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91.
乙炔气瓶与氧气瓶的隐患分析与安全使用 总被引:1,自引:0,他引:1
宋秀云 《安全.健康和环境》2008,8(6):33-34
在生产中溶解乙炔气瓶(以下简称乙炔瓶)与氧气瓶广泛地用于钢铁件的焊接和切割,并经常同时使用.在使用过程中,由于操作不当或安全管理存在问题,极容易发生爆炸事故,造成人员伤亡和财产损失.如2000年10月河北省泊头市西关街个体经销点朱某从泊头市拉回5瓶氧气,在卸车过程中氧气瓶相撞发生爆炸事故,造成事主死亡.事故直接原因是事主违规操作,野蛮装卸使瓶与瓶碰撞;而氧气瓶没有加装安全帽和防震圈,超期未检进行充装是气瓶爆炸的另一原因.类似事件时有发生,应引起高度重视. 相似文献
92.
王琪 《安全.健康和环境》2009,9(11):14-15
空气呼吸器用碳纤维缠绕复合气瓶是一种采用铝合金为内胆外缠绕碳纤维方法制造的气瓶,主要用于自给式正压空气呼吸器、移动式正压空气呼吸器及其他需用高压气体的场合,广泛应用于消防、救生、医疗等行业。其性能优异、质量稳定,具有安全性能好、重量轻、耐腐蚀的特点;同时复合材料在受到撞击式高速冲击而发生破坏时,不会产生破碎片,从而降低或避免了对使用人品和周围人吊的榀害。 相似文献
93.
介绍了计算机测试系统发展现状、设计原则以及应用于阀门内漏自动检测的工作原理、系统配置和检测程序。 相似文献
94.
气体管束气瓶车是运输压缩天然气(Compressed Natural Gas, CNG)的重要工具,针对CNG管束气瓶车运输过程中在公路隧道内发生追尾导致泄漏问题,基于计算流体动力学CFD方法,建立CNG管束气瓶车遭追尾致泄漏后果预测与评估模型,对公路隧道内风场条件下泄漏天然气的扩散过程进行模拟与分析,研究CNG管束气瓶车泄漏天然气在隧道内的扩散规律和形成的危险区域范围。仿真结果表明:泄漏天然气扩散具有极速泄漏、外力作用、初期膨胀增长和稳定收缩等特征;喷射气云团能够覆盖肇事车辆前部,可能导致驾驶人员窒息或引发火灾、爆炸事故;实例工况下,泄漏气体扩散至稳态以后,形成爆炸极限浓度范围内的气云分布在肇事车辆前部1.5m至肇事车辆中部之间的区域;进行事故应急响应时,应封锁事故隧道,加强隧道内通风,在消防水枪的稀释掩护下对管束气瓶车进行堵漏作业。 相似文献
95.
在工件表面特征点粘贴电阻应变片,用应变仪测试局部应力一应变的静态或动态值变化的研究方法,检测结构架、结构梁、结构件局部应力集中分布情况,确定安全使用条件或年限,是比较成熟的技术。对于无缝气瓶等对称性很强的回转体容器,其原材料是标准管材,通过冲压或拉拔加工而形成。这类产品应力集中处较少,圆形或球形轮廓对称性强,每个个体的形状各处差异不大。采用二维电测法直接获得构件表面的应力分布(二维),进而借助于厚壁容器理论的应变一位移计算法及材料理论,推导获得三维容积的变化。通过理论分析,大量试验对比的实践,数据十分贴合,证实了该法可用于CNG钢瓶的容积残余变形率n值的测定上。 相似文献
96.
97.
一起氨泄漏事故分析 总被引:1,自引:0,他引:1
孙文件 《安全.健康和环境》2004,4(11):2-3
2004年6月,湖北某化工厂因加氨阀门压盖破裂,填料滴漏液氨,维修工在安全措施不完全的情况下盲目检修处理,导致加氨阀门填料冲出,大量液氨喷泄,差一点酿成大事故. 相似文献
98.
孙文件 《安全.健康和环境》2004,4(4):41
1事故经过 1998年2月7日20时46分,某化工厂电仪车间维修仪表工张某和李某,接受检查维修成品车间2号高炉炉顶超压放散阀任务后,立即带上工具,赶到检修现场.当班操作工杨某与赵某遂将控制系统由自动改为手动,并进行了开关阀门试验.试验完成后,确定了故障检修点,张某与杨某口头约定不再启动自动阀门.这时,张某开始检修,李某负责监护.23时15分,高炉原料罐已装好原料向炉内放料开车,于是,杨某就按照常规将系统由手动改为自动,自动放散阀自动关闭,液压缸推杆下移,将正在检修该阀门的张某的左手4个手指截断,张某顿时疼昏过去,虽被及时送医院救治,但落下了终身残废. 相似文献
99.
<正>随着我国经济社会的高速发展,城镇化水平不断提高,油气管道与密闭空间、人员密集区、市政和民用管道、公路、铁路、河流等各类目标交叉穿越,暴露出多种隐患,也发生过多起事故。如何提高我国油气管道的安全水平,是当前的一大难题。 相似文献
100.
针对车用液化天然气(LNG)气瓶定期检验的特殊要求,制定出定期检验项目及相应的检验方法。重点对车LNG气瓶静态蒸发率的测试方法进行研究,并给出评判标准。研究成果为车用LNG气瓶的安全应用提供保障,为车用LNG气瓶定期检验标准的制定提供理论依据。 相似文献