全文获取类型
收费全文 | 128篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
安全科学 | 104篇 |
环保管理 | 1篇 |
综合类 | 24篇 |
污染及防治 | 2篇 |
灾害及防治 | 5篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有136条查询结果,搜索用时 953 毫秒
81.
基于神经网络的民航安全态势评估模型及仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
民航安全态势评估可以向管理者提供民航安全态势和未来态势变化的信息,帮助管理者作出科学的决策,是预防事故发生的关键。航空器事故征候、事故征候率和灾变的科学预测评估是民航安全态势评估的核心内容,分析选取影响民航安全态势的安全运行因素,尝试建立了民航安全态势评估模型,结合BP神经网络和Elman神经网络进行民航安全态势评估。2008-2010年民航安全态势评估结果如下:民航安全态势整体良好但事故征候较多,其中2009年的民航安全态势相对严峻,需要密切注意民用航空器事故的发生,同时应对2010年民用航空器事故进行高度关注,希望管理者采取积极措施进行事故预防。结果表明,基于神经网络建立的民航安全态势评估模型是可行的,可以作为我国民航安全态势评估的有效工具。 相似文献
82.
基于16PF的民航飞行员人格特征及心理健康研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究适合民航飞行员的人格结构模型及心理健康状态,选用卡特尔16种个性因素问卷(16PF)和症状自评量表(SCL-90)对飞行员进行综合测试,调查分析其稳定的个性特征和其近期的心理健康状况;选用SPSS中的因素分析方法进行数据分析研究,并以"大五"人格模型为理论指导,研究民航飞行员群体的人格特征模型;通过Pearson相关性分析,研究16PF中的次级因素与SCL-90中症状因子之间的相关性,并进行对比性分析,研究基于16PF测试的人格特征模型和心理健康状况对民航飞行员的综合评估,为飞行员的心理选拔和定期训练提供科学指导。 相似文献
83.
84.
菲律宾马尼拉贫民区发生火灾2014年12月11曰,菲律宾马尼拉贫民区发生火灾,导致200多间房屋被毁,500个家庭无家可归。印尼发生山体滑坡12月13日,印尼中爪哇省近日因暴雨引发的山体滑坡事故死亡人数已上升至19人,营救行动受强降雨影响,暂停搜寻另外90余名失踪者。粵贛高速河源和平路段6车相撞12月13日,粵赣高速往江西方向 相似文献
85.
本文将基于民航空中交通管制对节能减排作用的分析,探讨如何进一步提高民航空中交通管制的能力,以加快节能减排工作的开展,更好地发挥民航服务国家经济大局的作用。 相似文献
86.
民航企业安全投入的经济贡献率研究 总被引:1,自引:1,他引:0
曾亮 《中国安全科学学报》2009,19(12)
通过对民航安全投入定义、特点及安全投入效益的分析,结合生产函数的有关概念及分析方法,建立了民航企业安全投入的经济贡献率分析模型。参考两家主要航空公司的有关安全投入的经济数据,采用该模型分析两公司的安全投入对企业利润和运输周转量的贡献率,以事实和数据证明安全投入是有产出的,对企业经济增长是有贡献的。从分析数据也可以看出,民航企业整体安全投入的经济贡献率远高于全国平均水平,其原因在于民航行业的高科技特点以及近年来在安全方面的持续投入。通过安全经济贡献率模型,可以对不同行业、不同企业的安全投入状况作出合理的比较和评价。 相似文献
87.
基于灰色神经网络的民航事故征候预测模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对民航事故征候的分析和预测,掌握民航事故征候的发展趋势,并据此提出相应的安全措施以预防事故发生。在灰色预测基础上,结合神经网络理论,分析民航事故征候的特点,提出民航事故征候的串联灰色神经网络组合预测模型。首先,运用灰色理论弱化数据序列波动性,然后利用神经网络非线性信息处理能力构建模型。同时,根据最近10年民航事故征候统计数据,分别对灰色预测模型、神经网络模型和灰色神经网络模型进行检验,并预测未来3年的民航事故征候数量。利用Matlab软件进行预测仿真,对3种预测方法的精度和特点进行分析和比较。结果表明:民航事故征候的灰色神经网络模型预测精度高于单一的灰色预测模型或神经网络模型,并且所需样本少,运算简便,易于实现。 相似文献
88.
为了准确地掌握飞行员的非技术技能,提高安全培训效能和飞行机组排班的科学性,对飞行员非技术技能的评价模型进行了研究,从飞行员的机组交流与合作能力、自动化系统意识、情境意识与决策、领导与管理、应激能力5个方面构建了飞行员非技术技能评价指标体系,运用灰色关联分析-因子分析相结合的方法建立了飞行员非技术技能评价模型。运用此模型对某航空公司5名不同背景的飞行员的非技术技能实施了评价。研究结果表明:此模型可以定量地判定飞行员非技术技能的高低,并能够识别飞行员非技术技能的薄弱环节。 相似文献
89.
90.
安全是民航永恒的主题 ,民航安全的重要基础是民航安全文化。首先 ,笔者论述了安全文化建设对民航安全的决定性作用 ;回顾了中国民航 5 0年安全思想的发展历程 ,揭示了中国民航安全形势的长期、中期和短期趋势与安全文化建设波动的对应关系。又从现代系统科学的角度 ,对中国民航安全文化建设的实践作了进一步的理论概括。最后 ,针对中国民航当前存在的认识问题 ,论述了东、西方文化特征在民航安全文化中的体现 ,并提出了大力弘扬东方文化传统 ,积极吸取西方安全科学技术成果 ,推进民航安全文化建设的原则建议。 相似文献