NG-410/9.8-M6型锅炉更换煤种的可行性分析

通过对原燃用贫瘦煤的锅炉进行改造,使其具备燃用烟煤的能力,运行锅炉符合《大气污染防治行动计划》及政府相关政策规定要求。     

二手车小书签

二手车≠旧车 人们对二手车的印象总没新车那么好。在传统观念里,二手车不外乎就是破旧车、问题车,再不就是淘汰车,剩余价值并不高。这其实是种先入为主的偏见。现在汽车市场发展迅速．汽车普及率变高,更换周期也由原先7—8年缩短为3—4年。二手车市场的车源因此变得丰富起来．     

135MW机组给水泵密封水水封不畅问题的研究分析及治理

水封是火力发电厂常用的附属设备,水封的运行正常与否,直接影响机组的安全和经济性。135MW机组给水泵密封水,水量较大,且水量不可调节．采用传统多级水封．易造成水封不畅及掉真空现象发生．转变思维方式,摒弃多级水封。代之以水箱水封．一举解决了给水泵密封水水封不畅的问题。本文从原多级水封工作不正常的原因分析入手．提出水箱水封的解决方案．解决了现场长期存在的问题．     

加油站水封隔油装置数值模拟研究

为进一步探究加油站水封隔油装置的隔油能力,利用FLUENT软件对水封隔油装置中油水两相流进行数值模拟研究,采用VOF模型和Standard k-epsilon模型,研究了0.75 m/s流速工况下不同入口含油浓度对水封隔油装置速度场、隔油效果的影响,也由此得到了含油污水的临界浓度。结果表明:水封井内流体流动有着固定的流道,不会随初始浓度的增大而改变;三级隔油池内流体主流道位置则随着初始浓度的增大而改变,并形成新的流道;水封井的临界浓度为0.1%,三级隔油池在0～10%初始浓度下尚无临界浓度;三级隔油池中油液逃逸有3个时间段,初始浓度大于3%时,油液逃逸量随着初始浓度的增大反而降低。     

火电厂锅炉再热器联络管裂纹分析及处理

某火电厂亚临界锅炉墙式再热器蒸汽出口至屏式再热器联络管母管及排空气管接管座产生裂纹发生渗漏。通过对墙式再热器出口管道排空气管接管座裂纹特征、结构型式、管道现场布置情况、运行环境等方面进行综合分析,认为排空气管道安装布置不合理,无保温措施,导致冷凝水倒流,形成热疲劳裂纹并逐步延伸扩展。确认产生裂纹的原因后,优化管道安装布置、对接管座结构型式做出改进并对产生裂纹的管道进行了更换,改进后锅炉运行约1.8× 10⁴ h后复检无缺陷。     

如何进行危险作业安全监护

<正>近年来,一系列因作业现场安全监护缺失或不当而导致的伤亡事故屡屡发生。2014年1月9日,安徽省亳州市康达化工有限公司技术人员张某去异丙醇输送泵池查看,入池后中毒晕倒,现场另3名工人未佩戴防护用具即盲目施救,结果致4人死亡。2014年6月30日,南京钢铁厂炼钢厂转炉车间一钢包底吹用氩气的金属软管发生故障,协力检修单位江都建设公司2名检修人员更换金属软管时发生窒息,另一监护人员救援时也发生窒息,3人经抢救无效     

船舶压载水管理的几个问题

国际航运社会日益重视船舶压载水携带的有害水生生物和病原体污染的问题。为了减轻船舶压载水对本国水域的污染．美国通过了《美国限制外来物种侵害法1996》。虽然．对该规定的履行是自愿的．但是．如果自愿遵守不能达到效果．将导致规定的强制执行。航运界应该尽最大努力去遵守压载水管理规定。对所有可能到美国的船舶来说．制定一个更换压载水的计划是明智之举。     

船舶在航更换压载水方法浅析

介绍了船舶在航更换压载水的各种方法，包括逐一更换法，注入顶出法和稀释法。并将各种方法从对船舶和船员的安全所造成的影响两方面进行了比较。