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长期以来,公路施工的安全问题一直是困扰业界人士的难题,而工程难度大、地质复杂、建设周期长的大规模山区高速公路建设工程项目,其安全生产应引起高度重视更加严峻.
1危险、有害因素存在部位与分析
山区高速公路施工具有露天、高处、流动作业等突出特点,并受施工现场地质条件、自然环境、临时机电设施、相互协作关系等特殊因素的制约,安全事故频发.根据近几年我国施工伤亡事故类型的统计数据可以看出,事故类别主要是高处坠落、施工坍塌、物体打击、触电和机械伤害等五大类型.危险有害因素及其存在部位,各类伤亡事故比例图. 相似文献
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6月18日,投资近3000万元的辽宁抚顺月牙岛西桥在竣工前夕坍塌,造成直接经济损失43.9万元。6月22日,抚顺市政府公布了月牙岛西桥断裂坍塌事故的初步调查结果。事故调查组认定,该桥施工质量合格,安全有保证,坍塌直接原因为施工人员严重违反施工流程。(6月23日《中国青年报》)。一次舆论高度关注的大桥坍塌事故,公布的调查结果却只有百余字。 相似文献
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“请珍惜你身边的每一个人,也许他们开着车,突然就消失了。”频繁出现的大桥垮塌事故,在降低人们出行安全感的同时,也催生了类似黑色的幽默。据人民网消息,从2007年以来全国共有37座桥梁垮塌,其中13座在建桥梁发生事故,共致使182人丧生,177人受伤,平均每年有7.4座“夺命桥”。顺便指出,媒体的统计结果并不完整,实际数目应该会更大。 相似文献
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本刊讯(记者袁辉)11月13日,北京市安全生产监管局联合市住房城乡建设委对北京地铁7号线02、03标段的安全生产工作进行检查,同时发放了《建设施工安全生产“八要八不要”》提示宣传板,目的是对建设施工安全生产工作再督促、再提示,进一步强化对企业安全生产工作的指导服务,同时巩固和加强轨道交通建设安全生产监督管理工作。 相似文献
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升降机没有规定相应的国家强制验收标准,这是否是一个漏洞?9月13日,武汉施工升降机坠落致19人亡,被认定为湖北省十多年来发生的最为严重的建筑安全生产事故。记者调查多位目击者及知情人得知,事故发生时操作员不在,是工人自己开升降机。施工单位也说是工人们自己撬开(升降机的)锁进去的。(9月15日《重庆晨报》)工人竟然可以违反安全规程,私自操作升降机?据了解这种情况平常也有。一个施工工地管理混乱到如此地步,由此可见,这起升降机坠落事故绝非偶然。经查,负责施工的湖北祥和建设集 相似文献
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6月28日,四川宁南县一施工营地被泥石流冲毁,截至记者发稿前,已造成14人遇难、26人失踪。据悉,事发前1天,当地政府曾将预警短信转发给工程建设筹备组接洽人胡某。胡某却将该短信删除。他称该短信太笼统没有大意义,并表示防汛不是他的职责,自己没有义务去转发。在大自然的伟力之前,人实在太过渺小,面对不可预测的天灾,人更是显得孱弱无力,形同蝼蚁。必须承认的是,对抗天灾很多时候的确是超出了人的能力 相似文献
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以大型排架为研究对象,研究排架从设计开始、搭设过程、排架使用过程、排架拆除等环节,从安全组织、技术措施、监督检查、安全许可等方面严格把关,对工程建设参建各方应该履行的安全生产管理职责、权限、工作内容及工作流程进行梳理和细化,设置控制节点,强化中间环节的安全检查,实现排架全生命过程的安全控制,研究成果以程序文件表现。大型排架施工过程监控程序文件中有工作流程8个,对应安全检查表10个,工作流程环环相扣,安全检查表间相互关联。通过实施大型排架施工过程监控程序文件,严格过程监督管理,保证高排架在搭设与使用中不发生安全生产事故,有效杜绝了类似于高排架垮塌伤人等群体性伤害安全事故。 相似文献