日本应急管理法律体系的六大特点

日本地处欧亚板块、菲律宾板块、太平洋板块交接处，处于太平洋环火山带，台风、地震、海啸、暴雨等各种灾害极为常见，是世界上易于遭受自然灾害的国家之一。在长期与灾难的斗争中，日本在应急管理特别是防灾减灾方面，法规健全、体制完善、机制顺畅、宣传到位、保障有力，预防和处置各类突发事件的成效显著，己形成了一套较为完善的综合性防灾减灾对策机制，归纳起来主要有六大特点，非常值得我国借鉴学习。     

应急决策群体的组织

应急决策是两人或多人组织在一起进行决策的群体决策，本文论述了应急决策群体的成员结构、组织形式和组织结构，指出应急决策群体必须要有合理的专业知识结构、能力结构和年龄结构。应急决策群体应是正式的，实际的和临时性的群体，应急决策群体应按项目式组织结构建立，只有这样，才能保证应急策群体有良好的工作性功能，提高应急决策的科学性和快速性。     

加强无线电管理保障民航通信安全

近年来,由于福建省通信事业飞速发展,无线电新技术,新业务,新制式不断的广泛应用,使得电磁环境越来越复杂,各种无线电台(站)数量日益增多,无线电台站相互干扰,尤其是民航使用的专用频率受到严重威胁,影响飞行安全.为此,几年来,无线电管理部门把查处民航干扰的工作当作首要任务来抓,结合当前开展"航空通信导航频率安全专项检查工作",就如何保护航空频率不受干扰,保障机场航空频率安全使用,维护好空中电波秩序等问题.下面结合我省几起无线电干扰案例,谈点个人体会:     

非典、禽流感、火灾、爆炸、空难、矿难……我国突发事件报道越来越透明折射政府执政理念转变,引起海内外公众和舆论的关注

非典、禽流感、火灾、爆炸、空难、矿难……有关重大公共安全突发事件的报道越来越透明,表现出"以人为本"的精神,不断引起海内外公众和舆论的关注.     

深圳将投资一亿元建反恐战训中心

据悉，为适应日益严峻的反恐需要及对付严重暴力等突发事件。深圳将投资一亿元在福田中心区建立一个占地二万平方米的国际一流战训中心。中心将全面借鉴香港经验，但现代化程度上又将高于香港警务处战训中心。     

基于因子分析的民航从业人员职业压力研究

从职业压力源入手,分析社会环境、工作环境、个人心理和技术等因素对民航从业人员职业压力因子的影响,提出了评价民航从业人员职业压力因子指标体系.用问卷调查的方式采集数据,应用因子分析法和主成分分析法确定了主要压力因子.建议依据主要压力因子,制定管理策略以降低职业压力因子产生的不利影响.     

城市突发公共安全事件人员相对脆弱性研究

设计了基于人员相对脆弱性判断和经验正交函数分解的城市突发事件人员相对脆弱性研究方法,以河南省焦作市为例,将城市划分为8个风险区,选择20项脆弱性影响因子,首先对每个脆弱性因子在8个风险区的人员脆弱性构造判断矩阵,然后以判断矩阵为基础进一步构造人员相对脆弱性矩阵,最后用经验正交函数方法研究突发事件人员相对脆弱性,分析突发事件人员脆弱性影响因子的区域差异,探讨了脆弱性因子和风险区之间的组合特征及变化规律,为城市人员脆弱性的研究提供一种新的思路,并为突发事件人员脆弱性的治理提供科学依据。     

交通部救助飞行队纳入民航管理

本刊讯2009年12月，中国民用航空局决定将隶属交通运输部救助打捞局的航空器飞行运行纳入民航安全管理范围。这标志着困扰交通运输部救捞局多年的飞行运行资质和安全监管问题得到解决。     

墨西哥湾溢油污染事件对我国环境污染损害评估工作的启示

2010年4月20日,英国石油公司(BP)的深海地平线海上钻井平台在墨西哥湾发生爆炸,造成大量原油泄漏,这是世界历史上最大的海上溢油事件之一.截至2011年8月,墨西哥湾石油泄漏赔偿机构已经对超过52万件赔偿诉讼进行了赔付,而本次事件的自然资源损害评估工作依然在进行之中.