全文获取类型
收费全文 | 155篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
安全科学 | 132篇 |
环保管理 | 9篇 |
综合类 | 14篇 |
评价与监测 | 1篇 |
社会与环境 | 1篇 |
灾害及防治 | 2篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有159条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
42.
43.
44.
45.
在繁忙的梧州长洲枢纽坝上船舶待闸锚地水域,千帆待发。这里经常活跃着这么一群海事执法人员,不论节假日、不分昼夜、不畏酷暑,他们或驾驶海巡船在锚地水域巡航、或登船对报闸船舶进行检查……他们就是梧州长洲枢纽综合现场执法点的海事执法人员。2018年7月,广西海事局在梧州长洲枢纽设立了现场综合执法点,充分利用其独特的地理优势,加强对航行船舶的全方面安全监督管理,收到了较好的监管成效和社会效果。这是广西海事局推进船舶安全监督模式改革的一大举措。 相似文献
46.
47.
一、上半年水上交通安全监督管理工作开展的情况
今年以来,我局在自治区党委、自治区人民政府和交通部的正确领导下,以服务于自治区建设“富裕广西、文化广西、生态广西、平安广西”的战略目标和构建“中国-东盟”最便捷快速的国际大通道的战略实施为己任,围绕“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”的总体目标,以“四个水域”、“四种船舶”为监管重点,坚持深化专项治理整顿与建立长效管理机制相结合,坚持严格依法行政与优质服务相结合,不断创新管理方式,狠抓落实,有效地加强了全区的水上交通安全监督管理工作。 相似文献
48.
港口作为水陆运输的枢纽,是货物和旅客的中转集散地,工作环节多,作业环境复杂,涉及面广,综合性工作强.具体作业环境以生产码头、水上过驳锚地为主,装卸的货物种类繁多,包括工业品,生产过程中的各种原材料、建筑材料、生活必需品以及其他物品等.这不仅要使用门吊、桥吊和其它各种起重机械设备,而且还要同时使用各种叉车、铲车、装载机等多种平面运输机械在船舶、在码头进行作业. 相似文献
49.
2012年,全省各类较大事故情况稳定好转,起数与死亡人数同比均两位数下降,为"十一五"以来年份最好水平。一、较大事故情况全省发生各类较大事故51起、死亡189人,同比减少10起、38人,分别下降16.4%、16.7%。比2007年减少34起、127人,分别下降40.0%、40.2%。分月情况:1月4起,同比持平;2月4起,减少1起;3月4起,减少1起; 相似文献