《气瓶安全技术监察规程》对液化石油气钢瓶制造的影响

按照新发布的《气瓶安全技术监察规程》,分析了对液化石油气钢瓶制造的新要求,提醒制造企业提前作好准备。     

长管拖车气瓶超声波检测灵敏度的探讨

近几年,我国长管拖车年增长量达到1000台。长管拖车包括高压气瓶、附件、安全附件、气瓶固定装置、车辆部分等;     

欧盟标准与中国标准在气瓶型式试验上的比较

我国CNG气瓶制造业已具备一定规模和水平,且价格相对较低,国际市场对中国气瓶的需求量逐年递增。由于各国对CNG气瓶的标准要求不同,型式试验要求也有所不同。     

灭火器具各不同 使用储存多留意

<正>灭火器,是一种可携式灭火工具,是常见的防火设施之一,存放在公众场所或可能发生火灾的地方。不同种类的灭火器内储成分不一样,是专为不同的火警而设,使用时就更需我们多加注意,以免产生反效果及至引发危险。二氧化碳灭火器二氧化碳灭火器都是以高压气瓶内储存的二氧化碳气体作为灭火剂进行灭火,二氧化碳灭火后不留痕迹,适宜于扑     

氧气瓶内附油脂充氧过程爆炸分析与计算

分析总结了氧气钢瓶物理爆炸和化学爆炸的原因。针对2009年某市发生的一起氧气瓶内含油脂爆炸事故,系统分析了国内曾经发生的几次因油脂导致气瓶爆炸事故。油脂进入到氧气瓶内大都是由于误操作。油脂与高压纯氧接触会发生剧烈的自燃氧化放热,使瓶内的氧气迅速升温升压,超出气瓶承压极限导致爆炸破裂。分析比较发现由油脂导致的气瓶爆炸,其破坏程度不如混入可燃气体导致的气瓶爆炸剧烈,一般不是粉碎性爆炸。在正常的充氧过程中,氧气瓶温度会升高,采用变质量热力学中的方法,计算说明气瓶在充装过程中氧气温度的具体变化。充氧温度计算为充氧工作人员提供参考,如发现异常情况,可以及时地控制和预防。由现场压力表可知氧气瓶在充装至12MPa时发生爆炸,而氧气瓶最小爆炸压力为37.6MPa,油脂燃烧放热,计算可知致使钢瓶爆炸破裂所需要的最小油脂量,为66.4-79.6g。不同的充装压力下发生爆炸,所需要的最小油脂量不同,充装压力越高,爆炸所需要的最小油脂量越少。     

PTG测定油脂与高压氧气的反应

介绍说明几起氧气瓶内附油脂充氧过程中爆炸事故。介绍高压氧气与油脂的反应,论述了空压机润滑油燃烧基本特性,采用热重天平进行了空压机润滑油在不同压力的气体氛围内的燃烧试验,建立起空压机润滑油的热重和微商热重曲线,得到空压机润滑油在不同压力的氧气氛围内的自燃点。放入加压热重分析仪内的润滑油,接触高压氧气后迅速被氧化,氧气压力越高,氧化程度越深。随着氧气压力的升高,润滑油的着火点降低。这表明氧气瓶中油脂,随着充氧压力的增加,着火点降低,即压力越大,油脂越容易自燃,释放热量,导致爆炸。提出安全措施。     

关于乙炔泄漏引发爆炸事故的思考

随着乙炔(氧炔焰)切割和焊接金属在工业上的广泛应用,因乙炔气割枪乙炔气阀门未关闭(或未完全关闭),乙炔通过气割枪头泄漏在工具箱内集聚引发的生产安全事故频发,给人民群众的生命和财产造成了具大的威胁,教训十分惨痛。     

气瓶减压器的安全使用

高压气瓶内的气体压力很大,而气焊和气割作业所需要的气体压力却很小。为降低气体的压力,保证使用安全,往往作业时在气瓶上装设减压器。使用减压器应注意以下事项:(1)在开启减压器时,动作必须缓慢。如果阀门开启的速度过快,减压器工作部分的气体因受绝热压缩而温度大大提高,这样就有     

浅析低压液化气体气瓶的安全问题

冶金、机械、化工、医药、水处理等工业生产过程中,大量使用液氨、液氯、环氧乙烷等低压液化气体气瓶。但是在其充装、储存、运输、使用过程中,由于操作不当而发生爆破、泄漏、中毒窒息等事故的却也时有发生。     

装备先进不等于能够实现科学施救

2010年11月15日发生在上海胶州路一幢高层住宅的重大火灾,让许多家庭天人永诀。人们在哀悼这些鲜活生命逝去的同时,也对火灾蔓延速度