广州市机动车排气污染现状研究

研究了广州市机动车的排气污染分布状况，提出广州市汽车排放污染分布特点和出租车的排放污染分布因子等，对控制广州市机动车排放污染，建议应从源头抓起，改进车用燃料，控制在用车和发展公共交通等。     

沈阳市机动车尾气的污染影响和控制对策

本文就沈阳市机动车尾气的污染现状,从法制建设、技术措施、民众参与等几个方面提出了尾气污染的控制对 策。     

中共江苏省委江苏省人民政府关于加强生态环境保护和建设的意见

“九五”以来，全省各地认真贯彻环境保护基本国策，生态环境保护和建设工作取得新的成绩，环境恶化趋势基本得到遏制，但环境形势依然严峻。加强生态环境保护和建设是强国富民安天下的重要保证，是全面贯彻党的十六大精神和“三个代表”重要思想的实际行动，是积极应对加入世贸组织的重要举措，也是率先全面建成小康社会、率先基本实现现代化的     

对实现2008年奥运会绿色交通的初步探讨

为成功举办2008年奥运会，北京提出了“绿色奥运”的口号，而“绿色交通”是“绿色奥运”的重要组成部分。本文从分析北京市的交通以及交通环境的现状出发，指出了目前北京交通存在的问题，并为2008年奥运会“绿色交通”的实现提出了建议。     

密切值法与污染损失率法在大气环境质量评价中的综合应用

阐述了密切值法和污染损失率法的基本原理和分析评价步骤。通过实例分析，得出这两种方法的结论具有一致性；利用密切值法对各个决策目标进行质量排序，再利用污染损失率法计标出各污染物对环境的损害程度，并对决策目标进行等级划分。两种方法结合起来应用，能全面地进行环境评价。     

上海市大气气溶胶中铂元素污染状况调查

为调查上海市大气气溶胶中铂元素的污染状况,用PM10-2型可吸入颗粒物采样器采集了上海市大气气溶胶样品,采样时间分别为2003-12～2005-12.用微波消解密闭系统消解样品,电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定了大气气溶胶中Pt的含量.分析结果表明,同清洁对照点((0.65±0.16)pg·m-3)相比,上海市中心区大气中Pt((1.69±0.93)pg·m-3)的污染是明显的;装有三元催化转化器的汽车尾气中Pt的含量均在100ng·g-1以上,远远高于大气气溶胶样品(人民广场平均值21.7ng·g-1);不同交通密度区Pt含量分析结果表明,Pt含量与交通密度紧密相关,这说明装有三元催化器的汽车尾气是气溶胶中Pt污染的主要来源;此外,上海市大气气溶胶中Pt呈现季节性变化,并受气象条件影响.同世界其它城市相比,上海市气溶胶中铂元素污染程度还较低,但是这种潜在的重金属污染应该引起重视.     

中办、国办联合督查组来我省进行环保工作督查

4月8日至13日，中办、国办联合督查组对我省环保工作进行了督促检查。在我省期间，督查组先后听取了省委、省政府及唐山、石家庄和保定市委、市政府关于环保工作的汇报，分别召开了省、市有关部门负责同志参加的座谈会、环保系统座谈会、企业和基层干部群众座谈会，现场查看了钢铁、电力、制药、化工、污水处理厂等一些重点企业污染治理情况，随机查看了子牙河水污染情况，     

以新观念、新机制实现“三赢”

党的十六大报告指出“必须把发展作为党执政兴国的第一要务”，明确了“发展必须坚持以经济建设为中心”。因此，如何为推进临海工业城市建设、全面建设小康社会服务是我市环境保护工作的主线。环保部门只有坚持为经济建设服务方向，创新观念，激活机制，严格执法，营造氛围，才能更好地为企业服务，为经济建设服务，实现环境、经济和社会效益的“三赢”。观念要新思想是行动的先导，要坚持为经济建设服务，环保部门必须彻底转变思想，创新观念。一是树立发展是环保的第一要务观念。因此，环保工作必须为招商引资服务，为建设临海工业服务，…     

密切值法与污染损失率法在大气环境质量评价中的综合应用

阐述了密切值法和污染损失率法的基本原理和分析评价步骤。通过实例分析,得出这两种方法的结论具有一致性;利用密切值法对各个决策目标进行质量排序,再利用污染损失率法计标出各污染物对环境的损害程度,并对决策目标进行等级划分。两种方法结合起来应用,能全面地进行环境评价。     

天津滨海新区环境空气污染特征分析

按时间段对天津滨海新区2006年的S02、N02和PM10监测数据进行统计分析,SO2和PM10时间变化规律呈现典型的单峰型,NO2时间变化规律呈现典型的双峰双谷型.对SO2、NO2和PM10全年时间变化进行了相关性分析并与天津市进行比较.结果表明:滨海新区污染特征有别于天津市整体污染特征.