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311.
为研究上海人为热,根据统计年鉴资料,估算了1978~2008年工业、民用和机动车人为热的排放量及其总和,并从时间变化和空间分布两个方面进行分析。鉴于人为热对温度的影响,根据上海地区11个区县气象观测站近30 a的年平均气温资料,研究城郊气温及其差值与人为热变化的关系。结果表明:(1)近30 a来,上海工业、民用和机动车人为热排放量及其总和呈现逐年上升的趋势。2000年前上海人为热缓慢增长;而2000年后(含2000年)则呈现快速增长的趋势。(2)工业是上海人为热的主要来源,但自1978年以来,工业人为热比重逐年下降。2000年起,机动车人为热比重超过民用人为热。(3)上海工业人为热排放主要分布在以宝钢为主的宝山长江沿岸地区、黄浦江沿岸市区段地区、以吴泾为主的闵行南部地区,以及金山石化地区。而民用和机动车人为热排放主要集中在市区。(4)自20世纪90年代以后,市中心与郊区的气温差加大,城市热岛效应强度日趋增强。同时,上海地区温度的空间分布特征与人为热的空间分布有很好的一致性。人为热的大量排放对气温的增加也是不可忽视的重要因素 相似文献
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湖北省四季气温变化与季节变化 总被引:4,自引:0,他引:4
陈正洪 《长江流域资源与环境》2009,18(2)
前期研究表明,随着全球气候变暖,湖北省的气候格局发生了明显改变,时间上有冬季增温、夏季降温、春季气温升高且变化剧烈、秋季气温持续升高等特征,空间上有中东部气温上升、西部山区气温变化小甚至略有下降等特征,这些变化必然对以平均气温衡量的气候季节产生明显影响。 相似文献
313.
前不久,丹麦哥本哈根联合国气候大会吸引了人们前所未有的目光,因为气候变化问题关系到每位民众的健康和福祉,气候变化日益成为公众口中的热门词汇。在全球气候日益变暖的今天,采取科学有效的措施,加强应对气候变暖科学指导,成为延缓和适应气候变暖的迫切需要,对此我们必须形成共识并做出正确选择。 相似文献
314.
利用2019年辽宁省环境空气质量监测数据及气象观测数据,分析辽宁省臭氧污染特征及臭氧浓度变化的主要影响因素。结果表明:2019年辽宁省营口市臭氧污染相对最重,各城市臭氧浓度表现为春夏交替季污染较重,在5月达到臭氧浓度峰值;沈阳、鞍山、营口、铁岭等中部城市臭氧浓度处于高压后低压前、低压带底及低压前等天气系统控制时,臭氧浓度相对较高;各城市臭氧浓度受气温、风速、风向及相对湿度等因素共同影响,与气温、风速呈正相关,与相对湿度呈负相关,且与气温相关性最高。 相似文献
315.
316.
317.
318.
利用石家庄市16个县气象站和石家庄市区气象站(简称石家庄站)1972-2012年的逐日最高、最低气温资料,采用线性趋势、Mann-Kendall突变检验方法分析了石家庄市极端气温指数的时空演变特征及城市化对石家庄站极端气温指数趋势变化的影响。结果表明:石家庄市极端高温事件多发中心位于石家庄站及西南部地区,极端低温事件多发中心位于东北部地区;大部分站点极端低温事件呈减少的变化趋势,而极端高温事件则呈增多的变化趋势。在年代际变化上,石家庄市的冷夜日数和冷昼日数总体上呈减少的趋势,而暖夜日数和暖昼日数则呈明显增多的趋势。除了冷昼日数突变不明显外,其它极端气温指数均在1990年前后发生了突变。城市化使得石家庄站冷夜日数和冷昼日数显著减少,暖夜日数和暖昼日数显著增多,四季中春季的冷昼日数和暖昼日数城市化影响最明显,夏季的暖夜日数城市化影响最明显,而冷夜日数的城市化影响在冬季最明显,且夜间和白天极端气温指数城市化影响程度存在明显差异,这可能与城市热岛效应的非对称性有关。 相似文献
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正让冰芯说话2012年2月2日返途随着在长城站的最后一次登陆,在南极群岛区域的考察结束了,奥特琉斯号开始返航。返航的路上,我充分体会到了一件事:适应风浪这项本事绝对不是一朝一夕能够做到的。那天,西风漂流的风浪呼啸着向我们袭来,一个个巨浪盖过了奥特琉斯号的最高层舰桥,当时的场面一定出奇的壮观。但遗憾的是,这些景象我都是返程后看了其他团员拍摄的视频才知道的。因为当时的我晕 相似文献
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