全文获取类型
收费全文 | 163篇 |
免费 | 16篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
安全科学 | 103篇 |
废物处理 | 1篇 |
环保管理 | 5篇 |
综合类 | 63篇 |
基础理论 | 2篇 |
污染及防治 | 7篇 |
评价与监测 | 2篇 |
灾害及防治 | 3篇 |
出版年
2023年 | 11篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有186条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
目的获得高超声速飞行器翼前缘射流降热机理。方法通过计算流体力学(CFD)方法,针对典型高超声速带翼飞行器开展飞行马赫数为15条件下的射流干扰热环境规律研究,分析无射流翼前缘气动加热特性,确定热流严酷射流开孔区域,分别在翼前缘激波干扰及翼后段布置射流孔,并设计射流流动参数,开展射流总压与来流总压比率在0.002~0.02范围内的流场仿真计算,获得局部流动及表面热流分布特性,针对计算结果进行对比分析。结果随着总压比率逐渐增大,激波干扰以及机翼后段射流孔区域热流均显著降低,降幅达76%~99%。翼中段无射流典型位置总压比率为0.002时热流增高,增幅为11%~24%,随着射流总压增大热流降低,降幅达68%~86%。高射流总压比率局部射流孔前热流增大2倍以上。结论射流影响下降热机理是射流将高温气体推离壁面,局部表面热流显著降低。低射流总压比率亚音速射流作用区域向下游延伸距离短,不会引起局部再附热流增大。高射流总压比率音速射流降热影响向下游明显延伸,增强射流强度可以增加延伸区长度,同时会诱导局部射流孔前再附热流显著增大。 相似文献
132.
目前,石油储运系统中在用储罐均安装两套呼吸阀来保证储罐的运行安全,一套为机械呼吸阀,另一套为液压安全阀。液压安全阀设在机械呼吸阀的一侧,当机械呼吸阀失灵时,液压安全阀可立即代替其工作。 相似文献
133.
循环流化床焚烧炉旋风分离器装捕捉到的高温热灰通过特殊装置(气动分配阀)引入到污泥干化器中直接干化脱水污泥理念是中科院首先提出的,并在杭州七格污水厂100吨/天污泥干化焚烧一体化示范项目工程中实现应用,标志着国内在污泥焚烧技术处理领域又向前迈出了一步。循环热灰气动分配阀是创新的设计和发明,为了在工艺中更好应用,针对这一核心设备在污泥干化焚烧装置运行中出现的问题和改进的措施进行分析探讨。 相似文献
134.
安全阀型式试验数据采集系统结合安全阀开启高度与其他性能指标的关系,创新性地将开启高度、压力和流量三组数据整合到同一个曲线监控图中分别显示,根据开启高度的不同状态读取相应试验数据.从而得到安全阀各项性能指标。 相似文献
135.
从出厂检验、校验设备、整定压力的判定、校验介质、校验程序和校验周期等方面对TSGZF001—2006《安全阀安全技术监察规程》中的相关内容进行了分析,并提出了修订建议。 相似文献
136.
2009年10月9日,中国石油化工集团公司河南石油勘探局钻井工程公司70832HN钻井队钻井二班正在新疆塔河工区TP6-1X井进行起钻作业。27岁的井架工耿军和往常一样,站在二层平台上操作着。下午16点50分,当起至第124号钻具时,耿军违章使用二层平台上的气动绞车,用系在气动绞车手柄上的拉绳进行“远程操控”, 相似文献
137.
138.
本文对某油田集输站管道上多只安全阀拒动失效的原因进行了分析,确定因地排罐呼吸阀损坏,罐内形成的蒸汽混合物沿管道进入安全阀腔体内,冷却后产生凝水聚集,在长期高温潮湿环境下阀体内部、弹簧及弹簧底座发生电化学腐蚀,产生的腐蚀物造成阀杆与弹簧底座、导向套粘连,致使站内所有安全阀拒动失效。并提出了解决方法及预防措施,避免了因安全阀拒动失效造成承压设备损坏及重大安全事故的发生。 相似文献
139.
石油石化行业实行生产装置3~5年长周期运行,导致许多设备上的安全阀无法按照相关规程要求每年至少开展1次定期校验。安全阀在线校验技术的应用,有效地解决了此问题。本文通过检测实例,分析影响在线校验准确性的各类因素,提出了控制措施,使在线校验整定压力误差控制在标准要求范围之内,保障了生产装置的安全运行。 相似文献
140.
在具有空中作业机构的市政建筑工程车辆中 ,空中作业的人机安全是十分重要的。车辆升降机构的稳定可靠是实现安全作业的必要条件之一。笔者分析和研究了该类车辆的作业特性 ,推荐在升降机构的液压系统中采用液压双路安全阀的技术。施工作业时 ,由于突发原因 ,执行系统的一根液压胶管破断 ,液压安全阀的一个阀芯迅速动作 ,关闭此阀口 ,确保空中作业机构和生产人员的安全 ;同时液压安全阀的另一个阀芯使另一根液压胶管继续工作 ,从而保证系统正常工作。笔者应用了安全液压阀的工作原理 ,建立了阀芯的运动方程 ,并对其安全保护特性进行了计算 相似文献