关于汽车内饰材料甲醛释放量检测技术的研究

本文以标准VDA275作参考，以织物类的汽车内饰材料为检测对象，设计正交试验方案，研究了不同的检测条件甲醛释放量检测结果的影响。本文主要研究了在不同温度、光照等环境条件下，对汽车内饰件化学性能的影响。最后，对研究结果进行分析，讨论分析对于汽车内饰件化学散发性能影响最显著的环境因素有哪些。     

鸡冠咀矿区岩体力学参数的确定及数值模拟反演分析

岩体力学参数作为矿井工程设计和施工的基础和依据，其选取的合理性对于预测矿山稳定性及后续支护都有重要意义。以鸡冠咀矿山巷道为主要研究对象，在室内外试验既得数据的基础上，根据正交试验与拉格朗日差分法(FLAC^3D),计算模拟出不同组合下的巷道变形，并开展水平极差分析确定各参数对巷道沉降影响的显著性，最后进行参数反演得出其力学响应规律。结果表明：内摩擦角、弹性模量和黏聚力对巷道围岩变形的影响依次减弱；采空区底板的上浮位移、浅部岩体的下沉位移均随开采深度增加逐步增大。     

高阶煤酸化增透效果影响因素及机制研究

为使低透气性高阶煤达到最佳的酸化增透效果，以九里山矿无烟煤为研究对象，利用单因素法研究了酸化效果的主要影响因素，采用正交试验法优选了酸化增透试验参数；使用搭配能谱仪的扫描电子显微镜研究了酸化对煤表面微观孔隙结构及元素分布的影响；通过工业分析并借助X射线衍射仪研究了酸化对煤中矿物组分及含量的影响。结果表明：酸化效果随HCl质量分数的增加呈先增大后减小的变化规律，随HF质量分数的增加单调增加，在总质量分数相同条件下，混合酸液的酸化效果优于单组分酸的酸化效果；酸液对煤中矿物的有效溶解，使煤样表面出现许多溶蚀孔及裂隙，且溶蚀孔之间及孔隙-裂隙之间相互贯通形成大孔隙和裂缝，改善了煤中孔隙的连通性。     

基于EOF分解和KZ滤波的2019～2021年中国臭氧时空变化及驱动因素分析

基于我国337个地级行政区2019～2021年的3～8月O₃逐时浓度数据及同期气象数据，使用经验正交函数(EOF)分解，分析了我国O₃浓度的主要空间分布模态变化趋势及其主要气象驱动因素.选取31个省会城市，利用KZ滤波将O₃及气象因子的时间序列分解为短期分量、季节分量和长期分量，结合逐步回归模型，建立O₃与气象要素之间的关系，进而重构“气象调整”后O₃浓度的长期分量时间序列.结果表明，在我国O₃浓度变率的总体空间特征基本稳定的背景下，O₃浓度的第一模态整体呈趋同性变化，即O₃浓度变率的高值区域波动性减弱，低值区域波动性增强.气象调整前后不同城市O₃浓度的变化趋势存在一定差异，大部分城市O₃浓度经调整后的长期分量较调整前更“平缓”.其中，气象因素对石家庄、济南和广州等城市O₃浓度长期变化的影响较大，而前体物排放变化对福州、海口、长沙、太原、哈尔滨和乌...