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根据相关规范及标准的规定,结合我院近两年来移动式压力容器充装许可鉴定评审过程中的实际情况,对移动式压力容器充装许可资源条件涉及的紧急切断、紧急停车、装卸用管、阻火器等几个方面问题进行探讨并提出相应的建议。 相似文献
42.
在环境空气监测工作中,常用标准气体来检验监测方法、监测仪器及监测技术的优劣。标准气体的配制方法大致可分为静态法和动态法两类。静态配气法依据配气容器的不同又可分为注射器配气法、大瓶配气法(可细分为常压、正压、高压三种)和塑料袋配气法等。在此,仅就大瓶配气法中的常压大瓶配气法谈点看法。 相似文献
43.
介绍我国法规中对于气瓶充装介质方面规定,气瓶充装介质不可以更改,增加企业运行成本。介绍国际上关于气瓶充装介质规定,可以参照CGA C-10以及ISO 11621的规定进行气瓶充装介质变更。详细介绍了CGA C-10以及ISO 11621中关于气瓶介质变更程序以及要求,只要采用规范的处理方法,气瓶介质变更后可以安全运行。在目前情况下,根据我国气体企业管理水平,可以有条件的开展气瓶介质变更。 相似文献
44.
45.
46.
某消防器材供应维修站职工,在进行干粉灭火器灌粉充气作业时,灭火器突然发生爆炸.经调查分析,灭火器锈蚀严重,壁厚减薄,不能承受正常的充装压力,是灭火器发生爆炸的直接原因;维修作业中违反灭火器维修作业规章,未对充装灭火器进行水压试验,也是导致灭火器爆炸的一个主要原因.违章作业、违反规定是安全生产的最大隐患. 相似文献
47.
2003年1月16日下午1时左右,江都市某工业气体充装站在氧气充装过程中发生一起氧气瓶爆炸事故,造成1死1伤。现将有关事故调查分析情况介绍如下。 相似文献
48.
铁路油罐车充装过程火灾爆炸危险性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路油罐车在成品油充装过程中,由于油品本身的易燃易爆特性以及静电等危险因素的作用,极易发生火灾爆炸事故. 通过对静电等危险因素产生的过程及原因进行分析,阐述了在充装工艺过程中,防止静电等危险有害因素产生的控制方法,并提出了在铁路油罐车成品油充装过程中,防止火灾爆炸事故发生的技术对策措施. 相似文献
49.
为保证具有氢脆危险性的高压气瓶安全使用,对不同P、S含量和强度的高压气瓶用34Cr Mo4钢进行了力学性能和抗氢脆性能的圆盘片压力试验,对比研究了三个不同P、S含量和强度34Cr Mo4钢的抗氢脆性能及影响因素。结果表明:当34Cr Mo4钢中P=0.008%、S=0.002%、抗拉强度为1035MPa时,最大氢脆化指数为1.97,满足ISO 11114-4:2005标准抗氢脆要求。并且随着钢中P、S含量增加,适应氢环境的最大抗拉强度越低。材料屈服强度取值定义对材料氢脆危险性判定标准影响较大。 相似文献
50.
为确定不同瓶口壁厚气瓶的外螺纹修复方式,采用数值和理论方法,通过分析外螺纹修复后气瓶的瓶体应力分布、周向转动和轴向窜动情况,对直接加工和采用热套工艺加装衬环2种瓶口外螺纹修复方式的安全性进行评价。结果表明:针对内螺纹规格为3-1/4″-8UN的气瓶,当采用直接加工方式将外螺纹修复至4-1/2″-8UN时,气瓶最大应力位于气瓶筒体上,此时气瓶可安全使用;当已修复至4-1/2″-8UN的瓶口外螺纹再次出现磨损时,直接加工的修复方式会对气瓶的安全使用造成影响,应采用热套工艺加装衬环方式修复瓶口螺纹。 相似文献