紧急逃生用自给式氧气呼吸器为船员的安全保驾护航——新版ISO 23269-4：2010国际标准介绍

本文主要介绍了新版ISO 23269-4：2010《船舶和海洋技术-船用氧气呼吸器-第4部分：符合IMO的IBC和IGC法规要求的紧急逃生用自给式氧气呼吸器》国际标准的制定背景、内容以及基本性能试验和要求,以对我国采用该国际标准提供帮助。     

沙尘暴变化的时空特征——基于站日和站时数据的对比分析

利用中国强沙尘暴序列及其支撑数据集,分别以站日和站时为计算单位,建立了中国50 a(1958-2007年)沙尘暴时间序列,分析了两个序列的关系,并比较了两者所反映出的沙尘暴时空变化特征。结果表明,站日和站时序列总体变化趋势比较一致,但细节有所差别,有时会影响某些结论。在反映沙尘暴的时间变化和空间分布时,两者存在明显的差异。     

风险管控在石西集输站库安全管理中的应用

本文针对行西油田集输站库安全管理问题,立足于站库运行的特点和具体实践,介绍厂风险管控的概念、要素及特点,提出了风险管控在集输站库HSE管理中的应用对策。     

陕西消防行业特有工种职业技能鉴定站年检顺利结束

5月29日,国家消防职业技能鉴定站年检检查组对陕西省职业技能鉴定工作进行年检考评,并听取了工作开展情况汇报。陕西省公安消防总队防火部副部长卞建峰,省消防职业技能鉴定站站长鱼安琪等陪同检查。根据《消防行业特有工种职业技能鉴定实施办法》(劳社部(2005)235号)、《消防行业特有工种职业技能鉴定站和职业资格人员管理办法(试行)》(公消(2008)556号)以及公安部消防局《关于开展2013年度消     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北四个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公     

松原至陶赖昭铁路工程

<正>松原至陶赖昭铁路位于吉林省中西部,松嫩平原东南端,东与哈大线和陶榆线相连,起于哈大线团山站,西与长白线相接,至长白线松原站,正线长110.695 km,建筑长123.242 km,沿线设有龙嘉、工棚子、三井子、松原北4个中间站。该工程由松陶铁路有限责任公司承建,中铁第五勘察设计院集团有限公司设计,兰州交大工程咨询有限责任公司监理,中铁二十二局集团有限公司施工,于2010年8月开     

南极内陆科考站的环境影响评价及减缓措施

南极内陆地区以其特殊的地理位置和特有的生态环境在研究全球变化尤其是气候变化中发挥不可替代的作用.随着越来越多的科考站在南极内陆地区建立,人类活动对南极环境的不利影响的程度和性质正在发生范围的扩散和层次的转移.本研究以中国昆仑站为例,依据不同类型活动的发生概率、范围、持续时间,严重程度的不同,对在南极内陆地区建立科考站所产生的环境影响进行了综合分析,结果表明,科考站的建设和运行对南极内陆环境及其附属的生态系统带来了不可避免的负效应,提出相关减缓措施以期尽可能减缓不良的环境影响,这不仅为日后南极科考活动提供规范化指导,还为南极内陆地区环境污染的控制及管理和可持续发展提供参考.     

天然气增压站噪声和振动治理效果分析

分析了天然气增压站噪声的主要来源,在阐述降噪原理的基础上,根据增压站所在地区实际情况,采用更换消声器、修建减振沟、修建降噪厂房、优化降噪厂房墙体等不同措施,结合治理前后噪声监测数据分析,对不同措施降噪减振的效果进行评价,同时综合了采取不同措施的合理性,为类似增压站噪声和振动治理提供借鉴。