延安炼油厂气柴油环保质量控制

伴随着资源开采，石油资源已经在逐渐的减少，高强度深层开发，导致了油的质量和品质都逐渐下降．这导致在油品的生产中，质量受到很大的考验，是炼油厂生产中控制质量的重大难题。随着经济和社会的进步，人们对环保的认识增加，因此，油品的生产逐渐被要求优质、清洁，这样的趋势对延安炼油厂现有的设备带来了极大的考验，也对原来产品的改进带来了困难．本文结合延安炼油厂对汽柴油的质量控制进行探究。     

汽油添加剂对发动机燃烧和排放特性的影响

随着汽车排放法规的逐渐严格，高效和清洁成为了发动机燃烧技术和燃料技术的发展目标。汽油添加剂可以增强燃油的使用性能，有助于提升发动机的燃烧效率和控制排放。本文以汽油添加剂中的清净剂、减摩剂、助燃剂为关注点，围绕上述汽油添加剂对发动机燃烧和排放的影响进行了综述。研究表明，汽油清净剂通过清除和抑制发动机积碳，减少了一氧化碳(CO)、碳氢(HC)和颗粒物(PM)的排放，改善了燃油经济性；清净剂的添加浓度存在最佳值，过低或者过高的添加浓度并不能有效控制发动机积碳。助燃剂促使汽油燃烧更迅速、更完全，使得污染物排放降低，发动机动力性提升；汽油减摩剂会在活塞环与气缸之间形成液膜，减小发动机运动部件之间的摩擦损失，使得发动机的燃油经济性得到小幅提升。     

2019-2021年我国加油站汽油VOCs排放逐月变化分析

加油站排放的VOCs包含的物种化学活性高、臭氧生成潜势大，是我国大气O₃污染防治的重点源项之一.为了解我国加油站汽油VOCs排放强度变化情况，本研究利用美国环境保护局(US EPA)人为源空气污染物排放清单编制技术手册(AP-42)中推荐的加油站VOCs排放因子测算方法，在分析2019-2021年我国31个省(自治区、直辖市)汽油消费量变化以及各直辖市、省会(首府)城市环境温度逐月变化(不包括港澳台地区数据，下同)基础上，测算了2019-2021年我国各省份加油站汽油VOCs排放因子逐月变化情况和VOCs排放时空变化特征.结果表明：(1)我国各直辖市、省会(首府)城市加油站汽油VOCs排放因子有明显的逐月变化趋势，7-8月最高，12月-翌年1月较低，2019年不同城市月排放因子相差32.2%～290.6%.(2)2019-2021年我国加油站汽油VOCs排放量分别为22.2×10⁴、24.6×10⁴和26.3×10⁴ t，逐月变化趋势呈现先逐步升高再快速下降趋势，2月最低，7月或8月最高，月排放量相...     

绿色代步车,能再亲民一点吗?

<正>当1886年卡尔·奔驰这位高鼻子、蓝眼睛的德国男人制造出了世界上第一辆汽车时,欢欣鼓舞的人们或许没有想到,100多年后汽车带来的困扰却让我们忧心忡忡。从19世纪便开始在一些国家横行肆虐过的"十面霾伏",如今让我们痛苦得无以言表。北京接二连三出现的雾霾天     

红外光谱对土壤类PM2.5颗粒的研究

利用红外光谱和扫描电镜对93#和97#汽油燃烧产物、不同地段的土壤颗粒做了详细的表征。结果表明,97#汽油的燃烧产物含有的有害物质要明显少于93#汽油的燃烧产物;客运站表层土壤颗粒粒径明显小于新鲜土壤;汽油燃烧产物和新鲜土壤混合产物的成分与客运站表层土壤成分接近,说明土壤与汽油的燃烧产物发生了某种相互作用。在离客运站2 km以外测定的浮土成分与客运站表层的土壤成分相同,说明土壤类PM2.5颗粒可以随空气流动。     

国产石油的价格与品质——中美汽油标准对比

2012年5月7日中石油又爆出汽油含有腐蚀性化学剂,导致很多车主新车排气管漏水生锈,再次引发社会对中石油、中石化所售燃油质量的质疑。本文分两部分,先探讨汽油价格问题和行车费用,再探讨汽油质量问题。——解释大家心中最坑爹的3个问题。     

某炼化企业催化汽油吸附脱硫装置职业病危害控制效果评价

通过资料调研、现场调查与检测，将获取的资料与法律、法规和标准要求相比较，对某炼化企业催化汽油吸附脱硫装置进行了职业病危害控制效果评价。     

关于含铅汽油对人体健康危害情况的探讨

对汽车使用含铅汽油对环境和人体健康危害进行了探讨。我国许多城市大气污染正由煤烟型向汽车型转化，大气中铅污染６０％来自汽车废水；城市中心区交警、儿童血铅显著高于周边地工推广使用无铅汽油势在必行。     

给家里存汽油者提个醒

近年来，我们发现城乡驾驶员、修理工、机船操作手、农机手、燃油门市人员，因职业关系，常用汽油、柴油清洗沾了油污的手、脚等部位，这不好。一则浪费油料，二则会引起人体皮肤慢性中毒。     

巴西：酒清汽车大行其道

如今，驱车在巴西的大街上，看不到散发着浓浓尾气的小汽车；在各地的加油站，除了汽油外，还有专门的酒精燃料供小汽车使用。经过近30年的努力，巴西发明了酒精汽油，供双燃料混合动力汽车使用，这种车既能单独使用汽油也可用酒精作