谈高速公路隧道消防工程的施工安全

某高速公路隧道消防工程位于安徽南部山区,施工现场为基岩地区山坡地带,上部是风化层,较松散,岩石产状较陡。下部破碎因高位水池坐落在山上,且山上无道路,山势陡峭,运输车辆无法到达,采用人力运输,工期长,作业危险。本人参与了该隧道的整个施工过程,现将该隧道消防工程的施工特点及安全保证体系与措施总结出来与大家共享。     

安全设计是建筑工程的安全之本

建筑安全是以建筑生产过程中可能发生的各类型事故为研究对象,并控制各类事故发生、发展的条件与规律的预防及遏制的方法。广义的建筑工程安全指在规定的年限内,建筑工程达到工程的设计与施工质量的安全。二者缺一不可;另一方面是指在建筑工程中如何避免人员的伤亡。从建筑安全的社会性、功能性看,提升建筑设计的安全性是保障建筑工程安全的关键环节。从此种意义上讲,安全设计指建筑设计本身,也包括施工过程的安全组织设计。     

中日规范中关于液化和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计考虑之比较

评述了我国液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计规范.总结了中日两国液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基的抗震设计方法与技术细节,阐述了日本规范中液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计中的液化地基土反力折减系数的确定方法,以及土体液化侧向扩流对桩作用力的计算模式.指出我国规范中在液化和侧向扩流场地桩的抗震分析方法、不同土层分...     

北京：道路施工废旧沥青回收率要达85％

废旧沥青路面材料的回收再利用难题2012年有望破解。近日,记者从北京市政路桥建材集团获悉,一份强制性回收废旧沥青路面材料的规范性文件正在起草,即将提交市交通委批准并颁布执行。根据交通委路政局提出的目标,2012年北京市道路大中修工程废旧沥青路面材料回收率要达到85％。     

施工扬尘空间扩散特性的模型分析与分级管控措施

基于多个城市施工工地的扬尘监测数据,对比分析了幂函数、高斯函数和指数律模型在描述施工扬尘空间扩散特性上的适用性。以北京市某工地为例,基于CFD模拟,研究了施工扬尘的空间分布及扩散特性。通过与实测数据的对比,验证了模拟结果的准确性,分析了指数律模型在描述施工扬尘空间扩散特性上的适用性,并根据扬尘污染程度将施工区域影响范围划分为3个等级区,提出了综合评估施工扬尘污染严重程度的分级方法与管理控制措施。结果表明：指数律模型适用于描述施工扬尘空间扩散规律,幂函数模型仅适用于水平向,高斯函数模型在水平和垂直方向均不适用;围挡对施工扬尘的水平影响距离约为5倍围挡高度;工地周围可划分为重度污染区(<26 m)、中度污染区(26~42 m)和轻度污染区(42~100 m);可在各污染区布置监测点,综合评估施工扬尘污染严重程度,便于扬尘的分级管理与控制。本研究结果可为减少施工扬尘污染、提高环境空气质量提供参考。     

上承式钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注顺序研究

管内混凝土灌注是钢管混凝土拱桥施工中的关键程序,会影响成拱阶段及成桥阶段的应力、变形及安全稳定性.为探索合理的管内混凝土灌注顺序,以云南某上承式钢管混凝土拱桥为例,使用MIDAS-Civil分析了8种灌注顺序对模型成拱阶段的拱肋应力和变形影响.结果表明:先下后上法能有效减小拱肋应力和变形,而内外顺序和上下交替顺序对拱肋...     

低氟聚氨酯泡沫塑料在冷库保温上的应用

聚氨酯(以下简称PU)泡沫塑料喷涂发泡采取低氯氟烃(以下简称低氟)发泡配方与工艺，即配方中降低CFC发泡剂50％--60％的用量，以水代替其发泡。试验结果表明，用本配方及工艺实施的泡沫保温层各种性能良好，保持了传统单纯采用氯氟烃发泡剂的聚氨酯泡沫的优异性能，施工工艺简单、可靠，对环境友好。     

基于全对抗解释结构建模方法的房建施工安全管理CSFs研究

为了研究房建施工安全管理的关键成功因素(Critical Success Factors, CSFs),提升房建工程施工安全管理水平,以房建工程施工项目为基础,综合运用决策试验与实验室评估法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory, DEMATEL)和全模糊可达对抗解释结构模型(Total Fuzzy Reachable Adversarial Interpretive Structural Model, T-FR-AISM)方法识别房建施工安全管理体的CSFs,并进一步解析这些CSFs的结构层次,以挖掘影响因素的驱动结构和作用机制。结果表明,安全管理体系完备性、安全资金投入、主体结构标准层安全管理、二次结构安全管理、经济环境、业主的支付能力和合作企业的资源条件是房建工程施工安全管理的关键影响因素。我国房建施工安全管理工作可以通过分析CSFs的特征进一步构建更科学的安全管理体系,以应对以后房建施工工程出现的更复杂的安全问题。     

基于时变可靠度的桥梁加固经济性评估

桥梁随着使用年数的增加,其性能逐渐退化.为了延长结构的使用寿命,最大限度发挥桥梁的剩余价值,需要对桥梁结构进行维修加固.桥梁加固维修决策主要以安全、经济分析为依据,给出了3种以时变可靠度及桥梁剩余寿命为基础的决策方案,并对这3种方案进行了经济效益分析.