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121.
眼下,不少城市普遍存在一种道路管理现象,明明摆摆的人行道,却被路边的商家“借”用了。这种店铺,尤其以卖电动车或修摩托车的店铺特别明显。 闽北武夷山市环岛西路、五九路一带,是以销售电动车为主的,平时生意极有人气。不少商家为了招揽生意,竟把大量的电动车搬到非机动车道上。特别是遇到假节日,更是把明亮亮的电动车一字儿排在门前。这样一来,生意是做活了,但行人意见可大了。  相似文献   
122.
本文在对某钢厂转炉煤气储存系统危险有害因素分析的基础上,应用道化学火灾爆炸危险指数法对其火灾爆炸危险性进行了定量计算和安全评价,结果表明通过切实可行的安全措施进行补偿,系统固有危险程度由"很大"变为"较轻",同时对煤气柜爆炸进行了事故模拟分析,从而为预防和控制煤气事故提供了科学依据。  相似文献   
123.
薛福连 《安全》2007,28(4):45
起重机大车制动时,则产生一纵向推力;若小车制动时,又产生一横向推力;若大、小车同时制动时,便产生一合成制动力,使轨道承受一个斜向推力.如轨道安装成一边普遍高于另一边时,起重机就会整体移向低的一侧,从而增加了轨道所承受的横向力,而引起起重机运行“啃道“,容易发生碰撞而产生事故.……  相似文献   
124.
大直径、薄壁管道的载荷条件复杂,对其进行强度校核和稳定性分析非常必要。本文采用 ANSYS 有限元软件对某电厂余热利用工程引接的汽轮机排汽管道进行了强度和稳定性分析。计算结果表明:ANSYS 有限元分析方法与 CAESAR II 软件相比,能更准确地反应管系局部应力分布情况,对大直径薄壁管道的优化设计及安全校验有很好的辅助作用。  相似文献   
125.
今年两会上,全国人大代表、广东国鼎律师事务所主任朱列玉提交的议案建议,每年两会期间,环保部应该向全国人大报告工作,让代表进行投票。而且省市县三级的政府也应该这么做,这样一来,他们的压力就很大了,工作自然会做好。环保部应当参照财政部每年在全国两会上报告工作的办法,并接受代表的投票评价,如果报告得不到通过或连续2年得不到6成以上代表赞成,部长应引咎辞职。耐人寻味的是,早在去年两会上,朱列玉代表就曾  相似文献   
126.
《安全与健康》2010,(7):47-47
问:我的朋友周某.2008年12月因故意伤害罪被判处有期徒刑三年,缓刑三年。今年5月,周某无证驾驶小货车,右转弯时冲上非机动车道撞倒行人陈某.造成陈某颅脑损伤,经医院抢救无效后死亡。警方认定,周某承担事故的全部责任,并将周某移送起诉。  相似文献   
127.
《安全与健康》2010,(8):39-41
交通标线 小朋友,你看见路上用漆划的各种各样颜色线条吗?这就是"交通标线".道路中间长长的黄色或白色直线,叫"车道中心线".它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰.中心线两侧的白色虚线,叫"车道分界线",它规定机动车在机动车道上行驶.非机动车在非机动车道上行驶.在路口四周有一根白线是"停止线".红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内.马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是"人行横道线".行人在这里过马路比较安全.  相似文献   
128.
为了有效去除感潮河道底泥中邻苯二甲酸二甲酯(DMP),从深圳市某受DMP污染的感潮河道底泥中富集驯化出了一个土著DMP高效降解功能菌群(命名为菌群ZM),确定了菌群ZM的优势功能菌属,探究了pH、温度、盐度对其降解DMP的影响,研究了其在模拟底泥中的DMP降解性能。结果表明,变形杆菌门(Proteobacteria)α-变形菌纲(α-Proteobacteria)的新鞘氨醇杆菌属(Novosphingobium)是最主要的DMP降解功能菌。pH为6、温度为35℃是菌群ZM降解DMP的最佳条件。菌群ZM在盐度0.05%~1.00%内表现出较好的耐受性。菌群ZM在2 d内可以降解模拟底泥中70%的DMP(初始质量浓度100 mg/kg)。综上,菌群ZM在处理感潮河道底泥中DMP污染问题上具有一定的实际应用潜力。  相似文献   
129.
在我国大型火力发电厂的运行过程中,不可避免地都要使用到大量的柴油或重油等,作为储存油料的储油罐,在电厂始终是作为重大危险源进行管理的.在电厂评价过程中,油库的评价工作尤为重要,采用何种评价方法对油库进行合理有效的评价,是目前评价人员需要考虑的一个问题.  相似文献   
130.
以长输油气管道沿线河沟道水毁灾害调查为基础,详细叙述了管道河沟道水毁灾害的发育及危害特征,拟定了河沟道水毁冲刷深度计算方法;构建半定量评价指标体系,建立长输油气管道河沟道水毁灾害的气象风险预警模型,设计了基于WebGIS的长输油气管道河沟道水毁灾害气象风险预警系统.该风险预警系统基于B-S架构计算机程序,实现了最少人机...  相似文献   
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