"多米诺"效应

安全管理切忌抓大放小。应从细微之处入手,去发现导致事故的因素,在萌芽状态就解决掉,不能只抓大型设备的安全管理,而忽视了日常的安全管理。切忌纸上谈兵。有些单位借口人员少、工作多、没时间,把安全管理停留在口头上:开开会、宣传宣传、搞搞形式、应付应付检查就完事了,很少到基层去抓安全工作,给安全埋下了隐患。     

开展危险点预控工作

据国内外有关资料统计表明,90%以上的事故是由于现场作业人员对有可能造成伤害的危险点缺乏事先预想,或者虽然预想到有可能存在危险,但缺乏有效防范造成的.为此,开展危险点预控工作,对避免可能诱发事故的人为因素,将事故遏制在萌芽状态具有十分重要的意义.     

工伤调查取证六要素帮你忙

<企业职工工伤保险试行办选择一个单一的永久性的固定法>(劳部发[1996]266号)第十一物作为参考,不能选择临时性的条规定,劳动行政部门接到企业的工伤报告或职工的工伤保险待遇申请后,应当组织工伤保险经办机构进行调查取证,在7日内作出是否认定为工伤的决定.由此可见,调查取证是工伤认定的关键环节.如何做好调查取证工作呢?作为从事工伤保险工作的实践者,笔者认为,在接到企业的工伤报告或职工的工伤待遇申请后,应根据申报的材料对事故进行基本情况分析,初步确定是否认定工伤,然后按照"时、地、人、事、因、果"六要素进行具体调查取证.通过实践,颇为顺手.     

断桥惨案遗恨悠悠

桥梁建造时不合格留下隐患,或年久失修,或负荷超限,都会造成断塌事故,车毁人亡,遗恨悠悠.     

加强安全管理,防范事故发生

从提高安全意识,落实责任制,加强安全监督检查,以及从严、从细、从实管理与推动安全科技进步入手,加强安全管理,防范事故发生.     

地上的耻辱与地下的善后

历史总要重演惊人相似的一幕.5月4日,山西运城富源煤矿发生了透水事故."黑心"矿长不仅违法经营,而且事故发生后竟隐瞒实情不报,致使井下作业的23名矿工仅2人逃生.这是去年7月17日广西南丹锡矿特大事故的翻版--同样是透水,同样是隐瞒不报,只是那次遇难矿工多一些,达到81名.就在今年3月12日广西有关法院对南丹特大事故第一批案件作出一审判决之后不久,运城矿难残酷地上演了!     

桥门机啃道的判断与原因分析

龙门起重机与桥式起重机在正常行驶中,其车轮轮缘与轨道应保持20mm～30mm的侧隙.当大车运行时,其轮缘与轨道发生挤紧,大大增加了其运行阻力,这就是发生了啃道现象.啃道现象是起重机运行中的一种常见病.轻则致使起重机车轮和钢轨同时加速磨损报废,重则对路轨的固定和基础都有不同程度的破坏.甚至啃道极严重时还会导致起重机运行时脱轨,引发重大人身和设备事故.因此,对啃轨现象我们极不能轻视,必须学会对啃轨的判断,弄清原因,从而加以整改,防范起重机事故的发生.     

高科技点燃加油站"安全火"HAN阻隔防爆系统研制成功

在人们的印象中,加油站就是"定时炸弹",就是"火药桶." 一次次解目惊心的事故,让人们逐渐醒悟,解决石油行业本质安全问题是何等重要啊.     

事故急救与性忌讳

我们每天打开各种新闻媒体,便可耳闻目睹不少事故消息,诸如工伤事故、火灾事故、爆炸事故、交通事故、中毒事故、倒塌事故、溺水事故等等.笔者作为一名安全工程师,常常感叹这些惨痛的消息包含着两大悲剧.悲剧之一是许多惨痛事件实际上是不断地在重复发生;悲剧之二是许多事故受害人有被救可能,却由于在场的人未掌握正确的急救法而眼睁睁地让其死去.