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41.
42.
矿井通风系统模糊可靠性研究 总被引:2,自引:1,他引:2
定义模糊可靠度为一个服从正态分布的模糊数,并以模糊数作为通风系统的各风路可靠度,进而提出了矿井通风系统的模糊可靠度计算方法。同时在置信水平上,确定矿井通风系统的普通可靠度置信区间。若=1,则模糊可靠度计算转化为可靠度计算。 相似文献
43.
高巧英 《水利电力劳动保护》1996,(2):42-45
利用模糊数学的综合评价理论以及聚类分析法则,对劳动卫生边缘学科进行研究与探讨,具有较高的实用价值,评价效果较直观,方法简便,是一种较有前任的评价手段。 相似文献
44.
人为泥石流灾害严重等级的定量模糊综合评判 总被引:3,自引:0,他引:3
根据神府-东胜矿区人为泥石流的调查分析,选择15个因素(含5个主控因素)作为其严重程度的评价因子,确定了四值逻辑(严、中、轻、否)评判的定量标准。应用模糊综合评判和分层定量模糊综合评判两种方法对该煤田65条泥石流沟的严重等级进行综合判别,准确性达93.1%,它为保护该地煤田建设和工农业生产提供了重要的科学依据。 相似文献
45.
46.
47.
以人为因素为中心的航空安全多级模糊综合评价 总被引:2,自引:2,他引:2
在航空安全中,根据SHEL模型,以人为因素为中心,列出影响航空安全的一级和二级指标进行多级模糊综合评价,得出各指标对航空安全的影响权重,从而采取相应措施,即加强组织内的横向纵向沟通交流,加大机务方面的培训力度,严格按照标准操作程序,形成公正合理、积极向上的企业文化,以提高航空安全. 相似文献
48.
以消防安全工程学与系统安全工程理论为基础,结合我国城市发展特征及消防安全管理状况,建立了城市区域火灾风险评价指标体系;针对神经网络易陷入局部极小而引起评价指标权值分布不合理的缺陷,提出了基于神经网络和遗传算法的城市火灾风险评价模型,该模型以火灾发生的可能性以及灾后的严重程度为输入单元,火灾风险等级为输出单元,采用误差反算法训练BP网络,最终得出火灾风险等级范围,有效地解决了城市火灾的动态性和非线性特征;研究实例证明了该模型的有效性,可为城市的消防安全管理提供确实可行的参考依据。 相似文献
49.
道路危险货物运输路线优化评价研究 总被引:5,自引:1,他引:5
道路危险货物运输中最重要的问题是如何保障运输过程的安全。通过对危险货物运输路线优化评价的讨论,建立了道路危险货物运输路线优化评价指标体系,提出了用模糊综合评价法建立优化模型,并对陕西关中地区到陕西南部地区的三条主要运输路线进行优化比较研究。 相似文献
50.
空中交通管制中人的可靠性模糊综合评价研究 总被引:10,自引:2,他引:10
人是空中交通管制系统中最灵活、最具适应性和最有价值的因素 ,而其行为也是最易受到不利影响的。由于空中交通管制中产生的人为失误 ,往往会导致航空器空中危险接近 ,严重的后果甚至会酿成空难。笔者从人 -机 -环境系统工程的观点出发 ,提出了空中交通管制中人的可靠性评价的指标体系结构模型。从人自身因素、软件、硬件、环境等方面指出了影响空中交通管制中人的可靠性的心理、空中环境等 17个子因素。运用模糊数学的方法 ,建立空中交通管制中人的可靠性定量评价模型 ,并用实例进行了验证。研究表明 ,该方法应用于空中交通管制中人的可靠性评价是一种新的尝试 ,其评价结果可为各级领导机构提供航空安全管理的决策依据。 相似文献