利用改进的模糊综合评判法综合评价环境质量

本文引入灰色系统理论关联度的概念,提出了一种改进的模糊综合评判法,并用于环境质量综合评价之中,经实例分析表明,评价结果较为客观、合理。     

食品产地环境质量评价的可视化

用Microsoft Excel编制的系统程序对食品产地环境空气、水和土壤质量，按农业部颁绿色食品（旱田、水田）、无公害食品标准实施模糊综合评价。程序依土壤的PH值自动按偏酸、中性、偏碱土壤的标准评价。以直观的柱形图、袭输出不同地块环境质量比较、各地块达标及各环境要素、各因子污染状况的结果。使食品产地环境质量的评价实现可视化。     

中国建立油污赔偿机制后清污费水平分析

采用模糊综合评判法，以国际油污基金所处理的溢油事故产生的平均清污费水平为标准，对中国建立油污赔偿机制后的平均清污费水平进行评价，目的是为中国油污基金的责任限制、摊款征收的制定提供科学的依据。     

GA优化的湖泊富营养化评价的普适公式探讨

在适当设定富营养化指标的“本底值”情况下,当指标值用于对应“本底值”的相对值表示时,可采用S型曲线描述湖泊富营养化的发展程度,公式中的参数可视为与指标特性无关,采用遗传算法对公式参数优化,得到对多项指标均适用的富营养化程度的指数公式,并提出用广义模糊对比因子赋权新方法计算富营养化综合指数。该评价方法物理意义明确,计算简单,使用方便,具有普适性、可比性和实用性。     

三峡库区垃圾堆放场稳定化程度的模糊综合判别

从宏观和微观两个方面建立了垃圾堆放场稳定化程度的判别指标，即表观指标，垃圾堆龄，最大理论产气量，有机质含量和浸出液COD等，并且确定评价标准，稳定化程度分级体系采用稳定，基本稳定，较稳定和稳定4级，运用模糊数学的理论方法，综合判定三峡库区万州和尚桥垃圾堆放场的稳定化状态。     

基于模糊AHP法定权的城市交通环境影响多级灰色评估模型

利用模糊AHP法来确定城市交通环境影响评价中各聚类指标权重 ,有效地将广义城市交通环境影响评价中复杂的权重确定问题分解、判断、综合 ,从而建立多级灰色聚类综合评价模型。并以南京市建成区为例进行交通环境影响综合评价 ,评价结果客观合理 ,表明基于模糊AHP法定权的城市交通环境影响多级灰色评估可以用于环境影响评价的实际工作中。     

一种大气质量评价方法的改进及应用

将模糊数学应用于上海指数法 ,在评价函数中引入半梯形隶属函数和倍斜率隶属函数 ,提出模糊上海指数法 ;将此法应用于延安市的大气质量评价工作 ,与欧几里德贴近度法和上海指数法的评价结果进行比较表明 ,模糊上海指数法的评价结果是科学合理的。     

铁路环境噪声对居民冲击影响的模糊综合评价

铁路环境噪声对居民的冲击影响程度不仅与列车运行辐射噪声级有关，而且还与人口密度，及白天、夜间的人口比例等因素有关。考虑以上诸多因素，采用模糊综合评价方法进行铁路环境噪声对居民的冲击影响的综合比较评价，并通过实例验证了该方法的有效性和可靠性，为铁路环境噪声评价提供了新的方法。     

大气环境功能分区方法研究

分析了大气环境功能分区的重要作用以及目前功能分区方法中存在的问题，提出了两种综合考虑社会功能，气候地理特征及环境现状的定量划分功能分区的方法，多因子评价法和模糊综合评价法，阐述了这两种方法的具体步骤，并将之应用于一案例中。     

挡风网技术应用在张家浜码头的可行性论证

挡风网对降低来流风速，减少煤堆场风刮起尘有明显作用。除采用湿法和封闭抑尘措施外，辅以应用挡风网能进一步降低风刮起尘量，提高煤堆场综合防抑尘效率。对张家浜码头应用挡风网技术进行了可行性分析．并结合码头平面布置，设网位置等因素对挡风网应用的限制进行了讨论。