪和差式扫描量热仪(Differential Scanning Calorimetry,DSC),对二者的机械感度、静电感度及热安全性能进行了对比研究,并研究了掺杂对母体材料机械感度和静电感度的影响。结果表明,未掺杂的样品机械安全性较高,爆炸危险性较低。掺杂树脂、木粉、油脂后,0#样品特性落高对数值分别为1.642、1.688、1.758,爆炸概率分别为0.72、0、0.64;1#样品特性落高对数值分别为1.427、1.354、1.447,爆炸概率分别为0.92、0、0.88。可知掺杂后二者均有爆炸危险,机械感度提升。当木粉与0#/1#试样掺杂比例分别为1∶10、1∶5、1∶2时,随木粉掺杂量增加,0#样品特性落高对数值由1.758降至1.715,爆炸概率由0.64上升至0.8;1#样品特性落高对数值由1.447增至1.522,爆炸概率由0.88上升至1。据此可知,随木粉与试样掺杂比例由1∶10增至1∶2,0#样品撞击感度趋于增加,1#样品撞击感度趋于减小,二者的摩擦感度呈上升趋势。且1#较0#样品对撞击、摩擦作用更敏感。两样品及掺杂3种掺杂物后样品均对静电作用不敏感;在0~300℃温升范围内,0#样品无放热峰,仅有1个吸热峰;1#样品出现两个放热峰,初始放热温度分别为167.00℃、207.21℃,焓变分别为519.795 6 J/g、301.525 8J/g。这说明1#样品易发生热积聚,引起热爆炸;而0#样品在此温升范围内,相对较安全,热安全性能较高。     

ISO出台新标准以处理产品安全与召回问题

正ISO最近发布2项关于产品安全与召回的最新国际标准,将致力于降低消费者因不安全甚至危险的产品导致损失的风险。最近发生的一系列问题,包括受污染的食物、药物、玩具以及其他消费品等,反映了对消费者权益进行更多的保护、更为清晰的需求。我们怎样保证孩子们玩耍的玩具是不危险的?最酷的     

学生安全能力教育势在必行

正近年来,学生意外伤害事故频发,交通事故、溺水、暴力伤害等给学生带来了不小的身心伤害及财产损失,学校安全问题形势严峻。据来自中国青少年研究中心的全国大型调查发现,安全事故已经成为在校14岁以下少年儿童的第一死因。各类安全事故中,10%是由自然灾害等客观原因引发的,造成的学生死亡人