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基于全隧道方案的渤海海峡跨海通道工程环境影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
渤海海峡跨海通道是疏通中国干线交通网战略布局中的咽喉工程,因工程规模浩大,其环境影响广泛而深远.简要回顾了工程建设方案的筛选进程及“深埋式全隧道”方案的环境优势;建议工程环境影响评价采用“协作型”环境影响评价模式,以合作和协调克服各方之间的分歧和矛盾;初步探讨了工程前期调研的主要内容;识别分析了通道工程对近岸海域、出入口城市的主要环境影响.结果表明:与其他方案相比,深埋式全隧道方案对自然人文景观、海洋生态环境、海洋资源开发利用等的影响是最小的,并提出了消除或减缓不良环境影响的对策措施,为通道工程的立项决策提供科学依据. 相似文献
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目的:对某企业新建循环流化床锅炉项目进行职业病危害控制效果评价。方法:采用现场职业卫生学调查、职业病危害因素检测、职业健康检查资料收集及检查表等。结果:二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳、氨、氯化氢、氢氧化钠等化学类职业病危害因素检测结果符合职业接触限值要求,得到有效控制;石油焦粉尘超标率85%,均值16.3±22.9 mg/m~3;厂房33 m石灰石仓存在密闭不严现象,总粉尘、呼吸性粉尘浓度最高达125,50.3mg/m~3,超标严重。噪声检测点共计42个,其中85,90,95,100 d B(A)以上检测点数分别为81%,50%,23.8%,4.8%。结论:该企业应改进粉尘危害严重作业现场的职业卫生防护设施,加强个体防护用品佩戴、职业卫生管理及提高作业人员防护意识。 相似文献
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