乘用车内空气质量评价指南——3月1日起施行

1适用范围 本标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。本标准适用于评价乘用车内空气质量。本标准主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。     

发达国家如何做污染场地环境监管

过去40年,很多发达国家都实施了污染场地环境监管,取得了丰富的管理经验,也曾犯过代价高昂的错误。其经验和教训都值得我们充分学习借鉴……     

世界银行贷款化肥项目的环境保护标准

介绍世界银行贷款化肥项目的环境保护标准,其中有针对新建装置和新建厂的环境质量标准和污染物排放标准,以及技术改造项目的 SO_2控制标准,可为我国化肥治理设施的设计提供参考。     

安全生产执法检查应坚持的原则

如何做好安全生产执法检查工作，是摆在安全生产监管机构面前的一个重要课题。根据以往工作实践，我们认为在执法检查中应坚持五大原则。一、公开原则 安全生产执法检查权本质上属于公权力的范畴。因此，应将检查目的、检查程序、检查标准及检查结果公开。     

第六章 自愿环境声明的案例

1．自愿环境声明的实际案例 许多关于ISO14021系列标准的自愿环境声明都是由世界范围内的市场开展营销策略所产生的各种产品环境宣传手段，这种趋势将随ISO14021的出版继续下去甚至有所上升。然而，很难判断它们是否与ISO14020系列标准一致．组织几乎很少确定他们的声明是否与标准一致，而且不存在独立的第三方一致性评估机构。     

上海市经济增长与环境污染的关系研究

该研究以上海市为实例，验证了环境库兹涅茨曲线（EKC）假设。分析了影响EKC路径的驱动因子。旨在为其它地区设计适当的发展战略提供参考。以便尽早跨越EKC拐点。研究采用上海市1981-2005年期间的序列数据。对经济增长与环境污染之间的关系进行回归分析。解析了全市烟尘排放量、工业废水排放量、工业COD排放量和全市SO2排放量等4项环境污染排放量指标的演变轨迹和阶段特征。结果表明：这4项环境指标同人均GDP的拟合曲线呈现典型EKC特征，即倒U形。上海市在人均GDP5700元跨越了工业废水排放量和工业COD排放量这2项指标的拐点。在人均GDP11300元跨越了S02排放量的拐点（人均GDP值均为1990年不变价），烟尘排放量的拐点更低。研究还利用压力-状态-响应（PSR）政策分析框架。通过分析产业结构、环保投资和环境管理的变化趋势。探讨了上海市EKC演变的驱动因子。结论建议：各地应因地制宜，积极寻求本地区符合可持续发展理念的经济决策和环境决策，争取尽早跨越EKC拐点，实现环境污染与经济增长之间的解耦。     

困境中的土壤修复

<正>由于土壤修复的基础立法工作没有完成,大方向尚未确定,使得相关的产业政策和标准制定工作也受到影响。目前,土壤修复的技术标准及路线都很不清晰,哪些需要修复,哪些不需要修复,修复到什么程度,按照什么技术程序,都没有明确的依据。     

避免人体各部位挤压的最小间距

介绍了ＩＳＯ１３８５４的形成历程，内容，国内与之相对应的标准现状和进一步修订了中的数据调整，在强制性安全标准中，如何应用有种族特征的人体尺寸，阐述了基本原则和一种方法，兼顾国人安全和国际贸易需要。     

福岛核故事两周年启示

今年3月11日,恰逢福岛核事故两周年。福岛核事故两年来,给中国乃至世界的核工业带来怎样的安全启示?世界核电发展路径受到怎样的影响?"人为事故"警示世界全面提高核安全标准"福岛核事故经验反馈不仅是核电技术安全层面,还有安全管理、安全监管多个层次反馈,这给世界核电的管理、监管,带来深刻警醒。"中国广东核电集团公司董事长贺禹说。