充装条件对水基热气溶胶灭火剂燃速影响规律的研究

水基热气溶胶灭火剂是以替代哈龙为目的而研制的新一代灭火制；主要论述了充装量，充装密度，燃烧器结构等充装条件对水基热气溶胶灭火剂燃烧速度的影响规律，并分析了充装量，充装密度，燃烧器结构影响燃烧速度的原因。     

莫等出了事故再哭

3月21日,作者在济南市某气瓶厂拍摄到一组照片,当时该厂工人正在搬运高压气瓶。由于可以理解的原因,作者在拍摄时隐去了该厂名称和汽车牌照号码。氧气瓶和乙炔气瓶(下称气瓶)属易燃易爆危险品,在搬运和装卸过程中应特别注意安全,稍有不慎就有可能酿成事故。中华人民共和国交通行业标准JT3445-91《汽车危险货物运输、装卸作业规程》和《安全技术操作规程》(机电工业部编制1991年版),都对气瓶的安全运输和装卸做了严格而明确的规定。然而,一些单位管理有漏洞,工人不按规程操作,为生产安全埋下隐患。     

可燃液体及气体的充装容器焊修安全措施

汽油和柴油都是可燃液体，特别是汽油极易挥发。据试验，在室内温度28℃、相对湿度85％的条件下，20分钟后汽油挥发率为55％。常温下1公斤汽油挥发可产生400升汽油蒸气，它可以使36立方米的空气达到爆炸极限的浓度。     

气瓶在几个环节中的安全监察

《气瓶安全监察规定》于今年6月1日开始实行。这个规定对气瓶的设计、制造、检验、充装、运输、储存、销售和使用等多个环节都作出了具体规定。为此,我们特别挑出与企业生产和民众生活关系密切的几个环节对这一规定进行解读。     

液化石油气充装作业危险性分析及对策

分析了液化石油气充装过程中存在的危险、危害因素及产生的原因,提出了有针对性的安全防范措施。     

压缩天然气瓶组安全间距数值模拟研究

天然气气瓶组的安全间距是压缩天然气加气站内的主要安全参数之一.基于CFD软件的物质传输与反应模块建立了高压天然气的泄漏扩散数值模型.应用模型对天然气气瓶组的泄漏扩散进行了研究,并考察了不同泄漏孔径(0.01 m、0.02 m、0.05 m)对泄漏扩散所形成危险区域传输距离的影响.依据数值结果确定了天然气气瓶组的安全间距.研究结果表明: 该泄漏扩散模型能直观实时的显示不同时刻天然气泄漏扩散在模拟区域中的传输距离与浓度分布,因此可用于高压天然气泄漏扩散事故的分析和储存装置安全间距的确定.相关研究结论可以为高压天然气泄漏扩散事故的处理提供依据,为天然气加气站的设计以及高压天然气场合安全间距的确定提供参考.     

螺纹连接预紧力在柱形高压气瓶中的安全应用

气瓶堵头是实现气瓶安全储存气体的重要部件,小的预紧力不能满足安全使用气瓶的需求;过大的预紧力也经常致使堵头变形、拧断等现象发生。本文从安全角度出发,通过受力分析给出了气瓶堵头螺纹连接的最大预紧力、最小预紧力和适当预紧力的计算方法,并结合实践,给出了拧紧力矩的计算方法。本文还分析了在气瓶检测实际中利用45钢代替不锈钢制作堵头的利弊,为安全使用气瓶和气瓶检测提供重要的数值依据。     

GB8334-19994．3条和5．1．1条规定有不符合实际之处

GB8334-19994．3条规定对使用超15年的任何类型液化石油气钢瓶（以下简称钢瓶）登记后不予检验按报费处理;5．1．1条指出无任何制造标志的钢瓶按报废处理。     

低温绝热气瓶的定期检验与返修

低温绝热气瓶其应用范围目益广泛,数量迅速增加,但对应的超过规定3年检验周期后,未得到有效的检验,部分地区已发生低温绝热气瓶爆炸。2009年9月29日江苏省特检院常州分院,取得了由国家质量监督检验检疫总局颁发的PD5,全国第一家对外进行低温绝热气瓶定期检验的资质。     

《江苏劳动保护》是我的良师益友(散文)

今年初,我县闵桥镇一居民违反有关规定．在家中用液化石油气瓶倒气,发生气瓶爆炸,倒气当场被炸身亡．并造成妻儿受伤,财产损失。我参加了事故调查,为将事故原因分析的科学合理,表述的更贴切,更具说服力,我反复清理思路。突然间,脑中有灵感一闪：我曾经看过的《江苏劳动保护》中有过类似的案例,便在我收集的《江苏劳动保护》杂志中查找．终于在1996年一、二期合刊上找到了题为《用“空”了的液化气瓶为什么会爆炸》一．中对爆炸原因的分析给了我和调查组同仁很好的启迪和借鉴。最后结合事故现场具体情况,调查组认定这是一起发生在倒气过程中的化学性爆炸事故。原因是由于倒残,使得被倒气瓶内气体压力失衡吸入空气,当倒气人将空、实气瓶用充气枪连接,打开阀门后．液化石油气迅速从实瓶流入空瓶．