液氨过量充装──危险

液氨是低压液化气体,通常用气瓶运输和贮存。气瓶是流动性压力容器,掌握其安全技术,对于压力容器管理和化工生产操作都是至关重要的。 1.液氨充装系数的确定 从理论上讲,低压液化气钢瓶的充装量等于30℃时气体的液相密度和钢瓶容积的乘积。一般情况下,正确使用时瓶内介质的温度经试验测定总是小于60℃。但考虑到容积测量、衡器等的误差,必须留有安全空间等因素,低压液化气瓶的充装系数由60℃气体液相密度乘以(1-∑η)∑η是指总的误差和安全裕量,通常取2～5%。 液氨60℃时饱和液体密度为0.5452千克/升,这样充装系数应为0.5452 ×(l-2.5%)=0.…     

加强职安立法 推行国家监察——回顾“六五”期间职业安全卫生工作（下）

建立特种设备安全监察制度 1981年6月上旬,国家劳动总局颁发《溶解乙炔气瓶安全监察规程》. 1982年2月上旬,国务院发布《锅炉压力容器安全监察暂行条例》.紧接着,3月19日至26日,国家劳动总局在辽阳召开全国安全工作会议.会议讨论研究了贯彻落实《锅炉压力容器安全监察暂行条例》的方法和措施;7月16日,刚组建的劳动人事部公布《锅炉压力容器无损检测人员资格考试规则》;8月7日,该部又颁发《锅炉压力容器安全监察暂行条例实施细则》.     

民用压缩气体或液化气体气瓶库与周围建(构)筑物安全间距探讨

民用压缩气体和液化气体一旦发生爆炸，会造成很大的破坏力。根据压缩气体和液化气体的特性，通过计算，由爆炸中心到能保证人身安全和建筑(构筑)物和设备免遭破坏的最小距离。     

工艺安全警示灯

一家化学品分装站发生了大火及一系列的爆炸。当时站内正在向一个容积为300加仑的可移动钢制储罐充装易燃的醋酸乙酯。初始火灾发生在包装区域。一个操作人员将充装嘴放置在储罐顶部的开口处，并在充装嘴上悬挂了一个钢质重物以保持其卡在位置上。     

“气瓶动态监管系统”的研究与应用

从气瓶安全相关法规的实际应用和科学有效地控制气瓶充装，使用环节事故发生等方面阐述了“气瓶动态监管系统”(简称“系统”)的必要性、实用性，结构组成及其性能，为气瓶安全监管新模式提供了依靠。具有一定的推广价值。     

液氨气瓶泄露事故案例分析

1事故经过 2005年7月4日上午9时,驾驶员赵某兄弟俩驾驶光明交管站名下的一辆危险货物运输车,从大正液氨气体公司处装载10只液氨钢瓶(超期服役、钢瓶腐蚀严重)运输至上海某地某乳业公司.当日中午12时许,该车途经惠南镇时,赵某将车停在该镇嵩山路一饭店门口.12时15分左右,车上一只能载重200kg液氨的钢瓶爆裂,液氨从裂缝处向外泄漏,住在附近的百余人氨气中毒.     

三轮小货运输液化气瓶,危险!

近日,山东省莱州市质量技术监督局与公安、交通等部门执法人员,查获一辆专门运输液化气瓶的三轮小货,扣押已充满液化气的过期气瓶15只。 执法人员在检查中发现,这辆三轮小货车残破不堪,狭小的后厢塞满了15只充满气的液化气瓶。     

“8·29”充装台充装现场氧气瓶爆炸事故原因分析

介绍了较为少见的充装台充装过程中氧气瓶爆炸事故,描述了事故爆炸后的现场。对爆炸气瓶碎片进行化学成分分析、机械性能、金相试验、内壁附着物化学成分分析和能谱分析。通过分析认定,由于误操作油脂混进氧气瓶,高压氧气和油脂接触发生剧烈的自燃氧化放热,使瓶内的氧气迅速升温升压,超出气瓶承压极限导致气瓶爆炸。结合工作经验,提出要严格气瓶充装前的检验,加强气瓶使用和经销单位的安全监管等防范措施和建议,对氧气瓶的安全管理具有参考价值和实际意义。