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181.
曾伟 《安全》1996,17(6):11-15
多种不同情况下的火灾扑救知识(上)曾伟(广东省消防局)气瓶火灾事故的扑救1当气瓶(库)附近发生火灾,气瓶(库)受到火势严重威胁时,要集中全力阻止火势向气瓶(库)发展;并设法将受到威胁的气瓶疏散到安全地带;若无法疏散,则应对气瓶射水冷却;对不燃、无毒气...  相似文献   
182.
分析了低温绝热气瓶定期检验与一般气瓶和压力容器不同的技术要点,以供其他检验机构开展此类设备的检验时参考.  相似文献   
183.
本文通过对车用LNG焊接绝热气瓶定期检验,对发现的裂纹、螺纹损伤、泄漏等缺陷和问题进行原因初步分析,简要介绍了外观、焊缝、螺纹、附件的检查及气密性试验、静态蒸发率测量等项目和方法,提出定期检验过程中气瓶及附件需拆卸后检验、用氮气做气密性试验和不需漏率检测、气压试验、抽真空处理、真空度测量及加强气瓶制造质量控制、日常检查维护等建议。  相似文献   
184.
本文通过对同一厂家生产的10只型号为DC160MP低温绝热气瓶进行定期检验,分别测量了常温下的夹层真空度及其对应的静态日蒸发率。主要研究真空度对静态蒸发率的影响,并得出了两者之间主要呈线性关系。研究表明,如果夹层真空度缺失将导致低温液化气体大量蒸发,安全阀开启,甚至防爆片破裂。所以,为保障低温绝热气瓶安全可靠的使用,进行定期检验是非常必要的。  相似文献   
185.
氧气瓶是贮存和运输氧气的专用高压容器,它是由瓶体、瓶箍、瓶阀和瓶帽4部分组成。其瓶体外部彳丁两个防震胶圈,瓶体为天蓝色,并用黑漆标明“氧气”两字,用以区别其它气瓶。氧气作为一种理想的助燃气体,广泛应用于焊接和切割中。  相似文献   
186.
随着清洁能源的快速发展,以液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)为燃料的汽车大量涌现,仅珠海地区公共汽车及出租汽车就过千辆。与此同时,为车用气瓶加气的充装站也在各地建设投产。加气站因集中于城市重要街区,必须对建站的安全以及日后运行管理给予高度重视。本文将笔者单位多年对天然气车用气瓶加气站充装鉴定评审所发现问题进行分类汇总加以分析说明。  相似文献   
187.
分析了目前车用气瓶在安装许可、使用管理方面的现状、存在的问题以及特种设备安全监管部门及检验机构面临的风险责任,提出了相关建议看法。  相似文献   
188.
长期停用的LNG储站再次充装时,一个未充装的储罐(夹套内的罐体或接管)发生了泄漏,分析泄漏产生的原因,供使用、制造、检验单位借鉴。  相似文献   
189.
商志军 《安全》2016,37(4):63-64
各类气瓶在油田使用比较广泛。气瓶为特种设备,同时充装的介质是危险化学品,出现问题的概率高,发生事故后果严重。本文针对日常现场储存和使用发现的问题,通过分析原因,制定相应的管控措施,确保各类气瓶安全使用。  相似文献   
190.
分析了石化企业常用气瓶的安全特点,气瓶充装、运输、储存、使用各环节可能造成气瓶爆炸的主要原因,并有针对性地提出了防范事故发生的对策措施.  相似文献   
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